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艾瑞泽5论坛 >  我们一起欣赏体验艾5

发表于 2016-03-20 10:46    IP属地:新疆

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我们一起欣赏体验艾5

这是长安的,悦翔(参数|询价)v7。为什么V7没有选悦动(参数|询价)呢!因为它贵,所以只能用V7对比了。

其实V7的样子也很好看

侧脸

屁屁

开门角也大

其实V7的中控很好看,真的,艾瑞泽5(参数|询价)和帝豪(参数|询价)都没有它好看

V7的波箱也很好,换档也带有吸入感,很清晰

一开始,这V7就给我们带来很好的静态体验,自动档就没看了,4AT真不能给我们带来好感.但马上,发群友就发现了不满的地方,看们的的模特群友随遇而安!个高1.74米,头顶了

脚刚刚够位

后排是我平时的坐资,本人1.7米还有一拳半那样

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发表于 2016-03-20 10:51    IP属地:新疆



两人在后排还行,但等三人就算了,挤,如果是胖点的话。。

然后我下车拍了一张,大家自已看

帝豪(参数|询价)-也是一个颜值很漂亮的家伙

这几年,发现国产车的样子真的是越做越漂亮了,而且做工也越来越好

明显此V7大,后面我们试了坐同样三个人也不会挤

我不知道谁跟我说过,帝豪的中控台此艾瑞泽5(参数|询价)的好看,但我们群友几个一起的看法是,艾瑞泽5的中控比帝豪的好看,而且是好看很多!

再来一张给大家看清楚,可以等下大家自行对比

手套箱也好小呀,艾五比它大

档杆倒是比艾五好看是真的

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发表于 2016-03-20 11:02    IP属地:新疆


方向盘的样子帝豪(参数|询价)好看一些,但手感却是艾五好一些

新帝的屁股

后排

中间突起好高哦

新帝圆型的中控让我们行不喜,好在现让这里利用起来了,但我开车也不方便操作它呀

这家帝豪服务真不好说,只许我们其中一个人试驾,我们不接受就直接来一句说试驾车没油了算了,不给试就不试吧
后来我们还去看了这个销量王

单薄的坐椅

廉价的做工以及如前面帝豪那眼睛看天花顶的服务,后面的都不想说了,还是上我们的主角吧

艾五,我们今天的主角出场了
这是手动低配车型,没天窗,没液显,因为群里的小伙伴有几几位都会选低配的,而高配图E满天飞,所以我们还是先看这手低配先

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发表于 2016-03-20 11:07    IP属地:新疆


样子其实不管哪个配置都是一样的

车轮,中、你都一样,没雪花轮好看,但也不难看

眼睛有神

底盘整

空间没试过的朋友们,我们五人又一次上去试了,够大,不挤

大家很关心的,低配没液晶屏是乍样的,诺,就这样,出去自己去汽配城装个就好,偷偷的问了下销售,说现在外面装的其本上和原车方向盘都能完速对接,就是想要天窗就没办法了,你总不能去挖个洞吧,再一次骂你一下,奇瑞,你低配给个天窗不行吗,定价这么高有没有想过支持你的国人

中控,我们认为设计比帝豪(参数|询价)好看,但又不如V7

手套箱,结实,不会跟S3那个那样,摇呀摇的

低配的方向盘也有多功能按键,有定速巡航

整体

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发表于 2016-03-20 11:11    IP属地:新疆

再来一张

变速箱手感也很好,有带入感,很轻,很清晰


满载5人的后轮

空载的后轮

远一点看满载


后轮辟震完全不像V7那样,四个人就到底了,五人都还有一定的余量,开的时候不会过个坎就会咚咚咚的,很软松就过去了!也很有韧劲,很平稳
总结我们这次的感觉:
       操控方面:机械助力,有些人认为他就不好怎么样的,可我们感觉还行,虽然对比一些电子助力在低速时可能你会感觉稍重那么一点点,但这一点点根本就没什么,也不用你什么力,再加上一开起来后,你根本不会再感觉到它重,反而会觉得很稳!而且指向性很好,那句话怎么说来着:人车合一再加上底盘也很结实,一点都不松散,感觉很容易驾驭它
  动力:1.5我只能说家用刚刚好,如果你是快车王,又喜欢艾五,那还是等1.5T的吧,我们今天试的时候是满载5人,CVT给我们的感觉就是,很平顺,不会一急加速就给你一下就很猛,但也不会让你很着急的很慢,反正速度也很快会提升到60-80的时速,所以60-80之间动力可以说是完全够用,你要,它就能马上会给你。80-120的话感觉就难一点了,不是不加速而是是加速时比60-80码的时候那动力感觉像少了差不多3分之一那样,120就感觉到开始更弱了,要再过好一会才能上140以上(补充一下,我们在广东,今天出太阳晒得有热,我们是全程开空调来试的。)整车转速是60-80在1500转左右,80-100码加速中会在2000-3000转之间完成提速,如果100码巡航就在2000转左右,100-120码加速就会在3000-5000转之间完成,到了1200巡航转速在2500左右,加速时会在3000-6000之间完成,反正每次你一但加速到你想要的速度时,稳住了,转速很快就回到低转速区间
最后一个说下空间:1.74的群友模特说就s3和这台艾5有足够的空间,不然的话就必须座椅很躺的来开,不然就会顶头,至于后排,后面我们三个坐v7很挤的人很宽松,脚步我一米,脚离前排有三拳以上
乘坐感受方面:会有胎燥和发动机机拉高转速时也会有发动机声音传入,但处理得很好!不会影响到里面,今天开到了100码以上的时候都可以很小声的说话,不用特意去提高声音来说!我们今天试的时候还特意不开音乐来试的。
艾瑞泽5(参数|询价)确实是奇瑞用心做的一款车了,做工很好,各个细节到位,配置也合理,比同价合资车高多了,比国产也不差,最主要的都是用的上,方便你驾使用的

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发表于 2016-08-05 08:59    IP属地:福建

加油 写得不错,素材也很全面。
力微体负重,言轻莫劝人

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-08-05 15:39    IP属地:江苏

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