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法拉利论坛 >  【Ferrari GTC4LUSSO试驾直播】“FF”传承者

发表于 2016-07-06 11:48    IP属地:未知

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【Ferrari GTC4LUSSO试驾直播】“FF”传承者
“EnzoFerrari”以“Ferrari Tipo125”命名了他的第一台车,从此刻起注定他的名字将成为世界上最具声望的一个品牌!老编作为一名“tifosi”当然对“Ferrari”情有独钟,记得Enzo老爷子最喜欢的一款车型只属2+2座椅布局的跑车330GT了,得力于研发出如今的传承产品Ferrari GTC4Lusso(参数|询价),全球的“汽车人”都应给予他最高的致敬。在2011年时“FF”诞生,对于它的各位卡友一定有所了解,第一个“F”代表了Ferrari、第二个“F”代表了Four,顾名思义这是第一台四轮驱动跑车,其4RM四驱系统+后轮转向震惊了整个车圈,如今GTC4LUSSO车型不仅延续了“FF”的优良血统,在此之上更是加以改进,但是它的名字又是从何而来呢?没错!他的名字与“FF”差的很多,寓意着它的变化之大!但究竟有何差别,跟随老编一探究竟。
本次老编将亲自前往“设计之国”意大利,为各位卡友带来一场标准式的现场直播...这里有美食、美女、美景,最重要的是还有我们期待已久的Ferrari GTC4LUSSO,心动不如行动直播马上开始!

温馨提示:顶顶帖又不会怀孕。

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发表于 2016-07-06 15:49    IP属地:未知

此次老编的试驾路线如下,了解完了试驾路线后一起来看看Ferrari GTC4Lusso(参数|询价)的配置如何。

1.布鲁尼科(Brunico)
2.普蓝德科隆尼斯山/科隆普拉茨-梅斯纳尔山博物馆
(Plan de Corones/Kronplatz-Messner Mountain Museum)
3.奥蒂塞伊(Ortisei)/圣乌尔里希(Sr.Ulrich)
4.塞拉关(Passo Sella)
5.帕多山口(Passo Pordoi)
6.坎帕隆格关(Passo di CamPolo(参数|询价)ngo)
7.Passo delle Erde-Rifugio Utia de Borz山口

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发表于 2016-07-06 16:08    IP属地:未知

【亮点配置】

作为“FF”中期改款车型,Ferrari GTC4Lusso(参数|询价)相比于Ferrari FF,其在造型设计方面进行了一系列的改进,最明显在于前脸采用了全新样式的前保险杠,尾灯组造型也进行了相应的调整。此外,还采用了双边共四出排气布局,新增的尾部扩散器也有助于提升空气动力学效率。内饰部分,Ferrari GTC4LUSSO尽管延续了FF的整体内饰设计风格,不过在诸如中控台功能按钮、空调出风口造型方面还是有着诸多改变,其最大变化在于装配了带有多媒体娱乐影音系统的10.25英寸液晶显示屏。动力系统方面,Ferrari GTC4LUSSO仍继续搭载一台V12发动机,经过重新调校之后,发动机最大输出功率可达689Ps,峰值扭矩达到697N·m。新车0-100km/h仅需3.4s,相比FF缩短了0.3s,最高时速依旧为335km/h。在继续装配4RM四轮驱动系统的同时,Ferrari GTC4LUSSO还将新增一套后轮转向技术。


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发表于 2016-07-08 09:42    IP属地:未知

与国内城市不同的是,国外的城市均被绿色植被包围,且面积相对要大的多。不论是总量还是人均保有量,国外都应当高于国内,但他们的天却是那么蓝、空气那么好,不像北京有很多雾霾,在飞机上的空气都感到清新了。在国内飞的时候看到的景象均为公路、建筑物,绿色植被只是星星点点……在国内想拍出大片很不容易。

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发表于 2016-07-08 09:47    IP属地:未知

这次的行程安排是首先乘飞机抵达慕尼黑,再坐巴士去意大利,机场的周围也是被绿色包围的!

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发表于 2016-07-08 09:56    IP属地:未知

国外的加油站当然看不到“SINOPEC”字样的加油站,而且加油站的主题颜色是绿色……在老编看来外国设计师要不要这么环保,我还是觉得红色比较醒目,准备乘大巴去ITALY了。

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发表于 2016-07-08 10:08    IP属地:未知

在路上老编发现了“慕尼黑安联球场”从外观来看很像一艘巨大的白色橡皮艇,但老编只是一个伪球迷,所以对于足球不太感冒,老编只喜欢车

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发表于 2016-07-08 10:42    IP属地:未知

老编已经到达了试驾现场,先来说说Ferrari GTC4Lusso(参数|询价)吧。上面老编也交代过了,作为“FF”的中期改款车型,就外观而言,它至少比“FF”看起来更加年轻。其前杠的造型也有所不同,进气格栅下方凸出式的导流板造型更具攻击性,也更符合空气动力学原理,它发动机盖上的线条也有略微的差别,具老编慧眼来看应该是多了一根横向的线条。

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发表于 2016-07-08 10:50    IP属地:未知

结合上图的Ferrari GTC4Lusso(参数|询价)来说,其设计成功的秘诀就在于“Shooting Brake”的设计。极低的风阻系数、独一无二的外观、超凡的性能以及多用功能,能吸引更多年轻的消费者。

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发表于 2016-07-08 11:08    IP属地:未知

镜头稍微近后各位卡友可能不难看出Ferrari GTC4Lusso(参数|询价)与FF的区别,对!就是在车身侧面的这个空气动力学套件有所不同,也就是我们常说的“鲨鱼腮侧风口”除此之外,它还配备了20英寸锻造轮圈。

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