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宝马摩托论坛 > 改进碳罐通风管防止宝马变死马~水鸟不想变旱鸭子的也来看看吧

  本主题由 山与海的对话 于 2015-07-27 22:26 加入精华 
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发表于 2015-07-23 21:25 |  来自 爱卡iPhone版
改进碳罐通风管防止宝马变死马~水鸟不想变旱鸭子的也来看看吧

这事得从上周五说起。。。

话说楼主听了某吕姓宝马培训师的话,下雨骑车好玩,然后就骑上俺的f800r听着新买的sena10c的收音机非常嘚瑟的冒雨買菜去了。。。








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发表于 2015-07-23 21:30 |  来自 爱卡iPhone版
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買完菜,回家路上,车子突然动力变差,然后熄火,再然后就无法启动了。。。

联系宝马400道路救援,车子都在房山救水淹的车,过不来。。。

最后联系威f堂五?,帮着找了一台金杯。。。

要说这高顶金杯真是不错,能拉摩托,还不用摇号!





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发表于 2015-07-23 21:33 |  来自 爱卡iPhone版
夜里九点拉到德悦行,售后工作人员专程赶过来接车!赞一个!
没想到第一次来德悦行新店居然是这么狼狈的方式。。。。。。






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发表于 2015-07-23 21:39 |  来自 爱卡iPhone版
第二天服务经理告诉我故障原因,油箱进水

油路里面全是水。。。。

他问我是不是涉水或者车被淹了。。。

天地良心,楼主家地势高绝对淹不了。楼主買菜路上过的最深的水坑也就没过鞋跟而已。。。

对了,sena10c可以证明我的清白,全程摄像嘿嘿!














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发表于 2015-07-23 21:42 |  来自 爱卡iPhone版
碳罐里面也都是水,但是有个细节,碳罐通气口有许多泥沙





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发表于 2015-07-23 21:47 |  来自 爱卡iPhone版
简单介绍下碳罐的功能,它一头连接油箱,另一头连到节气门后的进气支管。油箱里的汽油蒸汽会被碳罐里的活性炭吸附防止蒸汽浓度高发生危险。
当车子发动后,碳罐里的汽油蒸汽再通过进气道被发动机吸入气缸进行燃烧。
下面第一个图手指的是油箱到碳罐的管路,
第二个图手指的是碳罐到发动机进气道的管路。
油泵前面,进气风箱后面那个黑色的圆柱体就是碳罐。







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发表于 2015-07-23 22:02 |  来自 爱卡iPhone版
车的整个油路和外界只有两个孔相通,油箱加油口,碳罐通风口。碳罐通风口连着一条通风管伸到车底,在大撑的位置。
根据碳罐的结构,故障现象和各个细节判断,水和泥沙是后轮甩到减震器附近的碳罐通风管上,再顺着从碳罐通风口被吸进油路的。








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发表于 2015-07-23 22:07 |  来自 爱卡iPhone版
车子当天就修好了,主要就是清洗油路。洗完也没啥损坏。但是宝马的这个设计太不靠谱了!还好这次是在市区,这要是摩旅走在荒山野岭的岂不是瞎菜了!

改进下!

首先装个后挡泥板,别甩水!

请合位看官忽略图上的水印。。。






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发表于 2015-07-23 22:11 |  来自 爱卡iPhone版
然后在碳罐通风管上加一个三通通到车尾,这样即便是车底的通风管泡在水里也不会吸进去水

就好比用一个y字形的吸管喝饮料,有一个头泡在饮料里,另一个头在饮料外,无论如何都吸不上来饮料!





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发表于 2015-07-23 22:14 |  来自 爱卡iPhone版
请大家继续忽略水印

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