为了出行联络方便,增强通联距离(其实现在的小车车体,对于手台信号的传输有一定的屏蔽),最终决定还是上个车载台吧,先上张“小全家福”。
自驾活动,这三个手台可以说为出行提供了太大的方便,我一个,媳妇一个,孩子一个景区游玩,有时三人没在一起时,自己或是跟车友有了手台通联比手机方便太多了,建议多人出行也都置办上,
其实这次安装也是巧合,正好是朋友压箱底的宝贝全给我了,只是听他说是好天线,俺不认识,后来查了下才知道是“彗星双段SS780天线”
另一根长的是另一朋友送的,呵呵,普通双段天线--NL770R
天线座是卡边的,虽说上面也写的是B400,但我感觉不那么正宗,呵呵,送的,别再纠结正宗与否了,咱不“挑食”
馈线也是 RC-316,看着质量不错,哈哈,不再一一上图了。
先装的卡边天线底座。这个为了和车门贴合,可以先加工一下,用力弯个弧度等。底座装好后可以把馈线装上,一个螺丝,内六角,很easy!
重点就是布线,可以把后备箱的塑料挡板先拆掉,具体步骤不再上图了,参见我以前的改装车灯的帖子。
为了方便馈线进入后备箱,可以适当在塑料挡板上开个小口,利于线路进入,也使得后备箱盖不容易翘起来。
接下来就是布线中的难点,如何从后备箱门上隐蔽的进入车内,把后备箱上塑料盖拆掉后,线路应该是从图上的3进入到2的位置,但试了几次确实不方便,只好曲线一下,先到1,然后从1再到2,这样方便多了。
然后从1出来后要经过一段橡胶连接管,这个地方也费了我不少时间,主要一个是橡胶管内我原先就走了一根线了,就是行车记录仪的后视摄像头。所以再布一条线的话空间不是很多,再有若是只是一根线的话也方便,关键是馈线的接头(如上图黄色圈处)是成品的事先做好了,当时为了方便穿线,我都想把接头剪掉,然后穿过后再重新做个接头,最终还是抱着试试看的态度,没想到竟然穿过去了,穿这根线手都穿疼了。
下面的话就简单了,顺着内饰走线就是了,此时有两种方法,一个是就是走到后备箱,把车载台主机放到后备箱,这样馈线也接到这就行了。只是把车台的前面板放到中控处就行。另一种方法就是把馈线走到中控那,车台主机也放前面。一般主机放后面的多,因为中控处空间有限放主机不太方便。当然了,要是主机在后,为了听清话音,最好再接一个外音箱。
好了,回来继续顺着门边往前走线便是了。
从A柱下来到副驾位置
下来就是为车台取电了。车台功率大,最大功率有50瓦了,这样的瞬间电流能达到10安多,要是用点烟器我怕长时间,烧掉了,所以综合衡量,还是直接电瓶取电吧,省心!当然了直接从电瓶引线也要注意不用时断电,防止时间长了馈电。
关键是线从机舱如何进入驾驶室
这里可以利用驾驶室左侧下面有个线路总成进来的地方,大家仔细找找会看到,用个铁丝带进来即可。
80的方向盘下面乱真不是盖的,确实一塌糊涂,呵呵 ,这里可以想办法把线路固定拢一下。
这里是车台了,什么洲的8900,个人不是很推荐,虽说是四频段,但有些频段不能发射,所以不喜欢。准备换了
开箱,新鲜的很
还热乎着呢
说实话小鬼子的东西我不喜欢,但没办法,下次要换的是国产的“欧讯920III”,理由:一是国产,二是够用,三是骨气,嘿嘿,扯多了。
这是咱的另一国产车台,就是不方便改频,每次要电脑提前写好。
三个根天线全家福
装好效果图
短点的天线效果图
呵呵,你也许会问,还是我来回答了吧,旁边是同事的16款80
偶然发现,这个还能折
车顶吸盘天线,有点超高了,不常用。
其实这样最方便了,用的时候一放,不用了就取掉了,也洗掉了布线的麻烦。一般不用的时候多吧,哈哈,而且吸力也大,不存在掉的可能性。
最后发一张小小的改进,找不同,仔细看。没错,好眼力,我也是洗车时偶然发现,这样小改一下,会不会更——不容易进水吧,理想……
最后上一张图片,咱也是有证的,还是B级的,嗯嗯,不是非法的啊
大家感觉怎么样,有没有起到提升逼格的作用