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广东论坛 >  2015广州车展对话本田安全之父宣传“以人为本”

发表于 2015-11-23 21:37    IP属地:广东

活动最后本田安全专家志贺正之先生在两台本田“思铂睿”和“奥德赛(参数|询价)”都在时速50公里,相加就是时速100公里的碰撞时所发生的事故还原现场。逐一解答各位卡友的疑问。
问题1:为何本田的保险杠哪么软?
答:保险杠只是用来装饰,不易太过坚硬,保险杠的位置大概就在成人的膝盖上下,如果太坚硬的保险杠碰上行人就会对行人造成加大伤害。
问题2:为何本田的外表钣金都设计成哪么薄?
答:外表的钣金和保险杠的功能差不多属于外部装饰配件,出于维修成本、自车重量影响油耗等问题,所以本田都会采用韧性比较好的金属代替厚重的钣金。
问题3:如果日系车跟美系或者德系车发生碰撞,自身的重量较轻,会不会相对容易受伤?
答:是不会的,因为本田出于碰撞安全设计,自车身能接受比它重一倍的对方车辆撞击。
问题4:本田的维修相对便宜,是否因为质量低从而降低成本?从而忽略了驾驶员的安全问题?
答:是因为本田在设计上已经考虑了维修成本,比如发生两车双向时速20公里发生碰撞时,本田会出去维修成本的考虑,配件不会太过坚硬。而到达两车双向时速50公里发生碰撞时(如图下),就会第一时间考虑到驾驶员的安全,而不再理会汽车的维修成本了,就算是发生如此大的事故,驾驶位的车门也能轻松打开,这就是答案了!













[ 本帖最后由 宝仁2012 于 2015-11-23 23:20 编辑 ]

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发表于 2015-11-23 21:55    IP属地:广东

顶抱人
老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛!
//www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845

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发表于 2015-11-23 22:53    IP属地:广东

在帖子的最后奉上几个车模,来做个总结吧!
对于本田汽车本次活动的理念是不错的,让我更深层次的了解本田,乃至日系车的安全文化。但是不得不说的是,国内驾驶员的技术、素质参差,不文明驾驶的现象经常发生。说白汽车是用来开,而不是拿来撞,纵使是坦克也会有翻车的几率。既然说车上人员的安全依赖汽车本身的安全系数,倒不如说车上人员的安全要看驾驶者的质素吧!



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发表于 2015-11-23 22:54    IP属地:广东

引用 Tonycat 于 2015-11-23 20:36 发表的回复
沙发吗?

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发表于 2015-11-23 22:54    IP属地:广东

引用 一车米 于 2015-11-23 20:55 发表的回复
卡友不少
万能爱卡

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发表于 2015-11-23 22:55    IP属地:广东

引用 字母0459 于 2015-11-23 20:55 发表的回复
写的真不错
谢谢支持

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发表于 2015-11-23 22:55    IP属地:广东

引用 笑看風雲淡 于 2015-11-23 20:58 发表的回复
赞一个

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发表于 2015-11-23 22:55    IP属地:广东

引用 席卷一空 于 2015-11-23 21:15 发表的回复
介绍一下大咖们。认不全呀
自己不来现场问,活该

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发表于 2015-11-23 22:56    IP属地:广东

引用 席卷一空 于 2015-11-23 21:16 发表的回复
扛小旗的是紫超吗?
你猜!?

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发表于 2015-11-23 22:56    IP属地:广东

引用 panda0123 于 2015-11-23 21:55 发表的回复
顶抱人
谢谢老猫

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