发表于 2015-09-05 22:30 IP属地：湖北
查看 4.1W | 回复 6
标致汽车：你怎么面对AL4自动变速箱的产品质量缺陷？
东风
我的车是2007年3月生产，2008年10月上牌的天窗版自动档标致206，从今天5月份左右，车辆会在出现行驶中突然抖动，然后仪表盘出现“S和雪花”同时闪烁的现象，并且发出警报峰鸣声，熄火重启动，症状消失，大概一个月左右会出现一次。针对这一现象，我曾致电标致售后报务电话，报务人员告之车辆偶尔出现这种现象属正常，让我继续观察。由于，这种症状并不频繁，也并没有引起我的充分关注。但进入8月份后，这种症状越来越频繁，前一段时间，已经到了一天一次甚至一天几次的出现上述状况。针对这种现象，我又致电东风标致全国售后报务电话4008877108，客服人员告之我就近前往东风标致4S店检查。
2015年8月29日下午14时，我前往武汉市东风标致4S沙湖店，经检测结论为：变速箱电磁阀故障引起的档位锁死。我当即提出，如果是变速箱电磁阀故障，那是属于质量缺陷（关于AL4变速箱电磁阀故障详见网络搜索，此处略），东风标致应当无偿更换相关配件和进行维修。但工作人员告之我：这是电磁阀故障引起的二档锁死不能索赔，只有造成三档锁死，才可以索赔（并告之东风标致有文件规定，但并未出示）。
针对东标沙湖店的答复，我认为不能令人信服，理由如下：首先4S店承认是因为电磁阀故障引起档位锁死，那么电磁阀即是故障原因，如果它属于产品质量缺陷，即应针对电磁阀进行更换修理。与锁死的锁位有何干系？锁一、二、四档就不是电磁阀故障了？必须锁三档才是电磁阀故障？明眼人都知道，这应当是推卸责任的强词夺理吧。
由于不认可东标沙湖店的说法，我于当天下午16时驱车前往汉口黄浦科技园内的东风标致鸿泰店，进行相关车辆检查，检测结论：车辆无故障码，一切正常。由于有沙湖店的检测在先，经追问，工作人员又答复：检出变速箱电磁阀故障码，已清除，建议观察。
这一检测结果更加让人无语，让我对东风标致4S店的严谨性、权威性产生了严重的质疑。同一个故障，两个4S店得出二个不同的结论，前一个避重就轻，后一个既然完全回避。我不知道我车辆出现的故障是多严重的故障，但就是因为这一个小小插曲，引起了我的强烈好奇心，作为全国知名车企，省内龙头合资企业，先不提我车出现的故障是否属于产品质量问题，单单是4S店这种处理车辆故障的方式，就难以让人相信他们检测结论的公正与客观。
于是，我于当天下午17时，致电东标全国客服4008877108，针对上述二家4S店的检测结论进行投诉投诉，客服认真细致耐心的记录本人姓名，电话，车辆号牌，车架号，答复了解情况后进行回复。
2015年8月30日,上午9时，东标售后027-84211866致电本人，告之会认真处理此事，询问我愿意在武昌沙湖店，还是汉口鸿泰店解决此车故障问题，本人答复只要东标本着认真客观的态度，认真处理此事，本人不选择4S店，由售后服务指定即可。当日中午12时，沙湖店致电本人，告之请本车回店检测，并告之车辆故障不在免费维修范围内，只能申请打折修理。本人不认同上述处理方式，加以拒绝。并于16时致电84211866投诉，售后告之此事正在处理中，请耐心等候。2015年9月2日，东风标致沙湖店服务人员1592769XXX8致电于我，再次告之AL4变速箱电磁阀故障不在免费维修范围内，但针对本车的故障可以享受相关配件与工时费的打折报务。针对上述问题，本人于2015年9月5日，再次致电东风标致售后服务电话027-84211866，就电磁阀故障是否属于东风标致公司206、307等采用AL4自动变速箱车辆的共性故障，是否属于产品缺陷，是否属于免费维修范围进行询问，要求给予明确答复。客服没有正面回答上述问题，只是再三强调，已经接受了本人投诉，其会与相关4S店进行沟通，来解决此事。
