给俺家领导做陪驾----摘录部分片段_菲亚特论坛

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标题: 给俺家领导做陪驾----摘录部分片段
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armysoul

青铜长老

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1楼

发表于 05-11-28 22:27

给俺家领导做陪驾----摘录部分片段

（吃完饭，在领导吆五喝六声端茶倒水敲腿捶背断续地骚扰中开始把陪驾的经历写下来，权做辛酸生活的痕迹。匆匆码字，末了却未想如此罗嗦，实不符网络快餐文化之本，再不想改，若有耐心，慢慢看来。）

俺家领.导.去年学车有成，拿到本本。今年5月，为解上下班长途奔波之劳累，两人紧腰带，少腐败，咬了牙，跺了脚，终将小派领回家。小派领回家，领.导喜开颜。俺作为小的，便自然是以领导为中心，鞍前马后不敢怠慢。由于领.导高高在上，自然不会亲自驾车。于是领导小手指向东，俺便驱车向太阳，领导小嘴呶向西，俺便驱车向月亮。没过几天，问题产生，虽然俺表面上极尽卑躬屈膝之能事，但每日于混乱梗塞的交通状态中接送领导，对领导的忠诚热情便难以抵挡驾车身心之疲惫，于是俺便极力说服领导自己驾车。俺从国家“十.一.五”规划的优化劳动力结构，以人为本提高资源利用效率之大道理，说到构建社.会.主.义.和.谐.家庭，提高领.导控制事物，正确驾驭发展方向的能力，获得驾车快乐之小道理，虽不敢正视领导不怒而威之目光，但也斗胆动之以情，晓之以理，终于，领导吃完俺买的久久鸭香辣鸭脚掌，慢慢吐出一句：那赶明儿起就试着开开吧。

实现了第一步，嘿嘿，俺心中那个窃喜啊。但没想，伴虎容易伴君难，陪.领.导.容易陪驾难。现摘录以下片段，并将关键句标示，以供曾经有同样经历的认同共鸣，也供将会有同样经历的借鉴参考。

1、高架路，前方畅通，领导行车30码，后方大灯闪烁一片，领导就是领导，坦然目视前方熟视无睹。俺心中不免难受，于是谏言：“该快则快，该慢则慢。该快时开到140都算慢，该慢时哪怕是开到5码都算快。正所谓动如脱兔，静如处子。开车千万不能开得粘粘糊糊，毫无朝气。油门在你脚下，要做到收放自如啊。在这种路况下，还可以开得再快点。”此时领导面部僵硬，嘴角一撇，说道：“十次车祸九次快，这个你不懂？”俺听后，颤颤地答道：咳咳，啊，这个这个，我是说按领.导.的水平，在这路上还可开得更飘逸些。

2、镜头一，高架路，前方畅通，左侧车道前方一车速度较慢，领导驾车即将赶上，忽然，一辆车从左侧车道驶来，在我车前方极近的距离向我车道借道后疾驰而去。我立刻伸手把好方向喊了句慢点，领导本能的带了刹车，破口大骂：＠＃＊＆%＾%￥（为维护领导的光辉形象，此处略去十余字）。俺惊吓之余，说道：“危险往往来自身后。一定要养成注意看反光镜的习惯，尤其是在左右车道前方有障碍物，而我方道路通畅，需要左右车道的车辆变道的情况下，要随时掌握周边路况车况动态。正所谓耳听八方，眼观六路。有很多情况完全可以避免危险的产生，如提前加一脚油门或提前稍带点刹车。你能保证你不是楞头青，但你不能保证别人不是楞头青，最重要的是你要掌握避让楞头青的能力。”领导不知听了多少，只是回了句：要不是我踩了刹车，一定撞上。于是我马上跟了句：啊………，那是啊那是啊，要不是领导你反应神速，今天俺家派派必定要吃生活了。

