本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪

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2016-04-18 11:50:33
IP属地:广东
12016-04-18 11:50IP属地:广东
隔音已经成为了一种汽车生活的态度,为何这样讲呢?以前,隔音充其量也只是汽车音响改装的附属品。现在却不然,很多车主,即使不改装音响,也可以接受做汽车隔音,毕竟没有人会拒绝安静的车内环境。如果你不相信,这一辆本田XR-V(参数|询价)就是一个鲜活的例子,没有升级改装音响,隔音工程却来了个“全副武装”。邂逅了狮龙隔音,效果让车主十分满意。

本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪

隔音品牌:狮龙

施工部位:四门、底盘、尾箱

隔音根据车主不同的要求可以有很多方案,从部位来讲,门板的隔音工程是重中之重,其作用一方面可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面,门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”,喇叭在箱体工作的效果自然要好一些,提升汽车音响效果。四门部分的处理有门板双层减震胶、消音隔热棉三层组成,可以高效隔离、过滤风噪。

原车门板拆开露出简陋结构





本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪





本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪

门板隔音后不但起到阻隔噪音作用,而密封的空间给喇叭发音提供十分有利条件





本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪





本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪

底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。尾箱的轮毂直接与轮胎相连接,止震处理就显得更为迫切。首先用狮龙止震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音;在止振的基础上再贴一层吸音棉,除了吸音效果外,提高了车体的密闭性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。

底盘第一层隔音效果





本田XR-V 全车 狮龙隔音降噪

底盘第二层隔音效果





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尾箱的止振处理





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在止振的基础上再贴一层冰纤隔热棉





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