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丰田论坛-进口 > 标榜了丰田全新能源构思 这货就是Mirai

  本主题由 爱卡编辑-zhang 于 2016-03-25 18:39 加入精华 
PEPSI丶可乐
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白金长老

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发表于 2015-07-31 19:09
标榜了丰田全新能源构思 这货就是Mirai

无论从何角度审视Mirai,即便是它已在日本实现量产,它依旧离我们很遥远。产品定位对于国内而言的模糊,以及相应硬件与政策的不健全都难以让其能够在短时间内立足中国。不过,它却标榜了丰田全新能源构思,彰显了品牌对待未来的绝对实力。


















每次车展丰田的展台上都不缺概念车,之前的海外车展上丰田将早前概念车FCV的量产版车型带到现场,以衬托出卡罗拉双擎雷凌双擎两款混合动力车所要表达的未来趋势,它就是丰田Mirai。从外观上看,丰田Mirai的车身设计与之前FCV概念车几乎完全相同,但即便是这样它还是和一般我们所常见的汽车有很大不同。首先,它的外观讲究棱角分明,风挡的倾角很小,短小的车尾,以及车身保险杠与腰线上的棱角设计只为进一步降低车辆行走时带来的空气阻力,“X”线条的前脸以及车身呈现的几条连续曲线,配合LED日间行车灯使得Mirai过目不忘,眼球赚到爆。更为值得一提的是,丰田为了更好在本土推广此车,首台车的车主选择竟是首相安倍晋三。



















全新的能源系统是Mirai的一大特点,它充分抛开了丰田传统油电混合技术,采用液态氢作为驱动燃料,和电池作为驱动元素。Mirai所使用的聚酰胺联线外加轻质金属的高压储氢罐可以承受70MPa压力,并分别置于后轴的前后,配合交流电机,这套搭配的最大功率可达114kw(155ps),0-100km/h的加速时间为10秒。而在JC08工况下,Mirai的氢储量可以支持约700公里的续航里程,而在一般工况下,也可续航482km/h。





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白银长老

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发表于 2015-08-17 22:02
技术很先进,要普及还早,还是油电混合靠谱

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