镜头二，下高架后转至一单向车道，由于天色较晚，领导速度较慢，后一集卡大灯狂闪，我惶惶乎说道：危险往往来自身后。领导啊，把你小手伸出窗外挥挥，然后向右打点方向放慢速度，后面一大家伙太可怕了。大车的刹车比不上我们小派啊，视线又不好，一旦我们前后发生状况，不仅小派的PG保不住，可能连我们的PG也没了。领导问：“为何要挥小手？”我马上说：“挥小手当然主要是我对你的小手形状很有展示的信心啊。其次嘛，主要是以明确的方式表明我让你，你可以超车。同时，由于开大车的本身就会对小车有莫明的反感，通过手势自然是增加了交流减少的心里差异，也能从某种程度上保证行车安全。想当初我开车那会，条件有限没有那么多车关着窗贴着膜，驾驶员之间的手势互动比较多，大车跑长途，互相用手势表达意思，如谢意、让超车等看得很清楚，会有温暖感。而如今科技发达了，交流复杂了，经济增长了，沟通变少了。”话音未落，领导已经做完手势靠边减速，集卡二声短促的鸣号示意后超了过去。我马上又说道：“领导的反应简直是神速啊。”

（停好车后，我在前面走，忽觉脑后冷风袭来，领导从后面一个羚羊挂角外带一个十字锁喉将俺脖子擒于腋下，嘿嘿两声干笑道：危险，往往来自身后。）

3、反光镜不能看到一切。自从领导知道了危险来自身后的道理后，就逐渐养成了看反光镜习惯。某日从南北高架转至延安路高架向虹桥方向，道路畅通，领导下坡一路小跑，车速较快，当快要变道至延安路车道时，我从车内后视镜中看到延安路车道一长城赛弗狰狞的前脸快速逼近，我喊道慢点当心。领导踩了下刹车，长城赛弗从左侧擦肩呼啸而过。领导大声嚷嚷：“从哪儿冒出来的？从反光镜中怎么没看到？吓我一跳！你怎么不早提醒？”我晕：“怪我看到得太晚了，让您受惊了。我的不对。领导你从反光镜中没看到是正常的。反光镜是有盲区的。因为你的车身纵轴线与将要变道的车道夹角太大，造成反光镜会产生盲区。这种情况下一是不要急于变道，打方向摆正车身减少上述夹角角度消灭盲区，二是如前方路况不复杂，可扭头观看。正所谓眼见为实。还有，你不仅要知道自已借道会出现这种情况，同时还要考虑到别人如果象我们刚才的情况，在借道时也会看不见，因此这时不能象刚才长城赛弗那样加油超过，应想别人所想，根据情况采取措施。”领导听后，说道：“明明反光镜设计有问题，应该设计个广角的嘛。”我无语。

靠，真累，什么都没有，非说违反互联网规定。晕倒，弱智的判断。非要我加个标点。

[ Last edited by armysoul on 05-11-29 at 00:06 ]

armysoul

青铜长老

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2楼

发表于 05-11-28 22:29

4、正面撞击是致命的。一日，领导看到网上报道一高尔夫100码追尾清障车造成车上三人全部死亡的报道后，不由感叹万千，我借题发挥，说道：“所有车祸造成车内人员死亡的事故，大多都是正面撞击所致。正面撞击能量很大，破坏力很强，基本都是致命的，因此死相会很难看。造成正面撞击的原因有三个，一是同向车辆追尾撞击。如视线不好与故障停驶车相撞，或是制动不及与前方车相撞。二是相对车辆迎头撞击。如在杨浦大桥下坡车车速快的与上坡车相撞，或是高速路上对面车辆冲破隔离栏相撞。三是外力致使我车撞击。如后面车辆追尾造成我车与前面车辆追尾或是我车因被撞击改变行驶位置与对方来车撞击。三个原因中，唯有第一个是可以主动避免的，其它二个都不是以人的意志为转移的。但应最大限度的减少发生的可能，如高速路按规定不超车时应在行车道行驶，尽量不要在两大车中行驶，保持最大跟车距离。”领导接话：“后两个原因不仅表现在行车上，人就算在马路上走，也指不定会飞来横祸，有时命中注定的东西，想躲都躲不掉。”我马上说：“领导英明，一语道破天有不测风云，人有祸福旦兮的道理。因此人要及时行乐，享受生活每一天。”领导一听笑开了花：“好啊好啊，要及时行乐，晚上我要吃小肥羊，你请客，就这么定了。”我眼前一黑，顿感胸中阵痛，那一刻，我真想抽自己两下。

