开马六三年多,我也是个铁杆的马自达粉丝了。作为铁杆马粉,马自达的每款新车我肯定都要十分关注。前些日子马自达CX-4(参数|询价)上市,虽说没有机会参加试驾会,但还是去店里看了看。
有人说,马自达的销量实在对不起它应有的口碑。但是老马6的经典是谁也抹不掉的,以至于换代后依旧是三代同堂。如今,马6停产,新一代的CX-4来了。也重新给了我一个支持的理由。
一看颜值:我不知道有多少人是因为这款车的样子而喜欢上的。妻一向对汽车无感,但是CX-4的外形却很吸引她。
低矮车身,加长轴距,这个型的SUV之前着实少见。马自达的车在外观上一只很会创新,第一代马六流线型的身材就吸引了当时大量的关注。今天的CX-4,虽说车头和昂克赛拉(参数|询价)几乎相同,但车身的流线造型,显得比一般的SUV更加运动。
造型上看,轿跑型SUV的叫法名副其实。毕竟,现在路上跑的SUV大多数都是外形硬朗,宽厚高大,cx-4主打的运动排,应该会吸引许多年轻人和颜值控。
现款家族式前脸,不论是现在的轿车系列,还是CX的SUV系列,前脸特征都很明显。
全系标配LED前大灯,眼神很犀利,估计开起灯来回更加有穿透力。
后面的造型较为圆润,与一般SUV差别不大。
后尾灯较为柔和,不像前脸。
二看内景:
看之前一直会担心,低矮车身加上比较长的车头,视野会不会受影响。坐进来才知道,其实担心是多余的。
照片有点花,但是配置还是看得很明白。
没有配备全景天窗,感觉有点意外。
前排空间很大,但是后排嘛,就逊色一些了。其实从外面也可以就看出来,虽然车身很长,但从中间逐渐降低的顶棚,肯定会压缩后排的空间。
三看感受:一直觉得,红色才是最符合马自达气质的颜色。
全系还是没有涡轮增压,这不知道是不是马自达一贯的任性所致。我猜,可能是厂商比较擅长自吸技术,涡轮增压就稍显不足。
实车体验还是很不错的,虽说价格跨度不小,但是也提供了不同配置和不同动力的选择。
试看结束,终究不知道试驾感受如何,哪天开过之后再来分享。