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标致307论坛 >  PSS"后轮随动"解析,纠正部分错误理解(ZT自法车狂)

发表于 2006-01-14 11:39    IP属地:北京


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发表于 2006-01-14 11:41    IP属地:未知

看不太懂

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发表于 2006-01-14 11:41    IP属地:福建

aiwei 于 06-01-14 11:33: 在第8楼写到
说了半天,请回答,俺们2Q的307带不带PSS?
同问!!!

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发表于 2006-01-14 11:44    IP属地:贵州

有没有PSS,东标应该给个正解.

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发表于 2006-01-14 11:48    IP属地:未知

顶一下
看不明白,但是知道是PSA集团的优点
哈哈

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发表于 2006-01-14 13:54    IP属地:江苏

aiwei 于 2006-1-14 11:33 AM: 在第8楼写到
说了半天,请回答,俺们2Q的307带不带PSS?
不带。帖子里有解释了。
安全第一!!!

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发表于 2006-01-14 14:27    IP属地:浙江

我对雪铁龙的理解就是:后轮与前轮同向,同时轮子的角度 很小 大概是3度吧。。
它是通过橡胶的变形 形成的,是一种专利技术 。结构简单。(后轮随动本身不是专利技术,而是指雪铁龙的后轮这种结构是一种专利。但现在应该是失效了) 但效果相对一般,不是什么很先进的产物。同时各大车厂都有随动技术 。有些甚至 在后轮上加上转向拉臂 油缸。(相对前轮来说,就差方向盘与齿轮齿条就成了另一个手动方向机构了)再通过计算机组成 一个后轮转向系统 。无疑,这个系统 才是一种高水平 的后轮转向系统 。。
我喜欢中华车,但更爱东方之子

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发表于 2006-01-14 15:09    IP属地:未知

简单的,不需多少维护的技术才是好技术......
爱卡ID号:28864

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发表于 2006-01-14 15:12    IP属地:山东

学习了!~

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发表于 2006-01-14 15:21    IP属地:云南

木有看懂啊.

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