在这里我只想问一句：AL4自动变速箱的产品质量故障，数年前就在网上炒得如火如荼了，东风标致你为什么还要掩耳盗铃，你就不能选择直接面对吗？？？做一个诚实的，有良知的，有责任感的企业就那么的困难吗？？？
为了对我所特指的AL4产品质量缺陷问题进行佐证，下面我引用凤凰网及相关网站文章进行证明，希望不是在东风标致伤口上撒盐，呵呵。
东风标致深陷信任危机 变速箱无修无止
2015年05月25日 09:18:59
分享到：
来源：凤凰汽车作者：潘明军
凤凰汽车调查 2007年国家质检总局公告神龙汽车有限公司因变速箱故障召回五千余辆东风标致206汽车；2009年数千辆东风标致307轿车再次爆发变速箱极大规模故障；2012年东风标致408(参数|询价)同样深陷变速箱故障，并且自动与手动变速箱均有涉及；时至2015年，8年多的时间，过去几年累计的变速箱故障车辆非但未消除故障解决问题，反而随着问题车辆的销售，故障问题越积越多。众多受损用户担忧“也许真的拖到所有车辆报废，也不会得到公正的待遇了”。
5月4日，北京通州区东风标致307车主张晓天(化名)对凤凰汽车表示：“自从2012年2月买了标致307，我的生活就变得一团糟，老婆和我吵了无数次架。花了十几万买的车，跑了刚4万公里就得换变速箱。”
据张晓天介绍，其所购车型为2012款307两厢1.6L自动舒适版，今年3月初起，警示故障灯无故亮，重启后故障灯消失。另外变速箱总是在发生报警时将车锁定在三档，不能增加档位。在多次4S店咨询后，对方以“已过质保，变速箱需要自费更换”为由将其打发，而所需费用约为2万。
“试想在高速上发生问题，强制锁档降速，轻者车损，重者人亡！”张晓天表达了自己的担忧。
如果说张晓天的担忧是“未知数”的话，那么山西太原307车主马辉(化名)才真正算得上是“厄运不断”。
马辉所购车型为2010款 307三厢 2.0 AT 舒适版，2013年1月在高速行驶中突然“膨”的一声，车速下降，警示故障灯亮。4S店免费更换2个变速箱电磁阀后故障消除。好景不长，在行驶5000公里后便出现“每跑30分钟，变速箱便出现无法升挡、顿挫感极强”等现象。4S店解决方案是“更换电磁阀(频率为5000公里/次)或变速箱”别无他法。
“现在这个就算是砸在自己手里了，二手车贩子都不愿意收，自己使用的话维修不断，光烧钱不说，还存在致命隐患。” 马辉接受凤凰汽车采访时如是说。
2015年春节后，凤凰汽车不断接到东风标致车主关于“东风标致自动变速箱缺陷” 的投诉线索，截止5月22日，收到该类投诉68起，着实感到惊讶！
5月19日，拥有汽车变速箱维修20年经验的周先生接受凤凰汽采访时表示：“东风标致AL4自动变速箱存在设计缺陷，主要装备车型为2005—2014年生产的标致206、标致307、标致408，一般使用3年或5万公里后便会出现轻则发动机空转、行驶掉档，重则汽车失速、人身伤亡等事故。”
凤凰汽车查阅2005年至今的国家质检总局召回公告中显示，涉及神龙汽车有限公司旗下东风标致车型的变速箱召回，仅有2006年发生的5609辆东风标致206，且仅仅是采取“更换电磁阀”方案，事后该召回被国内诸多媒体及车友斥之为“东风标致假召回 真获利”、“东风标致治标不治本”的根源。
对于显著的违法行为消费者可依法而为，但对于某些车企采取免费维修的隐形手段躲避召回和赔偿，隐瞒汽车质量缺陷，甚至车辆过了质保期，厂家不予置理的行为，这样的企业应及时引起市场及有关主管部门的警惕，维护消费者权益，保障消费者人身安全。
