，想说难道又是继游侠汽车之后一作死的团队来啦
？没事儿给大伙儿在吧里分享下，因为毕竟本人也不是很懂的说，所以容易被忽悠过去。。。也就是卡妙思•风翔他们家发的一篇关于他们正在造的纯电动超跑底盘解析之悬挂。。。当然，也有配图的
：
说是他们家的纯电动超跑后悬挂
其实我们都知道悬挂是车辆最关键的部分之一，不同的悬挂设置，驾驶感受也有很大的区别滴。
他们家的
纯电动超跑悬挂
据说他们家纯电动超跑采用源自于赛车所使用的Push Rod水平悬挂系统
，前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架。在常见的几种独立悬挂结构中，双臂式和多连杆的操控性能都足够优秀，难分伯仲。。。
双叉臂式结构由于其对于定位参数的精确控制，使车轮能够很好的紧贴地面，较强的横向刚性提供了很好的侧向支撑，于是被公认为操控性最出色的一种悬挂结构，绝大多数的性能跑车乃至于F1赛车使用的都是双叉臂的悬挂结构。后轮悬架则采用的是多连杆独立悬架，较多的连杆可以使车轮和地面尽可能保持垂直，减小车身的倾斜，维持轮胎的贴地性。。。
而避震也选择的极致灵敏的推杆式避震。GTR3、法利拉ENZO、
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