感谢爱卡有一个这么好的专业萨博论坛，在论坛里学了不少知识，一个偶然的机会买了一台07年的95aero，当时根本没想过去买这个车，去陈田买阿尔法罗密欧拆车件的时候，那个店里也专门做萨博配件，当时还聊起萨博，当时在店里还有一个去找萨博93钥匙壳的朋友，后来还在论坛里又重逢了。广州回来没几天，一大早一个做二手车的朋友打电话给我，说二手市场有人开了一辆萨博去卖，收车的因为觉得太冷门不太敢收，问我有没有兴趣去看看，电话里也没说是什么配置，只是说是95，车况很好，在去的路上要我朋友开车，我拿手机查找萨博的资料，才知道95分大T小t，还有一个顶配叫aero，下载了一些图片跟如何区分各个版本。去了中南二手车市场后，车主跟朋友在那边等着了，看了一下车，内外都还可以，然后试车，有个发动机故障码，听了一下声音，测试了一下觉得发动机本身应该没问题，当时以为是三元催化堵了氧传感器报故障。然后谈价，我做事比较爽快，几分钟谈定，签了一个简单合同，然后付了三个人总共3000块钱茶水费，就跟原车主去拿全部的资料跟付全款，去的路上跟车主聊天得知他是因为公司倒闭了，急着把车卖了，要不然反正也会被别人拿走，他说他是部队里出来的老司机，车子保养的很好，一直用的金美孚一号，后来证明他说的应该没错，更换气门室垫打开里面很干净，防冻液用的是一百多一升的爱温油性防冻液，四个轮胎也是新的米其林，只是厚道用的50的，原厂是45。
到手之后开了几天，发现问题然后做大保健，先后更换了变速箱油、刹车油、机油（摩特0w40）前后两个机脚（拆车的，没用多久现在又不行了）一个拆车点火线圈、喷水马达、油底壳（原车螺丝口处有点开裂）、两根后减震弹簧。
还有一些项目准备有时间了慢慢搞，前曲轴油封有点漏油、反光镜不能电动调节、cd机碟放不进去，机脚也准备四个全换北汽绅宝d70的，听说有一个要改一下，也有朋友说大机脚几乎不会坏，想有经验的朋友留言指教一下，谢谢。
现在到手开了大概7000多公里，对它总体感觉是越来越好，油耗一点不高，我工作自由开车基本避开拥堵，跑市内，正常红绿灯，11个油左右，跑高速7.8个油左右，我还有一台e90的宝马320，经常拿两车对比，就操控的质感而言，宝马还是好一些，主要就是方向盘没有什么虚位，转弯半径小（我家下地下车库要刷卡两次，都是90度的弯）刹车更有信心，萨博非常稳，开的快也不觉得慌，给人很有信心，尤其用手动模式加速，相当牛逼，虽然这个数据现在看也不是太牛，但是实际使用中感觉中段加速比很多3.0T的车都好。刹车要用力踩，效果也还不错，可能是瑞典雪天比较多，刹车就是那么调校的。95我最不满意的地方就是觉得减震还是软了一点，不够硬朗，还少了一点宝马的那种更加整体的质感，不知道是不是可以通过顶吧、连杆等加强一下，网上找不到这个车用的加强件。
总体来说对95还是越来越喜欢，慢慢学习慢慢折腾慢慢升级吧， 现在还门都没入，希望老飞行员们多分享技术贴

？？

谢谢兄弟，我慢慢折腾这个过程也是乐趣

备了两个点火线圈

谢谢，阿尔法跟萨博是两种完全不同的驾驶感觉，156才900公斤

谢谢，还有六台破车需要整理主要是老宝马

容易啊，我玩老宝马玩的比较多，相对来说萨博真的属于质量很好了，只要不缺油不缺水，基本不会把人扔路上，前后曲轴漏油很容易弄呀

身边有能折腾老车的朋友跟修理厂，都容易解决发动机掉下来机舱里面重新整理一遍也就收费一千多，没啥好怕的