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山东论坛 >  在中国买一辆车开多少年最合适?车主看完哭了!

发表于 2015-08-29 14:50    IP属地:山东

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在中国买一辆车开多少年最合适?车主看完哭了!
  很久很久以前,汽车的使用大概会有报废的概念,那个时候汽车属于超级耐用消费品。而如今很多玩网络的都开始跃跃欲试造汽车,可见汽车的消费更新换代也开始快了起来。现在只要能过年检,您就接着开吧,警察叔叔不会看你的车子又老又破就会找你麻烦,那到底开多久卖最合适呢。还是要用主席的话说,具体问题具体分析。
  主要的参考标准就是二手车的价格评估,其实这个评估是一个非常复杂的体系,基本上二手车都是一车一价,所以我们简化成最重要的评估条件,那就是年份。先说1到3年,
车子的青春期。只要没有事故,3年以内的车子一般都是不需要被动花重金去维护的。如果是日系的丰田本田或者雷克萨斯,那么恭喜你,有可能这段时间是零维修。

  青春期是最宝贵的,但无奈的是青春也只最经不起时间考验的。所以不管什么车型,如果在3
年以内出售,折价的比率无疑是最大的。一般来说车子第一年折旧20%,之后每年掉价10%。冷门的车子第二年可能会折价15%。加上推陈出新的新款,卖出去的时候估计眼泪都要掉下来,当然了土豪请绕道。这里要注意的一点,是对于确实穷得就只剩下钱的人群来说,3年内卖掉也许是最好的打算,因为他们只喜欢享受最好的青春。

  第二个阶段就是成年期,车龄在3到5年左右。而通常认为这个时期是将车子出手的最佳阶段。因为这个时候折旧的比率相对平缓,但是车况又处在一个比较稳定的阶段,从性能和价格两方面来说都达到了一个非常好的契合点。从车主本身来说,对于一台车的使用,可以说是物尽其用,该享受的都享受了,该探索的都探索了。新鲜感,神秘感,都已经不复存在,有的就是日常的平淡如水的使用,也意味着到达换车的心里年龄。
  对于市场来说,3到5年的二手车更加容易被接受,三大件都处在盛年,不需要大修大补,车子的成色和款式也不是那么的落后。在二手车市场上面的流通更加的顺畅,比较实惠的价格也让人更加心动。
  那么5到8年就是一个衰退期,即便是再伟大的人物,也不得不服老,即便是神一样的毛主席,他也会离开我们,衰退是必然的规律。这个阶段的车子,各项机械性能会有衰减,基本上整车的保养都是必须要做过的。质量方面更加的不确定,再加上全新换代车型的推出,那这个时候将车子出手,价格只能是一降再降。这个时候,性能,设计,等优点全部都不复存在,只有价格才是真理。所以跟好几年前买新车时候的价格相对比已经毫无意义。

  8年再往后,车子即便没有任何事故,即便能通过年检,但是都只能当危房使用,它的功能就是遮风避雨,但是还要处处小心车子不出毛病。这个阶段,一台车的残值已经消耗殆尽,无疑是非常不划算的。甭管您是奔驰宝马,都只能是白菜价。
  当然,像是日本等汽车发达国家,车子通常都只使用三五年,便全部流通到国外。这说明了一台车,最好的光阴也就是三五年,早一点卖掉,即便是土豪任性,那也是实打实的亏损。在车子的壮年时期出手,更加的符合市场规律。

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发表于 2015-08-29 14:58    IP属地:浙江


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发表于 2015-08-29 20:45    IP属地:山东

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-30 07:13    IP属地:山东

扯蛋

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发表于 2015-08-30 07:36    IP属地:山东

我的只能继续做遮风挡雨的危房了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-08-30 10:16    IP属地:山东

有钱人才换车。俺有车开就不错了。

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发表于 2015-08-30 12:37    IP属地:山东


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发表于 2015-08-30 16:29    IP属地:山东

看美剧发现,人加米国车,开4五十年很正常!!总是有一批人,迷恋某年的某款车!!虽然具谣传小毛病多点,看上去似乎修修补补,开几十年没大问题!!

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发表于 2015-08-30 21:59    IP属地:山西

我的破旗云10年了,是不是倒贴几万块才能送给别人啊?

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发表于 2015-08-31 01:25    IP属地:山东

既然有人说了,我就不说楼主扯淡了
欧美十年几十年以上的车子,多了去了
这怎么说?

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