5、速度适应的危险。某日领导买回百合两束，放于屋内，顿感幽幽花香。未过些许时候，领导便自语：“刚才暗香阵阵，现在却一点香味都闻不到了。”我解释道：“正所谓久入鲍肆不闻臭，久入兰室不闻香。其实开车也一样，久开快车不觉快。人的嗅觉是有适应性，人的视觉也是有适应性的，一旦人的视觉对某一速度产生了适应，危险便可能潜伏在边上。高速行驶时，如前方有状况，若不注意，往往就会出现最后要踩很大的制动力才能停下来。这也是为什么高速上连环追尾事故的原因之一。其实在内环高架上，也会有这种感觉。当你发现前方有状况采取措施减速时，由于你适应了高速，稍稍降点速度你会觉得很慢了，但其实这点制动力是不够的，这种情况下应做好心里准备，并且施加的制动力应远远超过你的感觉。”

6、横向距离与三点一线。阳光灿烂的日子，小派行驶于乡间柏油马路，领导驾车。路两旁绿树林荫，好不惬意。右前方100米一农用三轮摩托车同向行驶，对面一卡车远远驶来。领导方向灯一打，准备超越三轮。此时路面并不窄，路况较好，但三车运动态势难堪。此时我说：“暂缓超车，等对面卡车会车后再超三轮不迟。”领导遵照执行。我心中顿感舒爽，感慨陪驾虽累，但也能让俺获得从未有过的指挥权，成就人生之梦想。随后解释：“在横向距离不足的情况下，行驶时尽量不要形成三点一线的态势。即不要形成我车与另外二个以上的运动对象成平齐或成即将平齐的态势。另外二个对象即可以是行人，也可以非机动车、机动车，应尽量错开会车与超车的时间。横向距离是我车与运动对象横向垂直距离。横向距离与速度成正比。速度越快，横向距离越大。当然，如果横向距离足够，三点在不在一线也就无所谓了。”领导听后说：“其实和射击一样的，三点成一线加上三点距离近，那你命中的概率肯定是要高很多，也就是发生事故的概率增加很多。”我听后，自然是例行公事接上一句：领导英明！

7、倒车比较危险。为实现领导完全自驾，减少与领导共处的行政环境，周五，请领导去海吃，在领导吃得舒坦愉快之时，我不经意地说：“刚才在停车场，那个后面玩耍的小孩很危险，要不是我及时发现，很可能就会碰上，那这顿美味就吃不了了，倒车还是很危险的。”领导正忙着将一块烤羊排塞进嘴，含糊道：“对。”我赶紧接上说：“我想我们明天到小区的地下车库练练倒车如何？”领导用鼻音答了个字：“好。”第二天下午，我到地下车库让领导练习倒车。我说：“别看现在马路上车子一个比一个开得快，开得能，仿若都是驾车的能手，其实一到车库，就原形毕露。我们练习两个科目，公路掉头和倒入车库，这是很实用的，有必要进行专门训练。对于倒车，在人多车多的地段，由于视线差，死角多，因此比较危险。又由于倒车速度慢，思想相对放松，因此，更增加了危险性。对于公路掉头，必须遵循宁多前进，勿多后倒的原则；对于倒入车库，没把握时，宁可下来看，不要凭感觉，能有人指挥最好，不要嫌一时麻烦，更不能逞一时之能加油后倒。”接着领导便开始练习，但展示了N次熄火和倒车打错方向后，领导开始心烦意乱。终于，又一次熄火后，领导开始找诸如油门大怕消耗太多油，离合器如此重，车库光线太暗的理由，我赶紧说：“是啊是啊，已经练得很好了，你比我当初学开车进步还要快，今天就到这儿吧。”

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3楼

发表于 05-11-28 22:33

8、法律法规和职业道德。晚上电视正在播出法律节目，说的是律师的职业道德。我便顺口说道：“现在很多驾驶员对交通法规不了解，职业道德也不高。交通法规合于理，职业道德通于情。要有理，则要了解交通法规，比如要了解让行的有关规则：有障碍的一方让无障碍的先行；准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；转弯的机动车让直行的车辆；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。要有情，则要注意从自身做起，比如过泥潭降车速防溅人；路口遇儿童老人主动停车让行等。职业道德是主动的、先前的，法律是被动的，滞后的。因此更应该提高我们驾驶员的道德，道德的目的是乐于做无损于己但却有利于人的好事，有利于人就要多为别人考虑，为别人考虑就是在保护自己安全。正所谓从良善，长沐春风丽日，由是可避邪远害。”忽然，耳边传来微微鼾声，回头一看，领导早已酣然入梦，不禁两声叹息。

