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发表于 2016-06-13 13:50 IP属地：北京
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Safari高位进气管和KN高流量空滤
一直觉得越野车就该装一个高位进气管，好看。劲畅到手后等了快两年，终于搭着本坛团购的顺风车买到了比市价便宜了一点的Safari。
这款是Safari为澳洲4D56柴油劲畅做的，搭配国产劲畅外形贴合度完全没问题；进气是否满足要求一直很担心，毕竟国产高位进气管就出现过5000转以上进气量不足亮故障灯的事。
装上后先用招财猫跑路试，2档6000转跑了一段，发动机声音正常，没出故障码。然后换成
丰田范儿的冬菇头，继续2档6000转，发动机反应略有下降，但依然没故障码。
本想着公路用招财猫、越野用冬菇头，可装上冬菇头跑了两周，越看越喜欢，舍不得摘下来了。但这玩意确实进气效率没招财猫高啊，干脆换个高流量空滤得了。
装高位进气管时我把空滤盒擦干净并且换了新的空滤，装上冬菇头后连着好几天跑到遍地浮土的河滩拉烟，再掉头回去吃灰。两周玩下来，发现空滤盒和空滤都是干干净净的，冬菇头的过滤效果确实可以。
这样就可以放心换KN高流量空滤了。
KN没啥好说的，以前小车也用过，效果肯定是立竿见影、发动机转速上升速度变快好多。以前小车用时总担心过滤效果，不到3000公里就要清洗上油；现在有了高位进气管和冬菇头，进气高度接近2米，按说明书5000清洗上油一次应该没问题了。
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