令人担忧的是，虽然问题频发不断，但随着国内汽车消费市场的下探，三四线购车用户激增，近年来东风标致销量却不降反增。2014年初起，“法系车回归”、“法系车崛起”等“赞美”之词不断见诸媒体报道。打开搜索，点击“东风标致308(参数|询价)”、“东风标致307”、“标致4008(参数|询价)”，通幅出现东风标致全系车型全国降价信息，“直降4万”、“两年零利息”、“首付最低30%”、“置换返6000”……似乎全国的东风标致经销商在进行着一场“拼跌热力赛”。与此同时，关于东风标致307、206、308变速箱缺陷投诉的“负面信息”不断见诸各个汽车网站论坛及专业汽车质量投诉网站首页。
一面疯狂降价，一面销量激增，同时伴随无数产品缺陷投诉却迟迟无法解决。人们不禁要问，过去人们心中那个“设计致胜”、“性价比之王”的东风标致怎么了？它还能支撑公众对“法系车情怀”的信任吗？
情怀“空心化”
“我有法系车情怀，因为我从事的是国际旅游签证代办业务，对于法国产品及文化，有着很深感情，所以购买标致307也是顺理成章。” 5月20日，也就是“情人节”当天，张晓天致电凤凰汽车：“近期他准备购买广汽本田雅阁(参数|询价)2.0L舒适版，尽管15.98万元价格高于东风标致408，且配置略低，好歹本田品牌的质量信誉度高，售后服务好。”
一位名叫“AltEisen♂霍营G69”的网友直白：“我选择东风标致之前就知道自动变速箱有问题，所以直接买了手动。”
面对东风标致网络多如牛毛的变速箱投诉信息，东风标致品牌形象似乎正在下降。网友“B-1.6mt”指出：“就我而言，尽管新408出现了，但我还是不建议身边朋友购买东风标致的车，因为这牌子无法让人放心。”
提及标致在华发展，不得不说1985年广汽和标致共同成立的广州标致。作为中国合资企业先锋之一，经典505旅行车终因产品质量问题、产品销售等问题，导致产品大量积压滞销。最后，广州标致在大量负债的情况下，法国标致汽车于1996年10月31日结束了12年合作历史，无奈退出中国。
如果说，如今的标致在华发展与1985年有何异同？不同的人会说的多种答案，但是“法兰西文化”或“法系车文化”为公众所熟知。
法系车大都小巧灵活，底盘和悬挂调校很激进，是走街串巷的利器。但法系车同时存在的“工艺装配和选材应用差”、“小毛病维修频繁”、“油耗、售价双高”等问题也成为业内共识。
成也萧何败萧何！
早在20多年前，在对中国市场两厢车尚缺乏认识的情况下，雪铁龙便大胆地推出了两厢富康，从而成为中国两厢轿车市场的开拓者(参数|询价)。可以说，皮实耐用、性价比高的富康不仅成就了雪铁龙，也发展了众多法系车粉丝，这也为标致在华“二次发展”提供了历史契机。
“过去的法系车形象做得很好，主要得益于产品力提升，如今东风标致的产品真是不敢恭维。” 马辉告诉凤凰汽车：“以网上铺天盖地的投诉相比，东风标致丝毫未采取大面积的召回措施，反而对个别维权激烈的车主单独维修或置换变速箱。”
凤凰汽车得知，2014年9月，东风标致对天津某307车主便采取了上述措施，根本原因是该车主将变速箱缺陷问题上传至某专业汽车维权网站，且大量发帖于各类汽车网站论坛。
据熟悉此事的天津某东风标致4S店工作人员事后坦言，“在消费者维权道路上，个人力量还是弱小，唯有依赖网络进而引起厂家重视，最终获得权益实现。”
会叫的鸟儿有虫吃，那么不会叫的呢？
如果说东风标致产品质量存硬伤的话，那么高效合理的服务是否能够缓解与消费者之间的矛盾？多位东风标致车主表示，东风标致引以为豪的蓝色承诺却“表里不一”。
服务倒档
在东风标致的官方网站上，让车主感受到的是企业对售后服务的重视——从以前的《安全行，乐天下》到《快乐久久》，再从《蓝色承诺》，到现在升级版的《蓝色关爱》，东风标致始终坚持用“专业、迅速、体贴、诚信、以人为本”的服务标准和态度对待每一位用户。然而从投诉人的反馈情况来看，却感受到的是另一种服务。
