11年3月的索兰托,到现在已经11万公里了。大索带着我跑过了西藏,去了个云南,每年往返重庆,从未把我扔在过路上。同时,对大索也改装了不少,行李架,车顶灯,绝版后杠前护板,交叉轴辅助装置,增高弹簧,副厂减震。在这些改装项目中,最注重的就是大索的通过性和舒适性。
想必大索的车主,特别是12款的车主们都会觉得索兰托的原厂减震器是个大问题,离地间隙不高,减震器硬,舒适性差,减震还伴有漏油的可能性(我前期换副厂减震的主要原因就是前减漏油。//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21891531)
在13年的时候因为要自驾去西藏,担心底盘低,可能会在路上剐蹭底盘,后来在网上寻找到一款索兰托的增高加粗弹簧,效果就不多讲了,以前的贴子有详细说明//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=22779205
虽然减震,弹簧都改过了。。都没达到理想的效果。后来也通过各种渠道,了解或者说想定制一套适合索兰托的减震套装,可都没能如愿。
就在前不久,从朋友来得到好消息,著名的犀牛减震器品牌正在为索兰托定制一款,专车专用的减震器套装。经过了漫长的等待,终于等到了。