拆卸汽车电脑势在必行，为解除原厂程序保护，利用ecu改装专用设备连接电脑读取数据，传送到国外后德基德克工程师花费了一个多小时的精心调校，优化ecu的各项参数。待新程序传回重新写入汽车电脑，密封并安装回原处，这样，玛莎拉蒂总裁刷ecu后就完成了一次华丽的变身，让内部代号为M156C的引擎输出再次被点燃，动力大爆炸！
提升动力：
功率44kw（60Ps）
扭矩90Nm
1楼2016-06-18 00:25IP属地：广东
意大利，那是一个豪华跑车泛滥的国度！兰博基尼（Lamborghini）、帕加尼（Pagani）、法拉利（Ferrari），以及汽车设计领域的霸主——博通（Bertone），也有如德·托马索（De Tomaso） 、摩来提（Moretti）等在国内难得一见的汽车品牌。当然，我相信还有一个名字会在第一时间涌现在你的脑海，那就是玛莎拉蒂（Maserati），的确，它代表着意大利最顶尖的跑车制作技术，并完美的融合了意大利汽车设计美学以及优质的工匠设计思维。此次做汽车动力改装的是玛莎拉蒂总裁（Quattroporte）——继GT后Maserati家族的又一面旗帜！ 从玛莎拉蒂总裁车身的每个微小细节，你都仿佛能一代又一代设计师们为此呕心沥血的付出。
拆卸汽车电脑势在必行，为解除原厂程序保护，利用ecu改装专用设备连接电脑读取数据，传送到国外后德基德克工程师花费了一个多小时的精心调校，优化ecu的各项参数。待新程序传回重新写入汽车电脑，密封并安装回原处，这样，玛莎拉蒂总裁刷ecu后就完成了一次华丽的变身，让内部代号为M156C的引擎输出再次被点燃，动力大爆炸！
提升动力：
功率44kw（60Ps）
扭矩90Nm
拆卸汽车电脑势在必行，为解除原厂程序保护，利用ecu改装专用设备连接电脑读取数据，传送到国外后德基德克工程师花费了一个多小时的精心调校，优化ecu的各项参数。待新程序传回重新写入汽车电脑，密封并安装回原处，这样，玛莎拉蒂总裁刷ecu后就完成了一次华丽的变身，让内部代号为M156C的引擎输出再次被点燃，动力大爆炸！
提升动力：
功率44kw（60Ps）
扭矩90Nm
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