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Polo/Polo Plus论坛 >  自己动手更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试(更新中)

发表于 2017-08-19 13:29    IP属地:河南

查了一下,前轮的调整还真是技术活,没有专业设备很难调整好,即便是用专业四轮定位机也要反复调整3-4次才能达到满意程度,这期间还要反复上路测试,既要做到左右对称,还要做到前束角度符合设计参数

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-19 22:07    IP属地:江苏

引用 xuser11301262 于 2017-08-19 13:29:19 发表的回复
查了一下,前轮的调整还真是技术活,没有专业设备很难调整好,即便是用专业四轮定位机也要反复调整3-4次才能达到满意程度,这期间还要反复上路测试,既要做到左右对称,还要做到前束角度符合设计参数
是这样的,理论数据并不完全适用于真实驾驶情况。

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发表于 2017-09-04 22:14    IP属地:河南

引用 Titaniaweg 于 2017-8-19 22:07 发表的回复
是这样的,理论数据并不完全适用于真实驾驶情况。
似乎看过一个Polo车主四轮定位一直做不好,最后把前轮拆下重新安装突然就好了,也许轮毂没安装到位
爱Polo 爱生活

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发表于 2017-10-19 13:44    IP属地:江苏


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-16 13:17    IP属地:陕西

手艺不错

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-28 14:00    IP属地:江苏

动手能力强

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-28 14:41    IP属地:海南

不错

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-12 00:48    IP属地:河南

我调前束都是用两个一样的易拉罐,一把卷尺,左右前轮同高度量前后距离差,就是前束的基本定义,直接量,然后前束调成0,同同时保证左右转向拉杆一样长,这样左右单轮前束就是一样的,都是0,一般麦弗逊舒适取向的前悬架前束为0开起来不会有什么异常,也不偏磨胎,我自己这样调过普桑,乐驰,还有前双叉臂的帕萨特b5。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-12 00:56    IP属地:河南

我感觉楼主这是方向机没有对中,先对中方向机,

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-12 11:43    IP属地:江苏

引用 kk104 于 2018-01-12 00:48:48 发表的回复
我调前束都是用两个一样的易拉罐,一把卷尺,左右前轮同高度量前后距离差,就是前束的基本定义,直接量,然后前束调成0,同同时保证左右转向拉杆一样长,这样左右单轮前束就是一样的,都是0,一般麦弗逊舒适取向的 ...
高手啊!

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