2013年1月，马辉的标致307在高速中首次发生“发动机空转、加档失效”事故后，尽管4S店适时更换了2个变速箱电磁阀后故障消除，但好景不长，在行驶5000公里后便出现“每跑30分钟，变速箱便出现无法升挡、顿挫感极强”等现象。4S店解决方案是“更换电磁阀(频率为1次/5000公里)或变速箱”别无他法。最终不得一年多次前往4S店进行电磁阀更换，每次花费450元，感觉“年年被宰、年年上当”。
对于目前缺陷自动变速箱维修方式，诸多车主产生质疑。北京大兴区2012款408车主华先生说：“按照目前国内4S店的维修水平，维修后的产品质量很难得到保证。另外更换电磁阀的，也只能是解决暂时的问题，因为变速箱制动带早期异常磨损后，碎屑堵在自动变速箱油路、波箱散热器和电磁阀内部，导致变速箱油压不正常，散热不正常，最终造成锁档。更换电磁阀只是治标不治本，一段时间后还是会再次出现锁档故障。”
5月19日，拥有汽车变速箱维修20年经验的周先生接受凤凰汽采访时表示：“东风标致AL4自动变速箱存在设计缺陷，主要装备车型为2005—2014年生产的标致206、标致307、标致408，一般使用3年或5万公里后便会出现轻则发动机空转、行驶掉档，重则汽车失速、人身伤亡等事故。”
上述专业人士对凤凰汽车指出东风标致自动变速箱故障前特征及故障缘由供广大消费者参考：
1、车辆行驶过程中脚踩油门，发动机转速增加、车速停滞不前，说明变速箱出现了摩擦片打滑空转现象；2、车辆换挡过程中出现掉档，即换挡瞬间，汽车有明显震动或冲撞感，说明变速箱档位切换间电磁阀或油路阀板出现老化现象；3、车辆行驶过程中出现掉档，即车辆失去动力且加油后依然不动，甚至出现自动升档或降档现象，说明电磁阀出现故障，熄火后重启汽车，故障自动消除。
面对诸多市场反应，5月20日，凤凰汽车走访了位于北京北五环来广营地区的北京汇京德通东风标致汽车4S店，当笔者提出“老款308、307、206故障变速箱如何维修时”，该店维修工人直言：“那些问题比较突出，维修量也比较大，专业要求高，我们解决不了，会将变速箱送到外面汽修厂进行维修。”
在数小时的走访过程中，展厅后面的维修车间并未见到发动机、变速箱等核心部件维修现场，其专业维修能力令人心存疑虑！
与此形成鲜明反差的是，2013年，东风标致正式发布全新服务品牌“蓝色关爱”。依靠“透明”与“专业”核心主张强化用户体验、感知。
似乎看来，作为东风标致品牌支柱的“透明”与“专业”难接地气，消费者希望这样的承诺不仅仅只停留在宣传层面。
漫漫维权路
截止5月22日，凤凰汽车对某专业汽车论坛“东风标致主力车型缺陷变速箱”相关主题的回帖数与关注数调查得知，307车型为1898和36806；308车型为81和141251；206车型为31和5399，问题的严重性不容忽视。
从上述投诉总结显示，截止2015年5月，东风标致对待消费者投诉尚维持“零回复”态度，这未免让消费者只能深感寒心，体会品牌的傲慢与麻木。
对此中国消费者协会律师团团长、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌对凤凰汽车表示，如果汽车存在批量化缺陷，厂家有义务进行召回，消费者也有权利进行诉讼要求经济补偿，其实主动召回与否也反映了一个企业社会责任感高低。
当笔者提出“车辆已过保修期，是否有权限要求车企赔偿”时，邱宝昌肯定地指出，汽车召回及消费者索取赔偿不受汽车三包等法律所规定的的时间期限影响。
邱宝昌一席话，给东风标致等车主带来了一丝曙光。
但面对东风标致未采取主动召回的行为，邱宝昌建议，消费者可以集中起来将自己车况实情告知国家质检总局缺陷产品管理中心，由他们将信息汇总后进行强制企业召回。
