北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚与新华网常务副总裁魏紫川合影
北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚接受新华汽车专访时表示，北汽新能源正在积极打造世界级的新能源生态链，包括新产品研发、充电桩布局、互联网技术平台升级，直至整个纯电动产业链的打造，需要协同行业内外资源，确保形成一个健康持续的发展轨迹。
全新纯电动EU260进军A级市场
在国内新能源政策利好及相关市场逐渐成熟化运作的背景下，北汽新能源今年市场销量迎来新的突破。据官方资料，今年1-10月，北汽新能源累计销售13,815辆，同比增长580%，在国内纯电动车市场排名第一，全球排名第四。
为了更加完善产品体系，北汽新能源今年车展新推出了面向A级车市场的新车型EU260，试图从当前家庭消费最主流市场形成新的竞争优势，强化该公司在这一细分市场的布局。
EU260实现了260公里的续航里程，在EV160、EV200基础上实现了新的技术突破。EU260正式亮相并接受预订，售价25.49万元（以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元）。EU260不仅搭载全新的“i-link™智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。
北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚与新华网汽车事业部总监梁懿在新华网展台合影
充电桩并行发展 从私家车到公共场所推广
北汽新能源作为全国第一个免费为用户安装充电桩的企业，致力于满足用户的充电服务需求。截止目前，私人充电桩已经超过了12,000个，在北京建桩成功率已经超过了80%。
从资本层面，北汽新能源与特锐德达成合资合作，进入了公共服务充电设施领域的建设和运营环节。按照规划，北汽新能源今年要规划建设3,500个充电桩。目前已经建成投入使用的是1,000个左右，后期还会在医院、社区、停车场等公共场所以及国家部委、北京市政府机关办公场所进行大规模推广。
而对于北上广等一线大城市，将按照建设智能立体停车库项目进行推广应用，解决土地资源紧缺的现实问题。
新能源车智能化发展 推出“i-link™智能网联品牌”
面对新能源汽车外部开放式的发展环境，北汽新能源以用户需求为导向，以时代变化为导向，与包括乐视在内的终端平台进行联动发展。
此次该公司发布的“i-link™智能网联品牌”，打破了传统车联网的模式和思维，通过新能源汽车的智能化开创智能互联的用车新体验。
据了解，该品牌战略采用“三步走”方式。2015年到2016年是i-link™1.0阶段，将在重点上市车型中实现人、车、机、桩互联和车车互联，以及整车电子化控制和影视娱乐内容生态功能。2017年到2020年为i-link™2.0时期，届时北汽新能源旗下主力车型将实现绿色出行、物联社交、半自动驾驶，并融入内容及O2O服务。到2025年，也就是i-link™3.0阶段，北汽新能源旗下全系车型将标配以高度自动驾驶为核心，实现智能能源、智能硬件、O2O服务、入口及内容和绿色智慧出行之间的无缝链接，打造生活+智能全生态网联平台。
形成生态产业链 打造世界级新能源企业
对于国内新能源汽车市场发展，郑刚认为，企业需要掌握关键零部件和关键技术，如动力总成、整车控制、芯片等，保证未来中国新能源汽车企业的独立性和创新力。
“北汽新能源公司已经拥有六年多的研发技术经验，此次推出的EU260更是在A级新能源汽车市场实现了技术领先优势。”郑刚表示。北汽新能源正在积极建立中国新能源企业运营和管理的一个新标杆，将打造一个全新的产业生态来创造一个全新的产业发展新速度，最终在中国建立一个世界级的新能源汽车公司。
为了实现这一战略规划，北汽新能源正在努力实现三个目标：第一，具有世界级的产业规模，在这个细分市场里一定要打造全球前三；第二，要有全球性的行业贡献，贡献不仅是为企业自己去谋福利，还应该创造一个行业的标准，打造一个行业内全新的价值体系；第三，将有明星的产品和世界级的品牌。
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