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发表于 2016-06-19 00:23 IP属地:天津
周边拆除后,清了下油污和除尘。
然后拆除了9个关键螺母,M10的外六角。拆除前特意试了试旋紧,发现并没有松动的迹象。同时也想加深10NM力矩的感性认识,结果依然是无果!
拆吧,但螺母拆除后,盖依然岿然不动,看来不是轻松可以搞定的。高温长时间工作,密封工作面会粘连,工具有,但不能蛮干。ssss一定有专用工具,因为盖体的四周有吊装台阶,面上也有不少吊装螺丝孔。
仔细观察发现,安装发动机塑料盖的支架螺栓强度应该足够,正好两个点,可以使用拔点火线圈的方法拉起气门室盖,但如果力量很大,在拉起的瞬间盖会有向上较大的冲程,对9个紧固螺栓可能会有伤害,为避免行程过大,将4个角的螺母安装回去,但并不旋紧,而是保留3-4mm的距离。
一切准备就绪,杠杆加力,第一次没起来,再来一次!随着力的增加,“彭”后端(有废气管侧)脱离,移到前端再来,成功!旋出螺母,小心均匀的使盖脱离9个紧固螺栓,哈哈,盖头掀起来啦!里面才精彩!