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宝马3系论坛 >  连续两台宝马N20发动机涉水解体维修

发表于 2015-08-21 19:43    IP属地:上海

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连续两台宝马N20发动机涉水解体维修
   2015年6月中旬,上海连续几天暴雨,路面积水严重,很多车辆涉水铤而走险结果悲剧不少!

宝马不是神马--只是传说


[ 本帖最后由 chen86cc 于 2016-3-27 23:16 编辑 ]
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发表于 2015-08-21 19:54    IP属地:上海

宝马SSSS实在忙不过来,叫俺帮忙


这台X1是新车,上路一个月,行驶公里数1813KM,涉水后熄火被拖进来的 现在又要拖出去

希望发动机内部不要有啥大问题


这台320LI已经解体,确认连杆弯曲,我们花了半天时间又给它装回去,否则都无法牵引!


[ 本帖最后由 chen86cc 于 2015-8-21 19:57 编辑 ]
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发表于 2015-08-21 20:08    IP属地:上海


拆掉四个火花塞,按键启动居然一点反应都没有,结果发现曲轴无法转动。
发动机必须要进行解体了

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发表于 2015-08-21 20:12    IP属地:上海


实在有点不忍心拆,实在是被迫无奈啊






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发表于 2015-08-21 20:15    IP属地:上海




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发表于 2015-08-21 20:20    IP属地:上海


进气口里面都是水,发动机是被呛熄火的,进气门蘑菇头已经生锈了。



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发表于 2015-08-21 20:22    IP属地:上海




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发表于 2015-08-21 20:26    IP属地:上海


拆掉机油泵

看到连杆已经扭曲

第二缸连杆最严重




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发表于 2015-08-21 20:32    IP属地:上海


N20发动机气缸套都生锈的,钢质气缸套,耐磨!



连杆弯曲太多,活塞运行时撞击曲柄,活塞裙部都被撞裂了


气缸套也有局部受损,不过可以修复,不影响继续使用

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发表于 2015-08-21 20:35    IP属地:上海




[ 本帖最后由 chen86cc 于 2018-10-27 22:30 编辑 ]
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