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传祺GS5速博论坛 >  都说1.8T的好而我为什么还选择2.0L

发表于 2015-08-17 09:40    IP属地:甘肃

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都说1.8T的好而我为什么还选择2.0L
最初钟意的是GS4,试驾后发现在20码下怠速行驶,还是有点轻微的顿挫感。而后网上各种搜集,发现干式双离合的确存在先天不足,既然顿挫感是诚如厂家所说,属于正常现象,那么如果可以习惯也不要太过纠结它,而同时双离合的优势如换挡响应快也是AT无法比拟的。当然如果改变一下驾驶习惯双离合的顿挫也会有所改善,或者直接用S挡,但如果是那样开车的话节油也就无从谈起了。
而影响我选择2.0L的另一个因素就是价格,相同配置的2.0L比1.8T要便宜1.5W,这个落差还是有点大的,想起后期保养花销,自然吸气和AT变速箱的费用绝对比涡轮和双离合要低,所以最终选择了2.0L。
当然2.0L也有它的不足,发车启动和低速加速时的轰鸣声跟拖拉机有得一拼。
目前在磨合期,城区郊区行驶一半一半,基本未急停急走的驾驶过,前方红灯也都提前丢油,所以油耗还算满意,百公里11个油,有后续用车体验会继续给卡友们发上来~
[ 本帖最后由 相公牌 于 2015-10-29 11:30 编辑 ]
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发表于 2015-08-17 10:22    IP属地:河南

路过,抢沙发!
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发表于 2015-08-17 10:23    IP属地:甘肃

引用 fangzhou4628 于 15-08-17 10:22 发表的回复
路过,抢沙发!
哈哈,又赚了一把小米吧~
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发表于 2015-08-17 10:25    IP属地:河南

引用 相公牌 于 2015-8-17 10:23 发表的回复
哈哈,又赚了一把小米吧~

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发表于 2015-08-18 10:31    IP属地:甘肃

引用 fangzhou4628 于 15-08-17 10:25 发表的回复
欢迎兄弟常来速博论坛赚米~
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-18 12:39    IP属地:河南

引用 相公牌 于 2015-08-18 10:31:19 发表的回复
欢迎兄弟常来速博论坛赚米~
好的,一定
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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-08-20 20:45    IP属地:北京

??

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发表于 2015-08-20 23:52    IP属地:甘肃

引用 西北狼771211 于 15-08-20 20:45 发表的回复
??

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-08-24 01:18    IP属地:北京

引用 相公牌 于 2015-08-17 09:40 发表的回复
最初钟意的是GS4,试驾后发现在40码下怠速行驶,系统不知道驾驶者到底是要升档还是降挡,顿挫感还是有点明显的。而后网上各种搜集,发现干式双离合的确存在先天不足,既然顿挫感是诚如厂家所说,属于正常现象,那么如果可以习惯也不要太过纠结它,而同时双离合的优势如换挡响应快也是AT无法比拟的,当然如果改变一下驾驶习惯双离合的顿挫也会有所改善,或者直接用S挡,但如果是那样开车的话节油也就无从谈起了。
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发表于 2015-08-24 09:25    IP属地:甘肃

引用 lszcxp 于 15-08-24 01:18 发表的回复
买T发动机你会后悔的,因为每个T都会烧机油,除了现在小日本的新皇冠,在广告上敢说它的涡轮增压不会烧机油
广汽的T在1600转就介入,因为保养手册是三个月或5000公里做一次小保,所以烧机油倒没听哪个车主说过,我介意的是变速箱在低速怠速时顿挫感,发动机在我试驾过程中表现还是不错的,如果买手动挡我会买T动力的~
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