首先，我说一下写这篇帖子的原因，由于2.4经典版（俗称盖中盖）的降价，导致其与二手3.0陆尊有了一个比较尴尬的竞争关系，所以之前很多车友在论坛或者车友群里问我3.0陆尊与2.4经典版的区别以及是买二手的3.0陆尊好还是买新的2.4经典版好，说实话比起群里的前辈我不是专业人士，所以有的时候太深奥的，我也无从说起，最直观的是陆尊是3.0排量六缸+四速变速箱，经典版是2.4排量四缸+六速变速箱，其他的配置上的区别太多了，我想来想去只有做一个详细的比对，简单明了而且更直观，用图片说明一切不同与相同。
在此我需要注明几个问题
1.感谢上海杨工这一趟北上安装定速巡航，威海网友“耗子”兄今天特意从威海赶过来加装设备，我才有缘与耗子相见，拍的第一手资料。
2.本次比对的两辆车，3.0陆尊XT最高配是我自己的车，隶属于GL8陆尊06款XT导航版车型蓝色，2010年9月上牌，2.4经典版是耗子兄的，隶属于2014款GL8经典版银色，2015年7月上牌。
3.由于烟台下雨了，我们冒雨完成的拍摄作业，所以车比较脏，有些照片质量一般，还请见谅。
4.因为是非专业人士，所以本文内容只对比两车直观表面配置差异，提供给买车纠结者一个详细的参考，不牵扯机头变速箱等技术层面深度差异问题的探究，如果有专业人士感兴趣，可以在帖子后面回复，完善比对内容，兄台在此先谢过。。
下面开始作业
我们回合的时候，可谓是风雨交加，杨工在给耗子安装定速巡航，刚来拍了几张照片热热身
从头开始吧，首先是前脸中网以及发动机舱的差异，3.0陆尊是横置中网
别克标，05年至10年陆尊车型均是此外观，2.4经典版是直瀑式竖条中网别克标，11年后至今车型是此外观。除了中网的差异，其他的地方几乎全部相同，3.0陆尊因为是高配在侧包围多了一个亮银色装饰条
横置中网由于是陆尊娘胎里带的，整体设计一同出来的效果，所以从正面看横置中网更显大气，中网的延长线在车身侧面，更适合这个扁平长的车身，直瀑式中网因为是后期为了统一别克家族设计语言而后改装的，个人认为这种竖条设计更适合胖头鱼那种高大的车身，而侧面看直瀑式中网则更有立体感，横置中网略显平淡。。。个人观点，不喜勿喷。。。
后备箱来看两车大感觉几乎无差别，灯是相通的，除了自己身份象征的品牌型号字幕不同，号牌上面的亮银色装饰条也略有差别，3.0陆尊为别克字母，2.4经典版为中心别克标，3.0陆尊是高配，所以多一个尾翼，这么比对，确实有尾翼的好看
下面我们从外观，进入核心内部，经过仔细对比了机舱盖活页以及液压支撑杆，全部是一样的，一个品牌，在2.4经典版简配不能再低配的情况下，这些东西还能保留，也算有良心了。。。
下面进入内饰部分，中间有露脸情况，耗子嫂前列要求给耗子哥上猪头，满足要求
3.0陆尊XT配置比较丰富，真皮座椅，桃木内饰，主副驾座椅电动调节，第一排第二排，四座带座椅加热，2.4经典版无，真皮座椅为耗子兄后期自己加装
3.0陆尊XT带后视镜折叠功能，2.4经典版无
主驾脚下空间用料以及布局式样设计全部一致
3.0陆尊XT带自动头灯，2.4经典版无
3.0陆尊XT带多功能方向盘，请忽略我的方向盘套，这个坏了，换手缝的，原方向盘为真皮材质，2.4经典版只有加减档按钮，M档时用的，耗子兄加装的手缝方向盘套，原方向盘为塑料材质
主驾门板还是有一定区别的，3.0陆尊XT的桃木内饰以及褶皱造型的真皮面更胜一筹
比较让人喜出望外的是全车铰链这么多年来，材质相同，做工精良，用料厚道
3.0陆尊XT桃木档把，2.4经典版塑料
中控部分3.0陆尊XT有座椅加热以及TCS牵引力控制系统，六碟连放机头，自动空调，2.4经典款为手动空调，耗子兄后加装的导航。。。
3.0陆尊XT六碟碟仓，2.4经典版无，为储物格
抬头控制区，3.0陆尊XT依次为天窗，左后窗，氛围灯，倒车雷达，右后窗，电动门按钮，2.4经典版只有左后窗，右后窗，其余为空
3.0陆尊XT在A柱有哈曼卡顿音响高音头，2.4经典版无，假的
二排顶棚，3.0陆尊XT哈曼卡顿音响，以及三组灯，2.4经典版无，一个单灯
两车后顶棚设计一致
两车推拉门设计一致，配件一致
后推拉门门板与前门风格一致，3.0陆尊XT的桃木内饰以及褶皱造型的真皮面更胜一筹
中央扶手设计一致，相同
中央扶手箱，3.0陆尊XT为原厂标配，2.4经典版为耗子兄自己马云家购买，自行安装。。
下面这张图片是应耗子兄要求，必须要展示一下，他的这个扶手箱的储物空间，能装十好几瓶水。。。牛
二排老板椅2.4经典版明显简配，而且减得很过分，貌似陆尊的ct低配版本也比他要好一些。。。
二排杯架，3.0陆尊XT更结实耐用，2.4经典版结构过于简单，用料也省。。减了
好了这一版就写到这，系统提示不能再添加照片了，一会下面继续。。。
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本帖最后由 52小小范 于 2015-10-1 23:49 编辑 ]
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