一万公里使用感受及保养详细的过程(附带科普图申请加精)-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-02-25 19:59 IP属地：未知

1楼

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一万公里使用感受及保养详细的过程(附带科普图申请加精)

车是去年夏天提的，半年多跑了一万多公里，还是挺多的。重要的这大半年时间基本没出过事。这一点很重要。（话说本人开车有几年了一直很小心。本贴最后专门贴了些安全事故科普图
一眼就能看明白，耐心的看客看了后必定有收获。）最开始没想买小兹，买车的时候一直纠结涡轮增压的快感和自然吸气的便宜。我同事说迈腾(参数|询价)好，迈腾提速快，就是保养贵点，我哥们儿说索8 好，价格便宜，性价比高，试驾的时候发现索8提速太肉了，试驾完出来，边儿上有一家马自达店，就去店里看看，那时候还不知道阿特兹(参数|询价)是什么车，听销售讲解之后慢慢知道了创驰蓝天技术，什么提速顺畅、幽门灵敏之类的听得我半信半疑，试驾之后发现小兹的提速确实还可以，虽然不像销售说的推背感那么强烈，但确实很顺畅，同样的自然吸气发动机，阿特兹就不像508那么慢吞吞的感觉。坐在后排确实很舒服，空间也大，和508差不多，综合考虑之后就入手了。不知不觉的又超过保养周期了，上次二保的时候就将近11000了才去，之前每次都换换机油和机滤。

到店里的时候，店里人不多，确认车牌号和手机号之后，销售顾问就为我办理手续。

然后，工作人员把车开到了维修车间，现在才发现，车间里车还是挺多的。准备上架子，一会就要开闸放水了。

车升起来了，这么看两个排气管还是挺帅气的，显得很运动。可是，在灯光的照射下，怎么感觉这车像双龙呢…

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发表于 2016-02-25 20:01 IP属地：未知

2楼

据说小兹的排气采用的是4-2-1的排气设计，这么设计的好处就是延长排气的路径，减少燃烧时的残余气体从而降低温度，抑制高压缩比的爆震，不太明白，有懂的可以单聊。

拍张霸气的19寸大轮毂，2.5的车型配备的是225/45R19轮胎，绝对装逼的行头，

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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:04 IP属地：未知 3楼后来不让多拍了等我回来时换完之后车已经下架了传说中的四轮定位工作人员正在检查胎压，胎压略低，就问我：这车有胎压监测，没报过警吗？
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:06 IP属地：未知 4楼保养完成之后，工作人员就去洗车了，我去休息亮晶晶恢复如新提车走人
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:13 IP属地：未知 5楼接下来才是楼主重点推荐的几分钟告诉你出了事故谁负责据说是熟悉交规的高手亲手所绘制
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:13 IP属地：未知 6楼
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:13 IP属地：未知 7楼
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:13 IP属地：未知 8楼
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:14 IP属地：未知 9楼
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扎西得个乐 288 爱卡币 58 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-11-18	发表于 2016-02-25 20:14 IP属地：未知 10楼
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