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奥迪A7论坛 > 奥迪学院-16款奥迪A7 50quattro动感型试驾报告

  本主题由 爱卡编辑-xue 于 2016-05-05 09:19 加入精华 
凶猛如猪
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发表于 2016-05-03 10:26

我叫“凶猛如猪”,凶是凶猛的猛,猛是凶猛的凶。至于为什么要叫如猪..其实我也忘了,总而言之就是这么一个特别怪异的网名,不过这个怪异的网名帮助我成为爱卡汽车论坛的半个“衰”咖,至少论坛里很多小伙伴都知道我的名字,并且都非常乐意和我一起玩耍,这里借这个帖子先给大家鞠躬了。





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发表于 2016-05-03 10:27

这次非常“点幸”的被邀请试驾了全新奥迪A7大牛逼版(奥迪A7 2016款 50 TFSI quattro 动感型)。有时候我都问自己..为什么我一个大众铁粉会有如此殊荣!原因我分析了几点..第一是我太英俊,第二是我文笔太犀利,第三是我拥有一颗爱分享的心..写到这里有点想吐了!





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发表于 2016-05-03 10:29

200多字出去了,貌似还没说到A7,我觉得吧!厂商应该也看不下去我的叨逼叨逼了,好吧..来点小伙伴和厂商迫切希望看到的吧。





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发表于 2016-05-03 10:30

作为奥迪家族中少有的轿跑,A7一直是被观望的,不过正是这样的观望让A7成为了这个级别中的亮点,无论外形还是这款3.0T的机械增压发动机都是我个人非常中意的亮点,今儿我也豁出去了,就为大家详细的叙述下我对于这台车的真实试驾感受,厂商看到这里应该肝颤了哈!!!





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发表于 2016-05-03 10:35

外观这里我真的觉得非常特么的赞,无论是车头下压线条还是车尾扩展的线条都非常有力的诠释了A7的轿跑形象,车顶的收缩让车身看上去真特么的强壮!特别像一个肌肉猛男..喜欢条理的姑娘们绝对无法抵御它的魅力,我坚信!





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发表于 2016-05-03 10:36

很多小朋友都说,哎呀A7外观不如奔驰的XXX,抱歉我想主观的说一句心里话,整体外观的审美真的是仁者见仁智者见智的事,最好不要把自己的思想加载在别人的审美程序中!因为那样真的很low 13。





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发表于 2016-05-03 10:37


奥迪的大灯在之前并不抢眼,不过在这台16款奥迪A7的身上真心好看,无论是大灯的扁平造型,还是尾灯的扩展式照亮效果,都非常的高端,以往普通的尾灯都是闪烁式的亮起,而这台A7的尾灯则是非常有趣的序列式亮起,我简称扩展式。





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发表于 2016-05-03 10:38


轮毂方面我试驾的这台A7,因为是顶配的关系。它配备的是20寸265宽度的扁平胎,我自己的车也是扁平胎不过是225的,其实对于性能车、跑车、轿跑车而言,我一直保持这胎面越宽,扁平值越低越好看的逻辑。但是要注意了要注意了,扁平胎更容易使轮毂变形..扯得远了点,继续说回轮毂造型,这款A7的轮毂造型我个人认为比较复杂,故意让形状的菱角复杂化的做法,我觉得还是在低趴圈上更好看..对于竞技型圈的话..还是算了吧!不过刹车卡钳救了它,颜色几乎一致的卡钳将整体质感拉升的非常不错,所以轮毂的最终评分我给7.5分..像不像YYP的评测?





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发表于 2016-05-03 10:39

这次的试驾区域很有意思,编辑挑选了金海湖路段..话说真特娘的远啊!不过风景没的说,最重要的是不堵车!!





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发表于 2016-05-03 10:40

我在这条山路上采用了各种模式驾驶,不得不说这款发动机比我想象中强太多了,其实3.0T的排量在这样的级别中真的不算什么,毕竟车辆自身的重量再加上相对而言不疼不痒的排量,对于这个级别的轿跑型车,都是非常有局限性的。但真正开起来感觉完全出乎了我的意料,这台A7官方数据是5.7秒(0-100米),我以为我不会被它的加速所震撼,但实际确实证明我错了,我就不说怎么怎么快了,举一个非常立竿见影的例子,你如果开一辆60座的大巴车加速5.7秒(0-100),那种强大的推背感要比小车来的更加震撼和直接,最重要的是机增带来的推背感是非常线性的,像极了一台巨大排量的自然吸气发动机,那种推背感是持续而坚毅的。

[ 本帖最后由 凶猛如猪 于 2016-5-10 08:45 编辑 ]





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