来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-05-19 21:03 IP属地：上海
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一款做加法的性能车，性能+旅行=性能旅行车
在未来会有越来越多的人会选择这样的一款车，这不单单是中产阶级的崛起，更是一种生活态度转变，从之前的简单暴力，慢慢进化到沉稳的厚积薄发。
帖子的开头我跟大家说了为什么会选一款性能 旅行的车，那么接下来我跟大家说一下使用7000公里 的感受。我之前提过自己是vw的忠实粉丝，也是贫民一枚，所以没有办法给大家带来全面的、横向的比较体验。只能谈谈纵向的使用感受。因为我之前的车是vw进口的Tiguan(参数|询价)2.0t豪华型，购入2011年/4月，开了有5年不到点，这两款车在我购入时的价格差不多，tiguan当时是一款明星车型，对不起我追星了。我对R旅的感受多多少少会对比之前的tiguan，大家别喷我无知噢！
我从驾驶，控制，动力，空间这四个纬度谈谈感受。第一是驾驶稳：最满意的就是制动好，悬挂的支撑好过弯有信心，但略显生硬，因为它是R所以我可以忍。在换R旅之前一度担心通过性，现在实际用下来证明担心是多余的。座椅比tiguan舒服很多，遗憾不是电动。第二.控制准：二代的MIB触控屏反应敏捷，显示信息全面，carplay很方便，但是软件支持太少。方向盘手感不错，指向依旧精确。全景天窗的开启换按钮式的了，个人喜欢老款的旋钮。第三.动力狠：280匹，380牛，出自这2.0的排量，绝对狠！不然怎么对得起这个R标，这身蓝色的战衣，小钢炮名副其实。自己有过一次弹射的体验，那种酸爽回味无穷。第四.空间赞，旅行车的后备箱能装毋庸置疑，加之车身高度低，所以就算我装了车顶箱，也能上高架入地库，现在我把东西都移到了顶箱，后备箱干净利落可以平躺，如果有vw搬运共享平台，我可以加入了。呵呵！
车子开到现在有过一次防冻液报警，补了一点就好了，我们的R旅群里有过同样经历的车还不少，也许是bug，有待查证。
稳、准、狠、赞。总结这四个感受印象最深刻了，等以后有不一样的感受再来此贴报告大家。以上谢谢大家！
这是刚买来的时候光秃秃的，旅行＋准备中
开始做+法了
自行车架，优点：方便带上自行车，缺点：风噪大
+扰流板，优点：风噪小了，样子酷了。缺点：天窗不能打开了，只能上翘，根据个人喜欢选择吧，反正天空也不蓝，那就选择不开窗了
+灵动900顶箱，优点：后备箱空了旅行时可以躺平，样子更酷了。缺点：是洗车工烦了，
一个自行车架+一个顶箱，完美了
对于为什么会选择这么一台车，我想用这么一个简单的公式来说明，VW的忠实粉丝+平民对性能的渴望+对自由的向往+对个性的偏执=vw性能旅行车，它就是这么一台多样性的车。自由、体贴、激情、个性。
平稳过弯，人生于此！
直线加速，生命于此！
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