发表于 2015-08-17 09:40 IP属地:甘肃
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都说1.8T的好而我为什么还选择2.0L
最初钟意的是GS4,试驾后发现在20码下怠速行驶,还是有点轻微的顿挫感。而后网上各种搜集,发现干式双离合的确存在先天不足,既然顿挫感是诚如厂家所说,属于正常现象,那么如果可以习惯也不要太过纠结它,而同时双离合的优势如换挡响应快也是AT无法比拟的。当然如果改变一下驾驶习惯双离合的顿挫也会有所改善,或者直接用S挡,但如果是那样开车的话节油也就无从谈起了。
而影响我选择2.0L的另一个因素就是价格,相同配置的2.0L比1.8T要便宜1.5W,这个落差还是有点大的,想起后期保养花销,自然吸气和AT变速箱的费用绝对比涡轮和双离合要低,所以最终选择了2.0L。
当然2.0L也有它的不足,发车启动和低速加速时的轰鸣声跟拖拉机有得一拼。
目前在磨合期,城区郊区行驶一半一半,基本未急停急走的驾驶过,前方红灯也都提前丢油,所以油耗还算满意,百公里11个油,有后续用车体验会继续给卡友们发上来~
[ 本帖最后由 相公牌 于 2015-10-29 11:30 编辑 ]