这不,2015年12月的某一天我从网上闲逛看到了一篇关于雷凌(参数|询价)·双擎HEV的上市文章当时,看到这篇文章我是惊讶的!真的很惊讶!丰田总算出了一款适合我这类工薪阶层同志的混合动力车型想想还有点小兴奋!()当时,我还和周遭的朋友们探讨这款车的价格和性价比。
(上图是我从某家下载的版主君不要介意)
再等了许久的时间我终于盼到了丰田厂家的价格公布和4S店新车到店的好消息!(与雷凌双擎相同平台制造的车型还有卡罗拉(参数|询价)双擎)仅以个人角度来讲我认为今年的丰田厂家无论:广汽丰田、一汽丰田都是福利满满的对广大客户群体的车辆需求和市场环境重新进行了分析和判断,这点还是要给10000000+的赞了!()
接下来就是雷凌双擎与卡罗拉双擎各项PK数据:
价格PK
VS
仅以价格论成败的话本局胜者便是“雷凌·双擎”
外观PK
VS
两者车型的外观设计都可以说做了大规模的改变可以说(脱胎换骨)但是,就以两种外观美观程度来进行比试的话我个人觉得没有必要因为,两款车型的外观均是针对不同年龄层面的客户群体设计各有千秋所以,我个人认为算是平局吧!(车型的外观只有最适合你的才是最美的俗话说:王八看绿豆对上眼了那就可以了!)
配置PK
VS
基本参数 | ||||
厂商指导价 | 13.98万 | 14.98万 | 16.08万 | 17.58万 |
参考底价 | ||||
厂商 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.8L 99马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4630*1775*1485 | 4630*1775*1485 | 4630*1775*1485 | 4630*1775*1485 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | ||||
长度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
宽度(mm) | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
高度(mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm) | 1535 | 1525 | 1525 | 1525 |
后轮距(mm) | 1535 | 1520 | 1520 | 1520 |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 1375 | 1405 | 1405 | 1410 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
发动机 | ||||
发动机型号 | 8ZR-FXE | 8ZR-FXE | 8ZR-FXE | 8ZR-FXE |
排量(mL) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
行程(mm) | 88.3 | 88.3 | 88.3 | 88.3 |
最大马力(Ps) | 99 | 99 | 99 | 99 |
最大功率(kW) | 73 | 73 | 73 | 73 |
最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 142 | 142 | 142 | 142 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i |
燃料形式 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
电动机 | ||||
电动机总功率(kW) | 53 | 53 | 53 | 53 |
电动机总扭矩(N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
前电动机最大功率(kW) | 53 | 53 | 53 | 53 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
后电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
工信部续航里程(km) | - | - | - | - |
电池容量(kWh) | - | - | - | - |
变速箱 | ||||
简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备 | ||||
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | ● | ● |
操控配置 | ||||
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | ||||
电动天窗 | - | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
内部配置 | ||||
真皮方向盘 | - | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | ● | ● |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | ● |
前/后驻车雷达 | - | 前● / 后● | - | - |
倒车视频影像 | - | - | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | ||||
座椅材质 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | - | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
多媒体配置 | ||||
GPS导航系统 | - | - | - | ● |
定位互动服务 | - | - | - | ● |
中控台彩色大屏 | - | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | - | - | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | - | ● |
多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | - | 单碟CD |
扬声器品牌 | - | - | - | - |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | ||||
近光灯 | LED | LED | LED | LED |
远光灯 | LED | LED | LED | LED |
日间行车灯 | - | - | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | - | ● |
自动头灯 | - | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜 | ||||
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | 内● / 外● | 内● / 外● |
后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | ● |
空调/冰箱 | ||||
空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
高科技配置 | ||||
自动泊车入位 | - | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
两款车型的配置对比我觉得大家的配置没有多大的区别关键技术都是采用着相同技术和配置均是在软性技术上进行了不同轻微的改动就是,这样的改动造就了不同的体验效果我个人认为本次也是平局(还是,我个人的一些粗浅的看法我认为价格划算、配置舒心、安全可靠便是购车首选了)
以上,也是我在雷凌双擎和卡罗拉双擎上市后对他们的关注以上评价均属我本人个人的粗浅看法。但是,我还是喜欢雷凌双擎因为,我认为这款车最适合我(正所谓王八看绿豆,对眼了)所以,接下来便是我在4S店观赏雷凌双擎的全车美图照!
(版主给精华呀!)