夏朗(参数|询价)全系除了顶配原车自带倒影之外，其他车型都没有这个配置，我本人又对这个倒影依赖性比较强，也并不是离开倒影就没法开车了，主要是看过一些新闻，由于后风挡玻璃位置较高，玻璃以下基本处于盲区，雷达系统也不能完全依靠，就有小孩在车后玩耍，车主此时完全不知情，直接碾压过去，最后导致孩子死亡的，现场真的是很残忍的。。。。。
其实这种情况可以完全避免，那就是消除视觉盲区——安装倒车影像，车后情况一目了然，不仅可以随时查看车后情况，避免伤及无辜，还能避免雷达误报导致的车辆剐蹭等等；
倒影的安装成本比较低，一般也就是1000块钱左右，又是大众原装方案，而且还有2套方案（说的是老款车型，rns和rcd系列主机适用），一种是RGB格式的倒影，由摄像头和倒影视频线和电源线构成，非常简单，市面价格在600元左右，另一种就是夏朗原装方案，是av格式摄像头+倒车影像轨迹盒+视频线+控制线组成，价格稍贵，在1000左右；
本人最早提车的时候安装了第一种倒影，由于视频线束不是夏朗专用的，长度有限，只能走顶棚，走线有点儿山寨了，多少有点儿遗憾，但是用起来也没问题，挺好，，，，后来碰巧有途观车友出他的轨迹版倒车影像，价格灰常给力，就毫不犹豫手下了，在此感谢这位车友，让我低成本实现了原装方案倒影；
此次安装和校准作业都是由本人一人操作，没有其他人的帮忙，地点就是小区外面的商业广场空地
注意：途观轨迹盒夏朗是不能直接使用的，所以，我们得想办法让他变成夏朗的轨迹盒，解决办法在下面的内容中。。。
这是收到的途观轨迹盒套件，注意看是5N0 907 441 A途观专用，得修改成7N0 907 441 A 夏朗专用的

