自打算买车到选车，国产车从未纳入我的视线之内，但是最终我还是成为了比亚迪的车主。合资车的做工精细和人性化的技术设计，让我想当然地就以为，远远落后
于国外的中国汽车工业，除了模仿就是投机取巧节省成本，让我不想再看国产车。当时朋友开了一辆比亚迪G5，极力推荐我买比亚迪，说G5带涡轮增压，最终经
过朋友的推荐与销售的介绍，我选择了G5，今天说说用车感受。
　　七夕本来就是要和“情人”一起度过，所以我带着“情人”先去摘了点水果，带着“情人”和朋友组团去野外郊游，说说我们路上的用车感受吧！
　　早上开始出发的时候，朋友见到我的“情人”倒也入眼，以侧身腰线为中轴，前倾后翘的整个车身被这道时髦的腰线平添了几分动感与时尚，他问我这车多大排
量，我说这是1.5T的，他说这么小能跑起来吗？我说比一下呗，试试就知道了，他们开的是1.8的本田捷德，福特的福克斯(参数|询价)。朋友都聚起后我们开始上路了。
1.5T的动力与他1.8的动力能相媲美，穿过市区上高速公路，我的加速让他们有点吃惊，113千瓦154马力的动力不是盖的，能和2.4L的车媲美，上
了高速，发动机转数超过2000、速度过60之后，他发现他的小本和我的小5还是有差距的，他合资车前半程起步加速动如脱兔轻盈灵敏油门响应无迟疑，但中
后程的加速良心话主要靠悠。可这辆G5六十麦后的加速有一种蓬勃欲出势不可挡的架势，小小一个1.5T机芯让我的背部有了扎实感。高速过弯我的身体都被甩
向一边，车身却稳稳地无飘逸感，我由衷地赞声：“好车！”其实我并不懂国产车，当时买小5时就是朋友帮我推荐的，日德系都开过几辆唯独就没开过国产车。我
们的造车技术不知道从什么时候起，真的可以和合资车比肩了。比亚迪汽车据说是纯自主开发，如果按照这样的发展速度，我们国家成为世界汽车技术大国是完全有
可能的。
　　到地方大家准备开始，我450L的后备箱真是装了好多东西，我们烧烤、双人船、打水仗、游泳、真人cs、一天下来真的好累。最后他告诉我了一句话：一
个1.5T的国产车动摇了我对合资车的迷信，也动摇了一个合资车主的选车理念，它让我觉得我的人生观价值观需要适时做些调整，否则可能出现误
判......
　　大家听我唠叨半天，下面发表一些沿途的风景照片，带大家一起感受美景，能给大家带来好心情！
　　蓝天，白云，心情大好！