在这个火热的夏天，用了最快的速度，给老婆换了车，终于入手了
发现神行(
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询价)。
记得当初曾经有个笑话：
甲：我换车了！
乙：恭喜你呀，换了什么车！？
甲：
奇瑞捷豹路虎发现(
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询价)神行！
乙：厉害呀，一下子买五辆！！！
这次，这个笑话对于我来说，竟然成真了！
这是我家领导的第三辆车，她一直对开车没有太大兴趣，而我就是她的专职司机，后来因为换工作等原因，两人的工作单位相差较远，加上双方老人有时来往，而我有一段时间出差等具体事情比较多，不能很好地执行司机的职务，终于决定先去考个驾照。
5年前，驾照顺利到手，于是我当了大半年的陪练加人肉导航，期间各种各样状况，说出来都是泪，强烈劝告所有车友，千万不要做自己女朋友或者老婆的驾驶陪练，真是有苦难言！
总算领导的驾驶技术还算进步神速，期间我们把服务于我们7年的
菲亚特换成了
福特的MAX，领导用这辆大车练手，终于成功进阶为熟手，于是再买一辆车的计划提上日程，我与老婆对车的看法还是比较统一的，我们都不太喜欢中规中矩的所谓家用三厢轿车，正好当时通用的爱唯欧新车上市，两厢版小车，样子很灵活可爱，大灯是裸露的，非常独特个性，于是就下手了一台高配版本的，从此开始两人两车的日子，老婆娘家比较远，老人身体有时需要照顾，我们也经常回去看望老人，一年多时间里，爱唯欧行驶超过3W公里，基本都是老婆自己驾驶，偶尔也开我的MAX，这一年时间是她驾驶技术突飞猛进的一年，随着技术的进步，对车的理解也逐渐加深，要求也越来越高，动力操控等方面也希望能更好一些，于是，爱唯欧在使用一年后，终于被我老婆换成了进口新款甲壳虫，1.4T的舒适版，动力、舒适性、操控性等都有明显改善，且外观个性靓丽，更加适合女性使用！
一晃又三年多过去了，甲壳虫已经行驶了接近8W公里，这三年是城市交通拥堵情况明显严重的三年，堵车变成了常态，出于对安全性，视野等方面的考虑，同时也是因为甲壳虫两门版的，多人乘坐确实也不是很方便，终于落入了一个开了小车若干年必定会换一辆大一点越野车的俗套，我们开始张罗着将小虫子换成越野车的事情！
与上次换虫子不同的是，这次我们比较慎重，做了较多的对比，首先定位是越野车，型号要新一点，动力要好一点，品牌当然也会重点考虑，于是首先看了BBA，鉴于老丈人一直以来是开
奥迪A4的，老婆也经常用这个车，虽然对动力什么的都很满意，但总是对奥迪的车没有感觉，到展厅实地看了Q3和Q5，也试驾了几次，但是看着满街的Q3和Q5，最终还是PASS了；
然后就是
宝马了，因为定位在越野车上，那可选的就只有X1、X3、X5、X6了，论外形我们都喜欢X6，但是预算等各方面都限制住了，毕竟车子只是一个工具，目前条件下不能太奢侈，X1太小，X3个性有不够强烈，期间出现了X4车型，也有眼前一亮的感觉，但因为目光已经转移到了
奔驰，所以也就擦肩而过了；
在奔驰展厅，当然是看GLA和GLC，奔驰品牌如雷贯耳，坐进车里，内饰给人强烈的时尚感、现代感和科技感，试驾后，对奔驰的怀挡设计和驻车设计特别喜欢，对GLE是深深地被打动，还是因为预算，不能如愿，只能在高配GLA和低配GLC之间开始琢磨，期间因为各自工作忙，就耽误了一段时间，而就是这段时间里，我妹妹入手了GLA，我们考虑着一家人买两个一样的车有点重复，加上时间关系，当初看车时的激情退却，于是就不考虑了；
既然BBA都没有能够留住我老婆的眼光，我开始打起我自己的小九九，我本人是个伪越野爱好者，加入了几个越野圈子，买了一辆20越野车，时不时开出来装一下，一直以来就想要一辆硬朗帅气的越野车，最喜欢
牧马人(
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询价)、卫士和霸道，于是就开始在耳边吹风，在我一再的蛊惑下，老婆分别去看了
普拉多(
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询价)和牧马人，普拉多2700动力太弱，我自己本身就不是很坚决，买高配的，又觉得太贵，超出预算了，而且LC停产后，普拉多也只能算是徒具外观，经常翻车的美名也让人却步，而且卖车的都牛X到不行，也没有试驾的可能，还要订车，所以只能PASS了，至于牧马人，外观也是老婆喜欢的，这么硬朗霸气，可是，毕竟是硬派越野，日常代步还是有欠缺的，老婆试驾后觉得操控上各种硬，觉得不适合她开，于是也放弃了，而我反正还有20在开，也就不坚持了！
于是，换车流程走入僵局，直到……
见到了发现神行！！！！！
从去年年底开始琢磨换车，到各大四儿子乱逛和试驾，都没有确定要换什么，正在我们打算将小虫子继续开几年，暂缓换车计划时，有一天，在路上偶遇了一辆