截稿前日，张晓天致电笔者“我想通过凤凰汽车询问东风标致：汽车在正常使用的情况下，3万多公里就需要大修变速箱，这正常吗？”
2007年3月，一篇《206手动档一万公里变速箱就坏了？》文章见诸网络，并引起众多车主的共鸣，由于众多用户的参与，东风标致最终于当年11月份对206变速箱进行召回处理。而时至今日车主希望东风标致能够真正重视消费者的投诉信息，以解决问题的态度与消费者切实做好沟通，还消费者一份安心，让蓝色承诺实至名归！
“到底是谁纵容标致在华的汽车质量事故”。凤凰汽车呼吁东风标致能够正视问题，拿出诚意解决为题，召回所有故障车辆。对于近期部分车主将“联合其他车主将产品材料提交国家质检总局缺陷产品管理中心”的提议，凤凰汽车也将继续跟踪报道。
来自爱卡汽车网——标致自动变速箱故障
?灵秀标致207
?
LV 4
加关注
?
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：15帖 | 223回
?注册：2009年3月23日
?来自：上海
?关注：标致307
?
?
楼主
自动加载图片
只看楼主收藏本帖申请精华
发表于 2009-4-1 22:28:53
来自爱卡汽车网——标致自动变速箱故障
我们先来回顾一下“自动变速箱”事件：
1、2007-11-16至2008-05-16（神龙汽车）曾召回5609辆有严重故障的自动挡206汽车，相关监管部门公布召回的原因是：由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式，影响车辆正常行驶。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
2、2007-11-28至2008-05-27召回部分206CC，原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损，脱落的摩擦材料污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3档行驶），影响车辆正常行驶，公司给给出的维修措施是为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
3、2008-11-25至2009-11-25公司召回1222辆，变扭器标记用来确认变扭器已通过生产线上“焊接密封性”测试，此标记在生产过程中自动生成。该标记可能损伤变扭器锁止离合器摩擦衬, 导致磨损微粒进入到油水热交换器中，这将影响自动变速箱液压系统的工作, 可能造成液压系统工作紊乱, 导致自动变速箱系统切换至“跛行回家”模式。由于自动变速箱变扭器壳体打印标记时出现偏差，部分变扭器会产生局部变形，变形部位可能损伤变扭器锁止离合器摩擦衬, 导致磨损微粒进入到油水热交换器中，进而影响自动变速箱液压系统的工作, 造成液压系统工作紊乱，自动变速箱故障警告灯点亮，严重时自动变速箱系统将切换至“跛行回家”模式（强制三档），影响车辆正常行驶。公司将通过全国范围内的特约维修中心，对缺陷涉及车辆的自动变速箱变扭器、油水热交换器以及自动变速箱油实施免费更换, 同时对油压调节电磁阀进行免费检测，以消除安全隐患。
据相关专家称，上述几个车型使用了同样的AL4自动变速箱。现在的问题是，大量不在召回范围内的，或者曾经召回但仍故障频发的206车主，遭到公司的百般抵赖。
笔者很不幸，就是不在召回范围内，但却多次发生故障的206车主，故障发生时，车辆自动档“D”高速行驶，异响一声，中控报警，模式 “D”与“＊”、“S”同时闪动；车速瞬间突然下降，锁档，车速只有30-40KM左右。试想在高速公路上行驶时，突然锁档（30-40KM），如果被货车追尾，那将是致命的，死都不知道怎么死!
