威朗与凌渡都是各自厂家推出的高端A级轿车，它们的顶配车型售价达到20万元，要性价比的话您尽可以忽略，不过如果您注重车辆的品质和功能，两款车型则值得您抉择一番。来看看威朗(参数|询价)和2015款大众凌渡的对比吧。

威朗的外观设计具有很强的家族特征，充分体现了别克品牌最新的设计语言，相比之前的A级新英朗(参数|询价)，定位A+级新车更加大气豪华。具体来看，威朗X型前脸英气逼人，瀑布式的中网格栅彰显了别克的霸气。
凌渡的优势在于宽体轿跑的定位，这让我们熟悉的大众前脸变得更加扁平开扬，从而提升了运动气质。
平直的腰线从车头延伸到车尾，营造了不算惊艳但还耐看的侧面形象。

威朗用深色木纹装饰板与横贯中控台的银色装饰条营造了沉稳而不沉闷内饰风格。中控台上部全部使用软性材质覆盖，按键和旋钮的触感也都很细致。黑色与橙色的内饰色彩搭配也摆脱了单一色彩带来的沉闷感受。许多B级车上尚未完善的配置已经全部出现在威朗上，别克最近的几款新车都是走高配置路线。这些科技功能包括并线辅助、前车距离提示、前方碰撞预警及自动刹车、自适应巡航、车道偏离警报、车道保持辅助以及侧方位+垂直方位的自动泊车系统。

凌渡的内饰是标准的大众品牌风格，与高尔夫(参数|询价) 7十分接近，常见安全与舒适方面像驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、EPS车身电子稳定系统、电子手刹、真皮座椅、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、双区自动空调、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、等都有配备。

威朗的广告语为“天生爱跑”，其动力是又一大卖点。威朗20T车型并非搭载2.0T发动机，它采用了1.5T SIDI涡轮增压缸内直喷技术并带有自动启停系统，其最大功率124kW/ 5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm，性能指标超过凌渡280TSI(1.4T高功率)车型。

凌渡在国产车型中首次引入第三代EA888系列1.8TSI发动机，其最大功率132kW/4300-6250rpm，峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm，拥有排量上的优势，数据上看其加速表现略有优势。
可以说，在相同价位上，威朗拥有不错的购买诱惑力，比凌渡更大的乘坐空间，加上高科技装备以及性能做工上的优势。凌渡的优势在于排量以及性能更出色，不但提供了让年轻人心动的驾驶乐趣，更在宽体轿跑设计上突破了同级别大众车型过于中规中矩的局限。总的来看，虽然同为近20万元级别A+车型，但两款车型还是会有着不同的受众，选起来还是要看个人的喜好。