这个1.6T发动机在6万开始出现普遍的机油消耗加快的情况,之所以没说烧机油呢,是因为暂时看不到机油参与燃烧产生的尾气蓝烟,不管是冷车启动还是大脚油门都看不见蓝烟。但是很明显可以看到一红一黑两根管子里的明显机油污渍,节气门机油残留。参考了许多宝马MINI的案例,死马当活马医的态度试一下换气门油封吧。多的不说了,直接上图。
拆装过程也就不多说了,只要有合适的气门拆装工具,也就是3个小时的事情。
主要看看拆下来的气门油封和新的油封的差别吧。
旧的孔径5mm,橡胶已经硬化。气门杆直径5mm,也就是说刚好套上,但已经不能夹紧刮油了。
新的孔径4mm,购于广州。橡胶有较好弹性。
进气端气门油封的老化不是很厉害,可能是因为进气温度不高的原因,排气端老化就相当严重了,那个橡胶已经硬了。。。
后续我会更新在帖子里,也可以加我扣互相学习:二四零五八三陆柒叁 备注:爱卡汽车
另外这套工具是大师傅自己做出来的,比某宝卖的气门油封专修工具好用多了。
还有提醒大家一句,这个工程量其实并不大,随便开口找你收2k 3k的都是在欺负你渠道不畅。