发表于 2016-06-12 11:16 IP属地：江西
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车展看车对DS 4S那做工给惊呆了
上市前大家一直在关心
DS 4S(
参数|
询价)的价格和配置，上市后又都在关注什么时候有提车作业。关心价格、关心空间、关心动力、关心……但是我发觉大家都忘记了关心DS 4S上一个很大的亮点，而且这个特点没记错的话好像DS 4S上市后都没有怎么主动宣传过，那就是DS 4S的做工！
车展看了DS 4S之后就纳闷了，DS打外观打设计为什么就不说说做工。看了实车后真的被DS 4S的做工给吓到，虽然做工好是好事但是DS 4S这做工有点太那个不计成本了点。
没记错的话之前北京车展好像DS领导讲话有提到过关于DS 4S缝隙控制什么的，不过好像只是简单的轻描淡写的提了几句，重庆车展看了实车。感觉DS 4S如果要拿动力、设计来做卖点宣传的话真的要把做工给加进去！车头设计的很复杂，但是每条缝都控制的相当细，就拿保险杠和车身衔接的那条缝来说目测缝隙宽度只够塞进一张纸，银行卡就别指望塞进去了。
钻石切割轮毂加了仿碳纤维线条，式样不说了DS的顶配车都是这个轮毂式样。但是不知道大家有没有注意到这个轮毂包面明显像是喷过一层什么东西，当然不是轮胎油或者腊（手摸了下应该是轮毂生产的时候就喷上去了）不知道喷的这层东西是不是DS专门怕车主开车时轮毂蹭街沿而做的保护措施。
这个主要是对焦问题，实际大家可以观察旁边的车门缝隙再看现在马路上那些车的缝隙，可以明显发觉DS 4S的车门缝隙小很多，另外DS 4S车门上的密封条也是用的很夸张。连车窗加整个车门三层密封条，尤其车门那圈厚厚的密封条车展试了一下轻关车门的话会因为密封条的问题管不上，必须要用点力才行。
不管车头还是车尾，缝隙基本是控制在一个层次。像尾灯灯罩如果不是近看的话完全会以为尾灯是和车是一体的，尾灯灯罩靠近后门那一块基本是看不到缝隙
尾灯灯罩上面都做了DS的LOGO花纹，真不知道法国人是强迫症还是完美主义者，要碰上别的车尾灯灯罩上面哪会做那么多花花样出来。
表链式座椅也算是DS的内饰招牌了，因为现场这个红光的关系近景实在是没法拍，整个座椅的做工不说了要是做工不好DS也不会把这个座椅当选配来卖，没记错全真皮中控加表链座椅是22000，就看这真皮和表链的设计这个价格值！
真皮包裹车门，仔细观察了下车门上的双缝线全部相当规整，然后皮的接缝处也很平整（DS怎么就不拿这个来当卖点介绍呢？）
空调调节旋钮上面都用DS LOGO来做花纹。。。。。法国人还真都是强迫症！
后排的航空蝶翼头枕车里没红光开着闪光灯还好拍些，很明显可以看到缝线的位置，车展销售说这些缝线全是手工缝线，不过不知道真假毕竟DS也从来没像其他品牌车一样拿纯手工缝线来推广过，不过考虑到表链式座椅本来就是选装套件，而且也不是每个人都会选装。感觉手工缝的概率会比较大。
DS以后再出车的话真的可以把做工拿来当亮点来宣传下，本来法国就是以手工定制和奢侈品出名的国家，DS作为法国车做工真的属于上乘，这么好的卖点不拿来介绍真的有点太亏了。
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