宝马5系(参数|询价)在国内一度曾沦为官商用车，其在国内留给人们的品牌印象也一直停留在豪华和权贵，其实抛开这些被一些车主赋予的品牌印象，宝马5系本身也是一辆有着改装潜力的车型，而好在如今的宝马也一直在极力让这个品牌更加年轻化，今天牛车改装就为大家带来宝马5系E60海外改装案例。

   
宝马5系E60灵动之美，韵味犹存，演绎HellaFlush风格醉美姿态！HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。

   
当我第一眼看到它的时候，就被它低趴的车身所吸引，整体降低的车身非常的惹人注意，俗话说的一低遮百丑确实不是空穴来风，再配上宽大的轮毂，让这辆宝马5系E60更加有味。

   
中级车行政车型一直是HF和VIP改法的一块好料，不用再去区分两种改法有什么不同了，在这里，你只需要分清它与原厂的不同就能领略到，灵感自然不断涌现，没有改不了的车，有的或是中庸之人。电镀单品可以提高一切车型的高级感，但也不是百试百灵的万能手法，如果没有将车身高度降到一定程度，那么还不如用普通款的单品，这样才不至于被人称为屌丝嘛。

   
VIP的精髓之一，豪华的内饰。不管是从内饰上还是视听感受上，都要做到奢华，配以10寸的JLW3低音炮，我想，不仅仅是驾驶，哪怕只是坐在这辆车上都是一种享受。环顾驾驶室，真皮给人的雍容华贵之气沁人心脾。

    菱格状风格的定制同样是VIP玩家的大爱，挑剔的VIP玩家主要是通过交叉的双行缝线来考验是否来自工匠级大师之手，当然，这样能尽显豪华感。

   
如果说真正制约VIP风格在国内发展的因素，主要是因为VIP主改车型以大中型房车为主，因此在车辆成本上会较高。相比其他风格在国内的发展，真正的VIP改装风格的典范车型在国内还是凤毛麟角的，这也间接上为未来VIP风格在国内的发展留下了一个很大的伏笔，其实VIP风格只是一种改装的方向，而并没有严格的规定和套路。毕竟改装就是需要创意和突破的。

改这样稍差点路就没法跑了。

那么低   路况差点就撞到。