发表于 2016-04-20 18:19 IP属地：广东
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E260L立标提车作业
感谢严兄和多位朋友的指导,从看车到提车,差不多半年,从奥迪A6L(参数|询价),宝宝525,雷克萨斯ES(参数|询价)300H,再到XTS,连新上市金牛座都去看过,NND,真是看多了眼花,最后还是选下E级,只因还是忘不了你那动人的成熟背影,尽管严兄极力推荐ES300H,但是还是无感呀,多谢兄弟的好意了......言归正传,异地提车的,提车12天了,跑了400多公里,总结一下,先说不好的地方,
不足(个人感觉):
一. 2-3档有顿挫感,不过还能接受,比之前开过的福克斯(参数|询价)要好许多,呵呵;
二. 后雷达真是太不能适应了,反应超级慢,还发生了一次一直不响(暂时出来过一次),后来下车一看,都只剩一拳的空间了,差点撞了后面的新福.
三. 车内味道还是挺重的,刚开始几天都有点头痛,还是要多晒多通风
四. 没有胎压监测的具体数值,听之前提车的兄弟们说只有监测,没有数值.
五. 老实说,现款跟以后的新款还是有差距,不过遇见爱上了就是缘分,给自己下个目标留点动力吧
优点(个人感觉):
一. 空间够大,1.7米的身高,前排调好,后排还是相当大的;(目前没有觉得后排中间的杯座有影响,可能我不坐后面的问题)
二. ECO启停抖动小,上车不用关,比家里的沃尔沃XC60(参数|询价)小许多.
三. ATUO HOLD很好用,目前还在适应中.(看过很多新人说踩不出来,其实只要车停稳,别抬脚，"快"踩一下刹车板,注意是别抬脚，快踩 )
四. 高价加装了原厂电动后备箱,效果还是非常不错的,B格和实用性都很好.
五. 个人感觉车内车外氛围和内饰精细度，比A6;,525要好太多了,特别是晚上的氛围灯，真漂亮啊.
六. 推背感还是有的,前提是你得舍得给油门哈.
七. 市区和高速都很稳,变道和转弯很快,转弯半径是BBA中最小的，很灵活，不会有开大船的感觉.
八. E级的尾灯很漂亮,远超另一个B和A，买现款E级这个是一个原因吧,识别度非常高,个人很喜欢.
九. 轮胎的事情,因为比较小心,提车提一天就四轮降到了严兄推荐的冷胎2.1,感觉轮胎悬挂都很软,不颠簸,坐起来很舒服.
十. 圆了我心中的一个三叉星徽的梦想,下一个目标的开始是S级奔驰,谢谢小E. 严版说,每一个男人，一生中都一定要有辆奔驰.
最后也向前辈兄弟们请教几个问题:
一, 车喷雨刮好像按住都喷不出水,打开看了一下,里面的玻璃水好像到底了,但具体没有加过,所以也没有往里面加玻璃水(买了一大瓶);
二 声光同步,怎么本地的4S店(不是买车的那个4S店)说刷了就会不保修了,不知是不是看没有在他店里买的原因.
三 , 延保两年的服务为何各家店的报价不一致(准备买),这个是属于各个店保的还是以后享全国联保的.
四, 想装个隐藏式行车记录仪,不知自己网上买来外面装的话,会不会影响质保.
五, 提车没多久就刮了右后门的位置,最近没有时间去4S喷(4S买的刮痕,让随时回去喷,因为是异地),想问一下,这个时间长了不会生锈吧
去贴膜
上牌那天随便拍的
三叉星微标，每一个男人，一生中都要有一辆奔驰。
和原来的两厢小福克斯在一起
家里的老成员(已经给沃尔沃洗白白了)
只为这颗星(三叉星)。130年造车功力，你，值得拥有。
普通的LED大灯总成 (不是智能的关系也不大，足够用了)
后排空间真大啊！ 和传说中的分腿神器 
亮标
前面中控台的照片。只看照片看不出来，实际坐进去就知道了，E级这里的做工非常细腻，按键阻尼手感非常好，各个细节地方，特别是音响，比宝马5好的太多了。
新不新自己看,3月下线的
还算干净
开了快500公里了,呵呵,近期的平均油耗是12.7升/百公里，我还能接受,因为长期堵车，快两吨重的车身，还一步一停的天天排队开，近期时速才18公里的平均速度呀,不过高速上的平均油耗就好太多了。
在地库,左边是皇冠，其实皇冠也是好车，但品牌上肯定还是E级好一些
光纤结构的尾灯，带自动刹车提醒功能，不会让后面的司机感到刺眼，比宝马5好的多 更别提另一个A了，还号称是灯具厂呢...... ......只因在人群中多看了你一眼......... 
后面的525,已经是国内的街车了，身边有不下3个朋友都是这台, 所以不能再买它了。妈妈再也不怕我出门被宝宝欺负了
不愉快始终会有的 不过严版说，刮刮就习惯了...
看着还是挺伤的,不知会不会生锈,最近没有空送去喷....
新目标启程.....
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