2.0T大对决辉昂、宝马5系真实油耗对比测试-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-06-21 10:08 IP属地：福建

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2.0T大对决辉昂、宝马5系真实油耗对比测试

而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂(参数|询价)380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888 发动机，并搭载了一款7速湿式双离合变速箱，动力性能和操控性能自然毋容置疑，而今天我们要测试就是这套动力系统的真实油耗。为了更好的有个比较，我们同时请来了辉昂的同级别竞争对手2014款宝马525Li豪华型（以下简称宝马5系）进行一次测试。两车同为2.0T发动机，但在实际使用中谁的油耗更受消费者欢迎呢？今天我们将针对这2款车做一期面对面的油耗对决。

　　●动力参数对比
　　既然是做油耗测试，那么发动机是最主要的考量对象。其中辉昂380TSI配备的是一款代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机，与之搭载的是一款7速湿式双离合变速箱。而宝马5系(参数|询价)在动力系统上配备了一款代号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机，而变速箱上配备了8速手自一体变速箱。

　　●测试内容和方法
　　今天的任务就是做一次全面的油耗测试对比，测试时间为一天。测试将分为三个环节进行。第一部分，我们将模拟车辆的日常使用，在高峰拥堵路段进行测试。采用油箱加满再补满的方式，采用取平均值的方式进行测试。第二部分，我们将对两车在空旷高速路段（60km/h，80km/h，100km/h）等速油耗测试。第三部分，我们将按照常规的方法，对车辆进行综合路况下的测试。　　
　　●拥堵路段测试（关闭空调/电器设备）
　　为了模拟日常用车的堵车，我们赶在了上班高峰时进行测试，总的测试里程为68公里。测试路段选在了上海的内环高架，延安路隧道，翔殷路隧道等多处较为拥挤路段，终点设在了金桥国际商业广场附近加油站。

　　经过连续高峰路段的测试，我们对两车的油耗数据进行了汇总：

　　经过以上分段计时和测试结果来看，在以上4个高峰路段两车平均时速维持在22.75km/h左右。为了减小误差，取4个路段的平均值，最终得出辉昂的高峰路段平均油耗为：8.78L/100km左右。而宝马5系在高峰路段的平均油耗维持在8.93L/100km左右。综合以上数据可见，两车在高峰路段的油耗表现上十分接近，两车均配备了发动机启停功能，而辉昂在高峰拥堵路段以0.23L油耗领先宝马5系，究其原因还是其经过全新调校的动力总成，相比较宝马5系拥有更大的功率和扭矩，因此在车子起步加速阶段稍稍占据优势。　　
　　★空旷路段油耗测试（关闭空调/电器设备）
　　高速路段也是考量车辆油耗表现的一个重要条件，因此我们选中了去外环高速路上进行等速油耗测试。由于路况较好，两车都可以通过使用定速巡航，通过跟车行驶的方式进行了60km/h，80km/h以及100km/h，三种时速均速行驶。

　　在80km/h和100km/h的测试过程中，两车在油耗表现上都十分出色，且两车油耗数据相差不大。如果非要分出高下的话，只能说辉昂以微弱的优势领先宝马5系。究其原因主要归功于辉昂经全新调校过的EA888发动机，这款发动机最大的特点就是低转速高扭矩。当发动机转速在1500转的时候，就可以输出350N·m的最大扭矩。而宝马5系配备了8速手自一体变速箱，因此随着车速的提升，油耗表现会越来越底，但是最终还是以微弱的优势输于这位强劲对手--辉昂。　
　　●综合路段油耗测试（全程开启空调/电气设备）
　　为了测试误差更小，行程共计215.5公里。从闵行区的国贸天地城出发，经沪嘉高速，走郊环线、路过宝山区、走A20上海绕城公路、龙东大道、经上海南站、终点设在了莘庄附近。其中拥堵路段占据了大概23%的里程，路程包括城市道路、拥堵小路和南北高架路高速行驶。到达沪闵公路上的莘庄加油站，全程测试结束。

　　测试全程将5.1个小时，根据行车电脑的计算，平均车速在42.16公里左右。到达终点加油站，再次将两车油箱补满至油箱口持平的位置。其中辉昂共加注19.78L 95#汽油，共花费121.3元。而宝马5系则共加注23.05L 95#汽油，共花费141.3元。由此可以算出，辉昂综合路况油耗为9.2L/100km，而宝马5系综合路况油耗为10.7L/km。

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发表于 2016-06-21 10:23 IP属地：福建

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引用为谁在流泪于 16-06-21 10:08 发表的回复

而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888...

性能油耗基本上接近我更愿意选择宝马。毕竟辉昂是新研发的有待成熟。

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发表于 2016-06-23 11:03 IP属地：福建

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引用为谁在流泪于 16-06-21 10:08 发表的回复

而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888...

二强相遇有得一拼。不过在价格和各数据差不多的情况下我肯定称宝马了。

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黑哥们 5.2W+ 爱卡币 4511 帖子加关注发私信黄金元老注册 2014-07-24 来自福建省\|龙岩市	发表于 2016-06-25 09:16 IP属地：福建 4楼引用为谁在流泪于 16-06-21 10:08 发表的回复而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888... 低调中的低调。价位差不多油耗也差不多，傻子去买辉昂啊？
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黑哥们 5.2W+ 爱卡币 4511 帖子加关注发私信黄金元老注册 2014-07-24 来自福建省\|龙岩市	发表于 2016-06-29 08:47 IP属地：福建 5楼引用为谁在流泪于 16-06-21 10:08 发表的回复而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888... 都有亮点。要看本人喜欢高调或低调了。，
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扭曲自尊 1059 爱卡币 388 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-03-24 来自湖南省\|株洲市	发表于 2016-06-29 09:50 IP属地：福建 6楼引用为谁在流泪于 16-06-21 10:08 发表的回复而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888... 理论上说辉昂是搞不赢宝马的。
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自由之精神 2.5W+ 爱卡币 16859 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-08-12 来自北京市\|北京市	发表于 2016-06-29 09:53 IP属地：北京 7楼辉昂得平拼配置定价
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xuser10743378 xuser10743378 7233 爱卡币 143 帖子加关注发私信白金长老注册 2016-05-21 来自辽宁省\|铁岭市	来自爱卡触屏版发表于 2016-06-30 05:21 IP属地：辽宁 8楼油耗方面辉昂却实有优势大众的发动机变速箱真心不错但在制动操控稳定噪音等方面综合考虑应该还是 BMW强
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晴空万里321 403 爱卡币 183 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-06-16 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2016-06-30 09:37 IP属地：北京 9楼赞赞赞
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家乡妹崽 2959 爱卡币 312 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-03-24 来自安徽省\|淮南市	发表于 2016-07-01 09:30 IP属地：福建 10楼引用为谁在流泪于 16-06-21 10:08 发表的回复而历时半个多月，终于迎来了这款试驾车--PHIDEON辉昂380TSI至尊版（以下简称辉昂）。作为大众首款C级豪华车的辉昂，在动力系统上配备了全新调校的EA888... 辉昂开到街上有几个懂得价格的。
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