9、正确选择行驶位置。有次右侧车道堵塞，领导让右侧某车变道，结果一让，右侧车辆纷纷变道前行，领导挤车没把握，便只有停车瞪眼，口中嚷嚷：“一让还让出问题了，这些车子简直是西瓜擦屁股――没完没了了。唉，这世道，好人没法做。”我见机说道：“领导大慈大悲大仁大义大礼大信舍已为人与人为善啊，遇到这样的领导，简直是我上辈子的福份啊。如果换了我，可能会再向前去点方向向右打点去挤人家。当然，目前车子占位太靠车道左边，这样其实给右侧车道变道留出了很大机会。时常听到的有人说公交车很霸道，出租车乱变道，其实很多都和自己车辆在道路上的位置和状态有关。
以下所说，都是遵循不给别人增加麻烦，同时也给自己带来安全的原则。
首先说变道，你偏差十公分，你车速慢几码，都会给别人以借道的机会，如此也会增加你不必要的麻烦。最怕的是那种迟疑和粘糊造成车辆占位不佳，给了别人是似而非的可变之机。在保证安全并且没有必要让车的前提下把这种变道的机会完全扼杀，即不会给别人增加麻烦，同时也给自己带来安全。

其次说会车，若对方来车，如果我方路况不佳，情况复杂，在对方有让路条件下，完全可以占用对方部分车道以压缩对方行驶路面。若对面来车遇有障碍将要借我方车道，如公交靠站，出租载人等，而我方已经快要驶近此障碍，同样在保证安全的情况下，我方应尽量占全我方道路，或是占用对方一些车道，用车身位置明确传达我方准备优先通行，这样既方便了我方通行，也符合交通法规的让行规定，而对方停车等待让你也完全是应该的。

再次说让车，拿公交变道为例，有时很明显的是你的车身位置表明你只有让行，但你非要加脚油门向前与其挣挤，最后挣挤不过只好停下骂娘。其实这种挣挤毫无意义。当某种情况发生其趋势已经表明结果时，该让的就得让，该提前让的就得提前让，而在让车的过程中，你在保证安全距离的同时，应在有足够机会的时候扼杀后方车辆通行的机会。其实行车中有很多种类似情况在这不一一举例…………”

我正说得手舞足蹈、口沬横飞之时，忽然，车内收音机音量猛增，刹那感觉领导一个不屑心烦之白眼飞来，虽没正面接触，但已感万箭穿心之力，顿了会额头微微沁汗，随即道：“啊呀，播出的这首歌曲这么好听，好喜欢，再把声音开大点吧。”

经过N周陪驾，领导就是领导，已经不需要我的提醒，更不需我帮着扶方向、拉手刹了。某日双休清晨，领导要去学校拿书，我正欲强忍睡意习惯性地起床陪驾，领导关切地说：“你再睡一会吧，我一个人去吧。”我顿时感激万千，鼻翼酸楚，正准备大表忠心时，领导已经“哐”的一声出门，悠地，想到一句：“没有口水与汗水，就没有成功的泪水啊。”

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发表于 05-11-28 22:47

楼主打字没累，我也看累了。

这个领导好可怕的说。。。

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发表于 05-11-29 01:16

好文啊明天仔细再看，先荤了，LZ查收

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发表于 05-11-29 01:26

请问是原创吗？是原创吗？　

写得情深意切、感人至深，动之以情、晓之以理，惊天地、泣鬼神……

真是好文章！

不过挥小手那个还是算了，万一……

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发表于 05-11-29 08:45

俺家领导会开，就是死活不开，一提让她开，就开始耍赖

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发表于 05-11-29 08:46

好文啊！此文不加精，何文应加精？！

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发表于 05-11-29 08:53

就是，人家浪费了嘎许多馋涂水，应该鼓励。

QUOTE:

SienaFL 于 05-11-29 08:46 AM: 在第8楼写到
好文啊！此文不加精，何文应加精？！

就是，人家浪费了嘎许多馋涂水，应该鼓励。

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发表于 05-11-29 09:04

QUOTE:

rockstone1 于 05-11-29 08:53: 在第9楼写到

就是，人家浪费了嘎许多馋涂水，应该鼓励。

侬又来捣浆糊！自家先分挠出来！

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