更可悲的是，我还在保修期内，公司只给我更换所谓的电磁阀，由上述召回原因可以看出，造成锁档的原因是变扭器缺陷，以及由此缺陷造成的热交换器、电磁阀、变速箱箱体内部故障，苏州众和以及公司对现在的故障，只答应更换电磁阀，但这只是权宜之计，已经有这样维修的车辆在几个月后就出故障，
自动变速箱作为汽车的一个关键部件，其质量直接关系到车辆和人身安全，对于这种严重自动变速箱故障公司很显然应主动更换全新的（不能是返修的）自动变速箱总成或者维修自动变速箱总成（如召回描述：免费更换自动变速箱变扭器、油水热交换器、自动变速箱油， 同时对油压调节电磁阀进行免费检测，以消除安全隐患），再给出书面承诺，承诺重新计算自动变速箱保修期，在维修后的3年或60000公里（先到为准，国家汽车三包草案中的规定）内出现同样故障，无条件免费维修，甚至对此故障是终身免费维修，这才是一个有良知的商家应该做的！4S店和公司都不愿意给出书面的保证，只对我的电磁阀1年保修，那下次查到故障，换热器坏了呢？箱体坏了呢？在召回时很明确，是自动变速箱总成的故障，现在这些人偷换了概念，将“自动变速箱”变成“电磁阀”，应该对变速箱总成负责（价值3万元左右），而不是电磁阀（1000元左右）这一个小零件，这是对车主权利的漠视，更是公司视质量为儿戏的表现。
随便在google里输入“标致自动变速箱故障”，就
有 174,000
个搜索结果，这绝不是我的个案。失民心者，失天下，难道非得到死了几个人，才能醒悟吗？这些问题车辆如果不得到根本的解决，势必会砸了东风的牌子，砸了标致的牌子，法国标致这个百年老店到时候也怕是后悔莫及。更可悲的是，东风标致是不是也想成为“老鼠屎”？这次怕是难了，“企业永远是产品质量的第一责任人”，别想害了消费者，还要害政府，无论是政府还是监管部门，我想谁都不愿意替你背这个黑锅，东风标致，你想害人到几时？还是悠着点吧？
注：欢迎有同样问题的车主写mail与我交流，相关的质监、工商等部门对这种质量恶劣的生产厂家应严厉监管，加大查处，营造一个良好的消费环境。
QQ:23130321
QQ群：82052891
EMAIL：
2009年3月20日
2009年3月24日，东风标致总公司答应给我免费更换电磁阀，并且对变速箱总成提供1年2万公里的保修，被我拒绝，我要求的是换新的总成，不换就给我彻底维修，并且提供3年6万公里的免费保修。他们又要再检查，我说检查就检查，反正有问题，pp2000已经查到有变速箱故障了，他们其实自己也不能确定是不是有变扭器和换热器问题！我的车还没过保修期啊，不管什么原因，我都奉劝大家一句，买车前一定要做好功课，不要买 了就后悔！
2009年3月28日去苏州众和4S店维修，他们给我换了两个电磁阀和部分变速箱油（我还没出保修期），我问接待的业务经理，“是不是确定其他变速箱总成内的部件没有问题？“他说“这个不能保证”，大家说这样负责吗？最后还是不对变速箱总成保修 ，只对更换的这两个电磁阀保修一年，我觉得标致公司和4S店真的很无赖，我将继续和标致公司斗争下去！！！！！！！！！！！！！
自动变速箱结构非常复杂，目前还是全部都是进口，它是一个密闭的机构，里面有无数的精密零件组成，维修时仅仅打开一个侧边，换了两个上面的电磁阀，用了5个小时，至于变扭器根本就没看到。而且凭苏州众和4S店的技术，也没有办法彻底维修，既然不能彻底维修，那要保修啊，是你标致公司自己的能力不够，为什么不给用户保修？不敢！！！他们怕修了以后还有其他部件的问题！！！
自动变速箱实现了自动变速的完整功能，现在恶劣的厂家和4S店仅仅对电磁阀保修是不对的，举个例子，我买了一个电脑，如果主板坏了，维修站给我换了主板上的两个小元件，可能也就5-10元的成本，那保修的时候，是对这两个小元件保修还是对整个主板保修？我想不用我说大家都知道结果吧！
期待版主，带领大家密切关注此项内容~~~~~
[ 本帖最后由 灵秀标致207 于 2009-04-01 22:38:26 编辑 ]
签名： 岂曰无衣？与子同袍。
分享到：
回复楼主
举报 |
幻速H3上市猜价有礼驾荣威360 寻川陕美食
?网了我吧
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：21帖 | 867回
?注册：2009年2月23日
?来自：贵州 毕节
?爱车：Polo(参数|询价)
?
