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宝马摩托论坛 > 练车笔记~跟一帮疯子河滩撒野。。。

  本主题由 九段 于 2016-03-05 18:12 加入精华 
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发表于 2016-03-04 23:52 |  来自 爱卡iPhone版
前面说了,玩越野最好和好基友一起玩!但是遇到猪一样的队友大概会更倒霉!

怎么才能真正成为好基友哪?不是遇到困难第一个冲上去帮忙就是好基友,有的时候一不留神稍不注意,就会把基友坑苦。。。

最要注意的是保持安全车距!要保证前边的基友倒车后自己有足够的距离把车停住,而不是从基友的腿上碾过去。。。。。。尤其是前车带起沙土遮挡视线的时候。。。。。。

横向车距同样需要留够!之前看过一个帖子说俩HD基友骑车击拳,其中一个没控制好车把跑偏了,然后俩人来了一个欲死欲仙的亲密接触!








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发表于 2016-03-05 00:00
来一段这次练车的视频,主要是练习上下坡的技巧。对于越野汽车来说,这种小坡应该没啥难度,只要车的接近角离去角够大,随便谁都可以轻松通过。但是对于摩托车来说这事要讲究的门道就多了。





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发表于 2016-03-05 00:28 |  来自 爱卡iPhone版
前边说过上下坡重心转移的事,就不重复了。

然后上下坡时候一定要顺着坡向下或向上走,滑雪那样斜着走比较容易摔。

下坡要用档位和后刹车控制好速度。

上坡在后轮马上走到斜面的时候下压力最大,这时候配合骑士下蹲千斤坠的同时给一把油门,能够瞬间提升速度!在车子快到坡顶的时候,要收油减速,用离合器和油门控制车速,保证速度又不太快,又有足够的动力。因为视线受阻,万一坡后边有啥情况车去太快没法处理!(这一点和越野汽车一样)。

如果动力不足冲坡失败,或者或者好基友在前边坡上停了或者摔了把路挡住了。要坚决的用力的踩下后刹车把发动机憋灭,一定一定不要捏离合器!车停稳后再伸脚撑地!

为什么不能捏离合器而要把车憋灭?因为这样发动机的制动力能把车固定在斜坡上,不会溜车。

为什么要等车挺稳才伸脚撑地?因为接近500斤的大鸟惯性巨大,用腿是无法让他停下的。如果伸腿过早车前进的惯性会让腿打弯,就像站着的人从膝盖后边踹一脚他马上就会跪下一个道理。提早伸脚一般都会摔车(平地也是同样的情况)。






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发表于 2016-03-05 00:31 |  来自 爱卡iPhone版
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阿姨,照片摘的没谁了哈哈

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发表于 2016-03-05 00:40 |  来自 爱卡iPhone版
冲坡失败想再起步基本就比较困难了。这种情况要沿着坡直的退回来(和越野汽车一样)。首先回头观察好后边的情况,设计好倒车路线,然后坐在车上,上半身重心前移,胸口贴着邮箱。左手一下一下的捏离合器,靠发动机制动一点点的后退。这期间要不停的观察后边,然后用前刹车作为辅助,但主要还是靠离合器控制发动机制动。

当车的后轮马上就要退到平地的时候,要捏住离合器一口气退到平地上,因为前轮在坡上后轮在平地的时候,腿会够不着地。。。。。






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发表于 2016-03-05 00:49 |  来自 爱卡iPhone版
鉴于本人腿还算长外加练习没太使劲豁。。。一上午练完了居然没摔。。。

第一次跟着资深玩家体验越野骑行,感觉还是有些心理压力的!

水鸟公路性能虽然强悍,但是在野地里摸爬滚打一身泥一身土才更像样!

找机会再练吧。。。

上边的内容有些是来自专业教练的指导,有些是个人感悟。。。

不完整不对的地方各位大湿多多指导。。。
















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发表于 2016-03-05 18:35
牛逼的闪闪的





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发表于 2016-03-06 07:01 |  来自 爱卡iPhone版

引用 九段 于 2016-03-05 18:35:47 发表的回复
牛逼的闪闪的






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发表于 2016-03-06 17:50

引用 男阿姨 于 2016-3-6 07:01 发表的回复

确实有许多观念和技巧是以前从没听说过的。尤其上坡一半需要停车时,我从没想过要把发动机憋灭了





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发表于 2016-03-06 21:47 |  来自 爱卡iPhone版

引用 九段 于 2016-03-06 17:50:48 发表的回复
确实有许多观念和技巧是以前从没听说过的。尤其上坡一半需要停车时,我从没想过要把发动机憋灭了

反正上坡就是别捏离合,靠发动机制动当汽车的手刹用。





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