下面是安装图，安装都是一个人慢慢弄的，很难抽出时间来照片，主要是这张轨迹盒原装位的照片，真的是原装位，支架都是夏朗原装的，非常完美，位于左侧电动门电机的正后面；

这张图，大家应该看的更清楚了

所有线束都对接好，5053注册6c，已经可以识别到轨迹倒影系统了

上5054，只有5054才能降服他

这一步是最重要的，就是把途观的盒子变成夏朗的盒子。哈哈

开始刷新了。。。。激动的时刻

马上就成功了~~~

等待了大约5分钟，，，，快了。。快了，

神奇的一幕出现了吧，盒子变成夏朗的了，哈哈，大功告成~~

刷成功之后，意料之中的2个故障码出现，第一个迅速解决，第二个校准故障，看官们往下接着看吧

盒子编码之后，意味着倒影可以正常工作了，打火儿，挂倒档，，倒影完美出现，轨迹线随着方向盘来回扭动，，没错儿，，就是要这种效果~

还多了侧方停车模式

至此，倒影的安装工作已经结束了，一切都那么顺利，那么完美，哈哈，这就算是完事儿了吗？不，不。还得校准，不能让轨迹变得鸡肋，也不能让轨迹存在故障码，这些都要完美解决他，因为我是狮子座 ，还是处女座，搞不清了。。。
下面开始准备倒影轨迹校准的设备和材料；
大众官方有他自己的校准设备和方法，在这里，我不能因为校准一个倒影就花老鼻子钱去置办一套专用校准仪，那就真的太二了。。所以。我只能使用官方的校准方法。。
下面是官方的校准设备和方法；
----------------------------------------------------------------------
步骤：
1、在两个后轮上放置专用工具VAS6350/1 桨状件，要求尽量靠近地面但是不要接触，要求桨状件可以自由摆动，注意不要将固定螺栓固定到车轮的防盗螺栓上
2、将VAS6350校准板水平放置在车后，并依据校准板上的水平仪调整到水平位置。使用VAS6350/2 激光测距器将校准板两个前部测量点调整到据后轮桨状悬挂板距离为1.5m（1.2至1.6m，1.5m最好）此为尺寸A，在导航校准程序中按毫米值输入5051中，A=1500mm。（辉腾此处数据为1700mm）如果在调整中校准板上的水平仪中的气泡偏离中心位置（也就是偏离水平位置）则需要重新调整到水平位置。
3、打开VAS6350上的激光发生器，要求激光束必须照射到后备箱大众徽标的正中位置。此过程也要求校准板必须水平。
4、使用5051的故障导航或者功能导航：车身----电气-------倒车影像系统--------功能----------校准或调整：
在导航中需要输入的几项参数：
B：摄像头中心距地面距离。调整时挂入倒档，摄像头伸出，用卷尺测量或者使用激光测距器测量。
H：校准板上部边缘距地面距离，单位：毫米。校准板左侧有一个小孔，从小孔中进行测量，此为测量孔。
A：校准板距后轮上悬挂桨状板的距离，1500mm
5、执行校准。
校准中的注意事项：1、校准中勿进入检测区域2、在校准板上方不允许有直射在校准板上的强光，否则极易导致校准失败。
----------------------------------------------------------------------
看了上面的，，明白其中之原理之后，开始着手准备校准设备
1，随便找了家广告店，把之前做好的轨迹校准图纸拷贝给他，用不干胶纸打印了一张，成本40元 （图纸是大众官方标准，无差别）
2.得找一块能铺图纸的板子，想来想去，成本条件下，只能用木板了，跑去附近建材城，60块钱裁切了一块刨花板，合适，哈哈；
3，找了一把水平尺，工地装修用的。。。。
4，后备箱有风筝线，截了2米。。
至此，山寨大法器准备妥当，看下图
一块板，和打印好的图纸


铺开，还真他么像那么回事儿

换个角度看看，哈哈


完美，很完美，100块钱搞定的东西，付出和得到的不成正比，得到的更完美，哈哈哈哈

开始摆放了，摆放规则参照官方校准标准

水平尺用上了

先测量地面的水平状态

风筝线，这就是风筝线，大用处

简易线坠，劳动人民的智慧，嘿嘿，测量出的垂直位置标记在地面上，后面测量用

板子要支起来，离地面约72mm，校准板需要保持水平状态，我测量是73mm,正好

多次验证水平状态，非常完美

经过半个小时的来回摆放，终于大功告成，摆放准确


我的红色裤衩。。

这是未校准前的倒影，左侧宽，右侧窄

设备摆放就绪，那么就开始轨迹校准了，不是5053也不是5055或5088，必须是5054

故障存在，后视摄像机系统没有校准

蓝牙连接

扫描全局故障中

开始执行校准，一切都是引导操作，很人性化

开始输入测量值，校准板高度，毫米为单位，我测量得出的是73mm


校准板黑色边缘距离轮毂中央的距离，摆放时是1500mm整,还有一个值是摄像头距离地面的高度，测量是860mm，照片未照

开始点击校准

继续提示，点击完成继续

校准进行中了，此时，人不能进入校准摄像区域，也不准晃动车辆，不能待在车上

阶段1已过，阶段2开始

校准过程中偷拍了一张，主机处于黑屏中

完美的时刻终于到来了，校准成功，而且无故障

此时，倒影恢复正常，校准版距离轨迹线正中，完美


6c轨迹未校准故障消除，状态正确

传说中的轨迹

6c后视摄像机完美无故障，大功告成

至此，安装和校准轨迹的工作已经结束了，一切都很顺利，很完美
-------------------------------------
此轨迹版倒影是夏朗原装系统，从安装到走线都是严格按照官方要求，很满意，轨迹经过校准之后，辅助线非常准，倒车更加得心应手了，总之是个很完美的升级，我也建议车友能安装倒影就安装倒影，花钱不多，但是确实是很实用的配置；

每个地线代表着一次升级

盗版便宜，具体请马云

数据车型改成cc就行了把，新款441b都是7n的

改起