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Polo/Polo Plus论坛 >  请教polo劲情漏电问题,

发表于 2015-10-10 09:37    IP属地:四川

要先确定是电瓶自己在跑电!还是车身电路问题!
测试锁车后的电瓶电流!
还想骑车去318

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发表于 2017-02-19 22:05    IP属地:浙江

又看到我这个帖子了,我这问题,一直没解决的,我拔过保险测过电流,没查出来,电瓶肯定没问题的,我现在开的少,都是停车断电的,用的时候接上,一点问题都没有,我直接拔了那个519上的T5A插头,上面连接雨刷,别的不知道还有啥,拔了这个插头,就正常,

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发表于 2017-02-22 14:10    IP属地:江苏

引用 去往何方 于 2017-2-19 22:05 发表的回复
又看到我这个帖子了,我这问题,一直没解决的,我拔过保险测过电流,没查出来,电瓶肯定没问题的,我现在开的少,都是停车断电的,用的时候接上,一点问题都没有,我直接拔了那个519上的T5A插头,上面连接雨刷,别的不知道还有啥,拔了这个插头,就正常,
看图纸,T5a/1与车内照明灯(左右后阅读灯,左右门踏步灯的负极控制线)有关,T5a/2是接地线,T5a/3、T5a/4、T5a/5控制雨刮器,你可以先把T5a/1的线拔掉试验,逐步排查。
[ 本帖最后由 ttepxw7577 于 2017-2-22 21:04 编辑 ]

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发表于 2017-03-11 20:59    IP属地:浙江

,这几天又想起这个事来,主要出去找地方修,他们也找不出问题来

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发表于 2017-05-25 21:07    IP属地:内蒙古

引用 seatwar 于 2015-10-9 10:59 发表的回复
满电能在2-3天内耗光,那不是一般的绝缘不好漏电,应该是存在故障比如继电器烧结粘连、位置行程开关失效等导致某个电器一直在耗电,如门锁电机、氧传感器加热电阻......
查找方法:在电瓶主线上串接电流表(万用表电流档),逐个保险拔,再考虑。
把保险没用,拔519的插头,有个拔了就可以,

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