混动卡罗拉的镍氢电池-爱卡汽车网论坛

nidediyu 划船不用桨，一生全靠浪 3W+ 爱卡币 3744 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-11-23 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-06 14:59 IP属地：北京 1楼查看 4.4W \| 回复 133 混动卡罗拉的镍氢电池网页上跳出来的收集四个零件，其中一个是镍氢电池，很奇怪，镍氢电池是有记忆效应的，时间长了会不会能量回收不了？不用锂电池是不是防止爆炸？为何不选用磷酸铁锂电池呢？
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缘本俱足认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 38.5W+ 爱卡币 28004 帖子加关注发私信钻石元老注册 2010-08-21 来自湖北省\|武汉市	发表于 2015-11-06 15:18 IP属地：湖北 2楼
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盖头盖茨也是盖的 3.9W+ 爱卡币 27248 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-06-08 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-06 15:25 IP属地：上海 3楼不充满，不放光，可以保持最佳的冲放电状态。
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vulcan

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黄金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2015-11-07 07:16 IP属地：上海

4楼

引用 nidediyu 于 2015-11-06 14:59:16 发表的回复

网页上跳出来的收集四个零件，其中一个是镍氢电池，很奇怪，镍氢电池是有记忆效应的，时间长了会不会能量回收不了？不用锂电池是不是防止爆炸？为何不选用磷酸铁锂电池呢？

你到底懂吗，还有一种叫镍镉

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快乐在途看个够 33.6W+ 爱卡币 61832 帖子加关注发私信版主注册 2011-10-28 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-07 07:40 IP属地：浙江 5楼
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瀛洲太守该用户被禁止不发言 1.3W+ 爱卡币 4377 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-07-21 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-07 12:42 IP属地：上海 6楼磷酸铁锂的应用专利在比亚迪手里，深圳大量比亚迪电动出租车经历了三年五十万公里的高强度充放电池性能仅衰减二成，如果能用丰田不会不考虑。 [ 本帖最后由瀛洲太守于 2015-11-7 12:42 编辑 ]
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公民的觉醒

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发表于 2015-11-07 13:01 IP属地：河南

7楼

引用瀛洲太守于 2015-11-7 12:42 发表的回复

磷酸铁锂的应用专利在比亚迪手里，深圳大量比亚迪电动出租车经历了三年五十万公里的高强度充放电池性能仅衰减二成，如果能用丰田不会不考虑。

这也太垃圾了，五十万公里就敢衰减两成？

1997年上市的普锐斯，去年拉出来做测试，几十万英里，看清楚是英里，的车，性能衰减还不到百分之五。
[ 本帖最后由公民的觉醒于 2015-11-7 13:13 编辑 ]

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瀛洲太守

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本站元老

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发表于 2015-11-07 13:02 IP属地：上海

8楼

是眼神太垃圾了，呵呵
镍氢电池的先天短板就是不可深度放电否则寿命会很短，换言之丰田镍氢电池始终设定电池内有一部分电量用来保障电池寿命而不能转化为驱动力，传统技术领域早发展数十年的丰田在混动车提速性能上远低于比亚迪的主要原因应该就是在电池技术上被超越了。
奔驰母公司戴姆勒撤资特斯拉转投比亚迪，而且50:50持股比例技术换技术，国产车进步很快

[ 本帖最后由瀛洲太守于 2015-11-8 16:22 编辑 ]

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