一咬牙一跺脚,玛德,上大保健玩儿。。。。。。

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2016-06-02 13:06:02
IP属地:重庆
12016-06-02 13:06IP属地:重庆
一、放松俺滴脚:里程18万不到,名义上的第四套,实际估摸应该是第三套。。。山地城市,要爽必须勤换。。。一咬牙一跺脚,玛德,上大保健玩儿。。。。。。



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二、止响、止抖:纯纯的TRW正货

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三、止漏,原以为漏助力油是这个压力传感器,结果不是,最后还是圆满解决。。。

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22016-06-02 13:08IP属地:重庆
应该是报废前的最后一次大保健了。。。
32016-06-04 23:59IP属地:重庆
再补充一些配件资料。。。供参考

LUK包装信息一咬牙一跺脚,玛德,上大保健玩儿。。。。。。

摩擦片。。。变速箱一侧

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摩擦片。。。飞轮一侧

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压盘。。。摩擦片一侧

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压盘。。。分离轴承一侧

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弹片细节。。。

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分离轴承。。。弹片一侧,与法雷奥的结构形状区别较大

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分离轴承。。。拨叉一侧

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一轴油封,也叫分离轴承导套。。。

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换下的摩擦片,观察表面与铆钉孔距离,磨损不多,估摸再用个几万都没问题。。。

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弹片中心与分离轴承磨损痕迹。。。

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上一套使用的法雷奥分离轴承。。。

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42016-06-05 00:17IP属地:重庆
拆装变速箱及周边部件是大工程,耗时4、5个小时很正常。。。详情不再累述。。。

对于车主来说,需要注意的是提醒师傅在拆卸换挡长连杆时,最好只拆卸小头(不易损坏),别拆大头端(极易损坏),这样你就省钱了。。。如图一咬牙一跺脚,玛德,上大保健玩儿。。。。。。
52016-06-05 00:46IP属地:重庆
卸下的变速箱离合器室内部:一轴、一轴油封、分离拨叉一咬牙一跺脚,玛德,上大保健玩儿。。。。。。



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分离导套上长期积存的摩擦碎屑、灰尘、油泥是造成踩离合时生涩的重要原因之一。。。

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外壳结构。。。

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从左至右:差速器外壳、车速传感器、右半轴接口。。。

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62016-06-05 01:33IP属地:重庆
最后,说说关于漏助力油的问题。。。

早半年前就发现助力油快速渗漏,在就车状态下观察排查多次,最后初步确定漏点大概在高压油管压力传感器附近。。。

所以,提前准备了传感器更换,结果换上后发动试车,漏油更加厉害,漏点扩大,漏油成线状顺管道外壁迅速下漏。。。

仔细观察后,最终发现漏点在油管与传感器转接接口处。。。出现沙眼。。。更换传感器时受力后沙眼扩大,与传感器无关

师傅建议更换整条油管总成,俺一查,300闷,还得等待数日到货。。。

纠结思考一番后,俺决定还是走修复之路。。。现场让师傅拆下整条油管(助力泵--分配阀),找到附近修水箱的门店,几十元铜焊,圆满解决问题。。。

渗漏位置:高压油管压力传感器接头处,油管与转接头接合处。。。一咬牙一跺脚,玛德,上大保健玩儿。。。。。。

高温氧割铜焊补漏。。。

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修复后防锈处理,装回传感器。。。装车,圆满解决。。。

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72016-06-05 01:35IP属地:重庆
这种漏油方式,不知各位有无遇到过?也许是少数派报告吧。。。。。。
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