?
沙发
发表于 2009-4-2 02:27:27
还好订的是手动
签名： 卖b不可耻，装b才可耻！
举报 | 回复本楼
争做“抢先报价员” 奖励40“家油券”
?yanxiao1220
发信息
?
?精华：1帖
?帖子：8帖 | 384回
?注册：2008年12月24日
?来自：北京
?爱车：标致207
板凳
发表于 2009-4-2 12:55:45
自动变速箱坏的问题 不是东标 一家 很多车都有这个毛病~~
签名： 北京标致207群~101752056
举报 | 回复本楼
【手机端发表口碑 获双倍家油劵】
?灵秀标致207
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：15帖 | 223回
?注册：2009年3月23日
?来自：上海
?关注：标致307
地板
发表于 2009-4-2 13:38:14
引用:
原帖由 yanxiao1220 于 2009-04-02 12:55 发表在 2 楼 自动变速箱坏的问题 不是东标 一家 很多车都有这个毛病~~
真的呀？能否列举几个我比较下，还是对小狮子痴心不改啊…
签名： 岂曰无衣？与子同袍。
举报 | 回复本楼
?reds911
?关禁闭
发信息
?
?精华：1帖
?帖子：10帖 | 69回
?注册：2009年3月30日
?来自：广东 佛山
?关注：吉利GX7
4楼
发表于 2009-4-2 13:56:12
自动挡想要少问题就买德国车吧
举报 | 回复本楼
?sky0840cn
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：1帖 | 4回
?注册：2009年3月9日
?来自：江西 新余
?关注：宝来(参数|询价)
5楼
发表于 2009-4-2 13:59:08
我之所以喜欢标致,就是外型和质量.自动变速箱我也关注了许久,我朋友买206/307的都劝我别买了,其他品牌自动变速箱也会出现问题,但只是个别现象.不像标致成批的!
举报 | 回复本楼
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：14帖 | 128回
?注册：2008年12月25日
?来自：江苏 南京
?关注：标致207
?
6楼
发表于 2009-4-2 15:10:36
AL4自动变速箱？？207的也是这个变速箱？？
举报 | 回复本楼
?灵秀标致207
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：15帖 | 223回
?注册：2009年3月23日
?来自：上海
?关注：标致307
7楼
发表于 2009-4-2 17:52:49
我之所以喜欢标致,就是外型和质量.自动变速箱我也关注了许久,我朋友买206/307的都劝我别买了,其他品牌自动变速箱也会出现问题,但只是个别现象.不像标致成批的! 那怎么办啊！就想买这款自动的车~~~~~ AL4自动变速箱？？207的也是这个变速箱？？ 正是这个~~ 难道要我买手排？？？？
签名： 岂曰无衣？与子同袍。
举报 | 回复本楼
?灵秀标致207
?精华：0帖
?帖子：15帖 | 223回
?注册：2009年3月23日
?来自：上海
?关注：标致307
?
