楼主也玩机车，还是个大排量铁托。玩了也有几年，骑惯大排量的一般就不会去考虑别的了，你问我为什么？因为这类车可以反映出一个男人是不是稳健成熟。举个栗子，一台一千二三cc的车，换三档速度能飙到140迈以上，不是楼主小瞧，新手和小年轻的技术是玩不转，必须靠骑行时间和经验堆。而且心性也重要，容易急躁的人骑大排量可要不得，要沉稳不要炫耀才是王道，咳咳，这些楼主可以说，要有的基本都有了。
唯一有点脸红的是，虽然一直有好感，楼主至今还没感受过BMW的重型坐骑，听骑友说这个展会要展出好几款车型，趁着机会就去开了下眼界，感觉真心碉堡。
不废话，直接杀奔巡展。到地方有点傻眼，你以为自己是早鸟中的早鸟，总有人比你先飞一步，人已经来了不少。。。。。
各种型号也是挺全的，听完教练的路试讲解后就可以试驾了，不过只能一次，有点不过瘾。。。。楼主选了这辆，早闻大名——R nine T！大家都知道BMW一直都在技术工艺和骑行体验上特下功夫，这台车骨子里就有运动基因，设计非常简约，车架和引擎是外露式的，接近手工打造的style，复古气质在一众数码化的同胞里显得特别hard rock，可以说直戳骑士们的情怀点啊，跨上去瞬间感觉马龙白兰度、詹姆斯迪恩附体了有没有，除了没人长得帅，13格爆棚了！
看着就爷们儿！
骑友们还给它起了个昵称叫“拿铁(参数|询价)”，听着文艺，但它其实是大排量机车里的经典选手，传说中的拳击手引擎果然够“直接”，刚开始搞得咱这老司机都点手忙脚乱，谁叫我爱上一匹野马~~～尤其一档二档之间特别短，过弯的时候不控制好油门，车身一震会吓成汪。不过这直接给力的输出带来的震撼真是太迷人了！！！经典和现代的完美结合啊，瞬间转粉！
坐高设计对亚洲男银来说简直是福音啊，175的身高双脚完全可以着地，毫无压力！
可惜不能再试驾别的车型，楼主看那些骑GS或ADV的都特随性。。。。难道说楼主技术还驾驭不了BMW大排量的摩托？可是一旦骑上了就真的停不下来。。。。楼主将来换车的话一定要入手一台BMW，论坛里骑BMW的朋友出来冒个泡，也帮忙推荐推荐！
骑友的这水鸟怎么样？
还是旅行系的RT和GT？
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