发表于 2015-08-12 09:30 IP属地：广东
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换了万力AP028跑了1000公里，说说感受--1w公里更新
本来想买米其林3st的，但看到万力有特价，借优惠支持一下广东本地轮胎。用了两年半的倍耐力P1，感谢它安全带我走过五万多公里,期间扎过两次钉子，都是跑了好久没漏，肉眼发现开去补了。旧胎离磨损线还有一定距离（2mm左右），但有点硬了，声音也大了，为了耳朵屁股舒服就换了。
下面说说感受：
1、静音，这个是超过我想象，原来倍耐力（旧胎）80公里每小时沥青路面 61分贝左右，新胎万力57分贝。安静了很多。新胎橡胶好，一般都会比旧胎好很多，之前倍耐力新胎也很安静，一年多后开始大。
2、操控、油耗：由于原来p1是经济胎，确实省油，但操控跟刹车确实差点，有得有失，p1特点还是很鲜明的，非常非常省油！我的老高尔夫(参数|询价)高速随便都可以跑到5.4左右，以前cpc2要接近6升（cpc2 195 65型号的直径 比普通的轮胎要小一点，实测过）。万力的抓地比p1稍好，匝道的速度也能相应提高，抓地改善很多！但新胎跟旧胎比有点不公平，但万力的抓地确实不错，比预期好很多，刹车也是稳稳当当，很好！由于最近都是全空调跑，油耗不好对比，但初步感觉比p1费油0.5左右。
3、滑行距离：比p1稍短，毕竟不是节油胎，这个预料之中，抓地好，必然牺牲滚动距离。
4、温升：以前p1不开空调，前轮比气温高12度，后轮高7度，算是温升比较低的轮胎。万力经过几百公里的观察记录，不开空调前轮温升18，后轮10度。温升比节油胎要高，这个情有可原，温升还是来自汽油，所以这个轮胎应该不是节油胎，估计配方还是跟大牌有差距。不过操控不错，有得有失。
5、对细微震动的过滤比旧胎好很多，但比起米其林lc、马牌cpc2的新胎还是有差距。价格摆在那，知足了！cpc2我开了4w平掉，lc价格是这个的3倍。
总之万力轮胎不是十全十美，但是已经达到预期，很满意！ 不要跟我说国产胎容易老化，我也不知道，但几百块的价格，有这种效果，开上1年就够本了，再继续开就是赚到。倍耐力我买的时候接近1600四条，跑了2年半，平均一天1.8元。万力买来还不到800，开一年一天也就两块钱，用一年就够本！
------------------------------2015年12月23日16:00:09更新
跑了一万公里了，这个轮胎接地面积比一般195的大，气压对接地面积的影响不会很大，基本上胎肩都能着地。
所以，抓地还是不错的，因为面积大，刹车、操控都很ok。吸震就一般般了，所以气压降到2.4就过得去，可以接受。
油耗比不上节能胎（那是废话）。这个胎有个特点，加速特别快，没有任何拖沓，这个可能是不软，所以加速更直接。
胎噪增加不大，比新胎吵一点。
1w公里，前轮比后轮多磨损了1.2mm左右，跑个5-6w肯定不是问题，但是性价比那么高的轮胎，我觉得我跑个2年就会
换了它。快速飞过几个坑，自己都吓坏了，不过还好，没鼓包，算是耐操
---------------------------------------2016年12月7日更新
我上个月把万力换了，跑了3.2w公里，送人了。
买了米其林3st ，双十一途虎 1544 四条，脑热买了，买了就得换。
换上了米胎开了两箱油了，说说感受
1、省油，比万力省超过0.5升每百公里。
2、刹车好过万力，刹车沉头明显，跟车敢跟进了。
3、操控没万力好，毕竟软，提速慢半拍，变线要适应。
4、胎噪没lc小，但是算不错了。
就那么多了
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本帖最后由 golf357 于 2016-12-7 14:35 编辑 ]
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