8楼
发表于 2009-4-2 18:54:22
要说206真正让我不能接受的硬伤，就是AL4自动变速箱召回事件了，虽然我本人用MT，但是对于厂家处理这件事的处理态度是非常不满的和难以接受的。一辆车出现这样的质量问题并不可怕，只要妥善解决，完全不会在用户心中留下阴影，但目前一部4S的做法只是在敷衍用户。不过不满归不满，这个问题只出现在部分批次上，07-08年之后的车似乎已经彻底解决自动变速箱的这个问题了，所以大家是不是也没必要把这件事过度的渲染和夸大？
总之对于206的“小毛病”，我想说，车无非是一部机器，任何机器设备，他的一生都要在不断的维护保养和维修中度过，这是再正常不过的，这就像人一生不可能不得病一样，身体保养得好、经常合理锻炼生病就少。遇到问题后我们要做的不是抱怨、咒骂，还是应该多学习和了解汽车的养护和修理知识，做到心中有数，其实很多小问题都可以通过自己动手解决。一昧的怕麻烦、回避正常养护、忌讳修车，就和人的生活习惯不良、抽烟酗酒、讳疾忌医没什么区别了。何况206还只是一辆廉价的经济型小车呢？要想没有修车的麻烦，您还是骑自行车吧。。。。。不对，我忘了自行车也有掉链子的时候。。。
不知不觉写了这么多，其实说到底我只希望大家正确看待我们的小6，好好对它。现在之所以抱怨的声音越来越多，一方面是因为随着时间推移TX们对小6了解加深，一些小6的毛病开始显现，另一个方面大家对小6的热情也开始变淡。这都是正常的，就像人和人一样，了解越深发现的缺点就越多。但愿大家能对廉价的小6多些包容，在享受车带给我们无与伦比的便利的同时，别忘了它也需要我们一点点的付出。车不应该只是我们所谓的交通工具，更应该成为我们的伙伴、生活的一部分。
[ 本帖最后由 灵秀标致207 于 2009-04-02 21:50:25 编辑 ]
签名： 岂曰无衣？与子同袍。
举报 | 回复本楼
发信息
?
?精华：0帖
?帖子：2帖 | 8回
?注册：2012年12月24日
?来自：湖北 武汉
?关注：标致207
9楼
发表于 2015-4-11 09:09:43
灵秀标致207 2009-4-2 18:54:22 发表在 8楼
要说206真正让我不能接受的硬伤，就是AL4自动变速箱召回事件了，虽然我本人用MT，但是对于厂家处理这件事的处理态度是非常不满的和难以接受的。一辆车出现这样的质量问题并不可怕，只要妥善解决，完全不会在用户心中留下阴影，但目前一部4S的做法只是在敷衍用户。不过不满归不满，这个问题只出现在部分批次上，07-08年之后的车似乎已经彻底解决自动变速箱的这个问题了，所以大家是不是也没必要把这件事过度的渲染和夸大？
总之对于206的“小毛病”，我想说，车无非是一部机器，任何机器设备，他的一生都要在不断的维护保养和维修中度过，这是再正常不过的，这就像人一生不可能不得病一样，身体保养得好、经常合理锻炼生病就少。遇到问题后...
谁奖AL4变速箱问题解决了，我的标志207的变速箱在开始就有顿挫感觉，4S点一直告诉是正常的，但是现在到了6.5万公里，出现了D档起步不走，油门加了会冲出去，一档换两档顿挫感强烈。车子感觉被追尾一样，猛的顿一下，还有很闷的一声响。实在是不放心，从去年开始一天没有几回能碰到这种现在，到4S点查总是讲没有问题，结果到这个月越来越严重了，每天都能碰到5次做左后。
如果所驾标致汽车有使用AL4自动变速箱的朋友出现了上述问题，也可以跟贴，让我们看看这款变速箱的故障率到底高不高。并且，我建议出现故障的朋友一定要坚持索赔，因为车辆的产品质量缺陷并不属于厂家的保修条款所约束的范围，请大家切记！！！此为一。此二，针对索赔如果厂家采取推讳的态度，建议大家可以向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉。网址//www.dpac.gov.cn/
|
|
|
京公网安备 11010102004670号