路虎发现神行，当它从对面开过来的时候，那炯炯有神的双眼、炸眼的车标，以及白身黑顶的独特外观，一下子吸引了老婆的目光，乍看之下以为是路虎极光，但是当侧面经过时，才看到车身线条更为流畅和修长，车身也比极光稍大一些，C柱的独特设计让整车动感十足，老婆马上被迷住了，于是当天就上网搜索了关于发现神行的相关资料，匆忙做好功课后，直奔离家最近的四儿子而去！
经过看实车和试驾，从工作人员那里了解到前期有关变速箱的问题已经得到了改善，我们当天就决定了这次换车目标。
这次是为老婆换车，所以只要她对车中意就好，而女性买车的最大特点就是对性能的关注相对较低，但是就发现神行的基础性能数据来看，2.0T的发动机，功率177KW，9速变速箱，在车身重量1.8吨的情况下，完全足够使用，另外，老婆开车也绝对不会去真的越野，最多上上马路牙子，那些接近角、离去角、四驱模式等技术，就不再成为主要考量因素了，虽然在试驾时急加速情况的躁动还是会有一点，但是方向盘的沉稳性很让人放心，加上坐姿更高，车身够大，给人的安全感是小车不能相提并论的。
型号上我们选择了中配版本SE的，纵观发现神行的几个配置，SE的最为实用，而且家里已经有了一辆7座车，再买HSE就么有必要了，但是SE没有第三排座椅，第二排座椅理应比HSE更为宽敞舒适才合理，可是厂家却把第二排座椅设计成固定不能前后移动，而且位置与HSE相比是在最前的位置，导致SE的第二排腿部空间不是很充裕，我个人觉得这实在不应该！
配置上有满意的地方也有感觉不足的地方。仪表台略显沉闷，跟曾经中意的GLA、GLC比起来，确实现代感不足，但是中规中矩，符合我们两个70后的审美观；车内音响系统是原厂11喇叭带低音炮，对于我这个开车只听广播的人来说已经很奢侈了，但是我老婆对于车内音响的效果是有要求的，她觉得音响效果还有一点欠缺，但是车无完车，比家里其他车和她曾经的座驾都要好了，可以接受；
有几个配置还是很得欢心，四门一键，很实用很方便；后备箱电动开合，从此摆脱垫脚拉尾门练臂力的困局；自动头灯，老婆再也不会忘记开灯了；
四儿子提出的装潢项目，我只保留了贴膜、换后车标、脚垫和踏板，导航和倒车影像我一口回绝了，主要是不想一买车就拆仪表台，再说现在导航APP很实用，原车改装的如果不升级，还不如手机的呢，至于倒车影像，我和我老婆两个人，一个20年驾龄一个6年驾龄，技术都还算不错，这个东西根本不需要。其实就我个人而言，倒是挺希望保留奇瑞标志的，奇瑞曾经是我20年前差一点就买的车，对这个品牌其实挺有好感。至于车身侧面的脚踏板，对于发现神行这个级别的车而言，其实有点尴尬，上车也用不上，主要作用还是在外观上的改善，还有防止侧面的剐蹭对车身的伤害，倒是像
揽胜(
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询价)这样的大车，没有踏板的话，上下车确实有点狼狈！
颜色上稍微有点纠结，老婆喜欢白色的车，特别是白车黑顶，但是自从开始关注这个车以后，发现不论是论坛还是路面实车，大多数用户都选择了白色，如果买个白色的，难免容易撞色，而且在现在的环境情况下，白车也确实不耐脏，而我喜欢的灰色系，老婆又不中意，反复之间，偶然见到车库的一台红色车，厂方定义为中国红，这个颜色鲜亮中透着沉稳，不张扬也不艳俗，而且相对数量也比较少，于是最终决定买一辆红色！
后面的就是价格谈判等环节，本着货比三家的态度，也因为各个四儿子之间沟通情况和库存车辆型号颜色等问题，最终我们跑了第三家四儿子才落实了买车事宜，而价格优惠力度也符合我们心里预期，于是就开始张罗旧车出手等事项，好在现在市场服务非常健全，旧车出手退牌保险等事项处理都很顺利。
其实作为一辆越野车，还是有一点点小小缺憾的，外观上应该有车顶行李架，这样的话更加动感，也更有越野车的味道，不过这个没关系，反正某宝都有，我们自己慢慢琢磨着改吧！
我的ID是“天窗CD都得有”这是我20年来对车的基本要求，所以家里折腾的几台车都有这两项基本配置，但是这次换发现神行，虽然有天窗，但是不能打开，车内也没有CD机，导致我老婆的一大堆CD都没有了用武之地，终于打破了我这个ID的迷局！
现在车子到手已经有几天了，因为是临牌的关系，还没有跑太多里程，总的来说，符合老婆对它的期望，好开好用好看，希望老婆的这第三辆车能够稳定安全地使用下去，对路虎我是完全有信心的，同时，我也希望自己能够有机会早日开上自己的
路虎卫士(
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询价)！
照片有点凌乱，其中还有在展厅买车时看到的豹子头
F-PACE(
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询价)、大发现、大揽运，都是我心仪却囊中羞涩的车！
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