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发表于 2015-07-15 18:07    IP属地:未知

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【超级卡友】试驾朗行1.4T,超乎我的想象!

非常幸运成为了爱卡论坛的超级卡友。要说这之间过程也挺艰辛的,又是写东西又是发快递认证。。。。不过功夫不负有心人,总算升级了!


上周正跟老婆逛超市,电话响了,掏出手机一看:82616677!卧(Wō)槽(Cāo)?这是要有好事儿啊!果不其然,接起来一聊,人家是要邀请咱参加上海大众朗行的试驾活动。以前4S店的试驾倒没少去,汽车网站的试驾还真是头一回!果断约定了取车时间地点,第二天就把小狼开了回来~


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发表于 2015-07-15 18:08    IP属地:未知

试驾的时间不长:4天,但也足以让我去了解这款车。


要说还是中国人最懂中国人。上海大众自造出了朗逸(参数|询价),结果排名同级别销量第一。然后大众深知现在旅行车很对年轻人胃口,但是大部分旅行车的价格都比较贵。所以把朗逸的两厢版车型朗行造得跟一辆旅行车一样,甚至名字都带个“行”字……我也是开始写这篇帖子时候才上网查出来,朗行不是旅行车,它比朗逸还短15公分……


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发表于 2015-07-15 18:08    IP属地:未知

叫什么、是什么版其实并不重要,旅行车的最大优点就是在保留了轿车的车身线条的前提下提高了装载能力。而朗行把这两点都做到了。


从前面看,朗行和朗逸(参数|询价)几乎没有差别,但是PP就不太一样了。



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发表于 2015-07-15 18:09    IP属地:未知

在C柱后面还有个D柱,让朗行看起来一点也不比朗逸(参数|询价)短。


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发表于 2015-07-15 18:09    IP属地:未知

而变身两厢以后装载能力瞬间逆天了。两厢车的后备箱一贯比三厢大,这点就不细说了。第二排座椅可以按40%、60%的比例放倒,放倒以后装一些大件行李。但是不能完全放平。




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发表于 2015-07-15 18:10    IP属地:未知

乘坐空间上,因为本身我的个子也不算高。所以咱就不像那些身形伟岸的编辑大大们一样用拳头和手掌去测距离了哈~~~


但是呢,试驾的几天中特意找了一天,带上老婆和爸妈出去了一下,前后排都有人的情况下,第二排的腿部空间表现依旧非常好!最起码感觉比速腾(参数|询价)要好很多。头部空间就不说了,两厢怎么也不会差过三厢!


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发表于 2015-07-15 18:10    IP属地:未知

前排的设计风格非常传统,和历史上的大众基本步调一致。这点也是我最想吐槽的一点……貌似今年已经是大众的30周年了吧?套用一句义利面包的广告词:30年了,还是这个味道!……


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发表于 2015-07-15 18:11    IP属地:未知

但是有弊就有利,简单好用上手快,是这种传统设计的一大优点!


7英寸屏幕有点小,但是日常导航、倒影用足以!支持触屏功能,但是大部分功能还得靠实体按键。



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发表于 2015-07-15 18:11    IP属地:未知

方向盘大小粗细都没什么问题,就是这转向力度……其实你还可以在沉一些的…………


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发表于 2015-07-15 18:12    IP属地:未知

仪表盘也是传统的大众风格,简单易读。


这张7.8的油耗对于这么一台1.4T的小车来说不算低了对不对?


那是因为我刚刚激烈驾驶过!


不信?


最后我放两张油耗照片大家就懂了!


[ 本帖最后由 liu_vv 于 2015-7-15 18:12 编辑 ]

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