发表于 2016-02-20 21:34 IP属地：辽宁
查看 10.8W | 回复 100
经典明锐1500转左右进气共振问题原因查找和彻底解决！
我本人的明明为2010款1.6AT逸致，已经五年近7万公里了，最近发现在上坡低速挡发动机转速到1500转左右噪声非常大，看了论坛里也有少出现类似问题的文章，自己也亲自让媳妇在停车时空转加速到1500转左右，发现确实是整个进气口组件带着进气管在这个转速共振严重，结合网上的文章，我尝试加了泡沫，发现共振有缓解，但是没有彻底解决，紧固了外面看到的几个T25固定螺丝，还是有共振。
于是我想，刚买车到7万公里前都没有共振，现在为何共振了呢？又仔细检查了下，发现固定整个进气口组件到车架上一共用了4个T25螺丝，两个在外面，容易看到，也容易紧固，但是仅保证一个方向紧固。而在进气组件两边，还有两个不易发现的T25螺丝，是从下向上拧紧的(保证了在90度方向再次紧固)，所以不易发现，估计可能很多卡友没有对这两个暗藏的螺丝进行紧固，这样整个进气组件仍然处于悬臂状态，加上连接在一起的进气管，其共振频率正好在1500转。另外进气管与进气口组件也有两个T25螺丝进行连接，也需要紧固。
我把这6个T25螺丝都紧固后，1500转发生共振彻底消失。
为了进一步说明清楚，请见我下面的图示，用PPT做的，然后转成图片。
做个PPT不易呀，转成图片好像像素变低了，至此介绍完毕，希望对有同类问题的卡友有帮助，认为值的话，别忘加米呀！
京公网安备 11010102004670号