抵达奥斯陆以后马不停的就开始溜达起来了,因为08年曾经在这里生活过一个半月的时间,所以在市区的地图早已烂熟于心,但这次回来和上次的目的并不相同,上次只是纯纯的为了工作偶尔夹杂一些游玩,而这次是纯来旅游,顺带着想要看看紧邻瑞典的挪威,时至今日,SAAB的保有量到底还有多少?所以时间不会等我,我会抓紧每一分钟。当我踏上曾经走过的街巷,还是蛮欣喜的,因为几乎每走一条街巷,你几乎都能看到SAAB的身影。此次旅程,我见到最多的是04款的95 Wagon和老的93掀背,因为北欧人很热爱生活,几乎每个周末都放空城,所有的市民全都出去玩耍了。。。有钱的,开船出海了,没钱的,也会自驾到近郊的湖泊休闲玩乐,好生惬意,SO,旅行车成了他们的不二之选。不光SAAB,其他品牌的车,也多见Wagon。先发几张在奥斯陆街区拍到的。
掀背93
插播几张在Oslo租住的第一个民宿,装个逼
装修是非常喜爱之风格,价格一天不到500,跟Oslo的众多酒店相比,真是太便宜了。而且还能天窗透气,厨房做饭,阳台赏景,应有尽有,房内功能性设施都可随意使用的。上图!
简单安顿好后,就开始出去游走了,因为第一天到那里,时差和北京有6个小时,所以小有点疲乏,并没有走太远,但仅仅是这一路,我所见到的停在路边的和开在路上的SAAB,不下10辆,这比在北京所见到的频率高多了。。。继续放图!
出门就见95 Wagon
对的,你木有看错,不是那辆掀背93了,这是另一辆,并没有行李架的!掀背93很多很多,嗯嗯。。。
08 93 Wagon
很少见到的407Wagon
呵呵呵呵,有没有想起92呢?
旭爷的95 Wagon版本
308wagon也是蛮醉人的。
看看这是啥,AL147 Wagon
小小甲壳虫
终见06 93 Wagon
难得一见的第二代老900,不是classic车型有点遗憾
大爱08 93 Wagon,想说一句08款的车在Oslo很少见到,三厢两厢屈指可数,但在特罗尔海坦。。。遍地都是。。。
发到这里基本上第一天的行程就算是结束了,抵达Oslo的时间大约是下午6点,溜溜达达走了半个城区,差不多12点的样子回到住所就寝了。。。
再次装逼发第三天在Bergen(卑尔根)的民宿的照片,和第一间价格几乎没差,风格同样是挑选自己喜欢的。上图!
纵向排版的图不知道怎么回事上传的时候特别任性!非要横着,擦。。。治疗下颈椎好了。。。
超级喜爱的桌子,下次我也要做一个!
房主MM很有趣味,文艺女青年
是个旋梯,也可以说是消防通道吧,在这里坐了坐,蛮凉快的~ 开个小酒一喝,惬~~~~~意~~~~~~~
既然来了。。。装个逼再走。。。胸口字样SAABS UNITED,我就是因为穿着这件T,才邂逅了开斯堪尼亚卡车的司机,后文说~~
再下来是在Bergen拍到的SAAB,虽然比起Oslo来说要少一些,但也算蛮常见的~最起码路面上见到过几次飞过去的95 Wagon,继续上图!
95 Wagon 好TM想哭。。。怎么那么多。。。攃擦擦
见到一辆三版真心不易。。。
06 93
06 93 Wagon。。。
06 93终于不是Wagon
发两张小马调剂下
今年的Wagon长得好,丰收啦!
以上几乎就是我此次在挪威拍到的所有SAAB了。。。其实路遇的还有一些,但是后来实在懒得掏相机了。。。因为全是Wagon也是会审美疲劳的。。。
前面篇幅太长了,不知道有没有流失看客。。。接下来才是重头戏,2015年6月2日从Oslo至Trollhatten一路杀到SAAB Museum!除去学车,第一次开MT上路,第一次开MT上高速,第一次自驾游。。。太多的第一次来不及想,只是专注在这平凡之路上。
这次是在挪威的首都奥斯陆的赫兹租赁了一辆MT的I30,说实话,起初心里挺没有底的,因为自打学车以来,就再没有碰过MT的车,这次为了SAAB也是蛮拼的,果不其然,拿到钥匙到点火,就废了将近10分钟。。。不知道该如何启动,众所周知AT是直接拧钥匙就好了,但我后来才发现MT需要踩着离合器拧钥匙才可以。。。见笑见笑。。。
全程大概3个多小时,那天虽然下雨了,但并不难走,因为欧洲的高速公路你懂得,大家都很守规则,基本不并线,并线会提前打指示灯转向,并且待无后车开过来的时候,才会并线。虽然一直双车道,可是大伙的车速都不慢,I30并没有让我开到爆表,但是也杀到了160。。。只是我不知道是英里表还是公里表。。。总之还是蛮好开的,虽然车小,上了120车速就开始悠了,但是车身并不飘~赞一个!一路的巡航速度都在140左右,为了保证能在那边多停留点时间用来感受和记录,一路也是蛮拼的,一直在左侧车道飞行~~~~~~~~~~~~~~~
离Trollhatten市中心,已经不远了
在你靠近Trollhatten这个城镇的时候,仿佛所有人都在告诉你,亲,你已闯入SAAB的领地!在高速上不方便拍摄,但自打进入Trollhatten,几乎每半分钟,我都会看到一辆SAAB。。。出现的频率相当之高,而且还频现08的93,这在和挪威的时候截然不同。
已经非常近了,路牌已有SAAB Museum的显示了。顺便说一句,由于SAAB Museum已经被Trollhatten这个城镇以260万英镑购得,所以大可以不必担心它会关张歇业~ 政府收的,你懂的。。。有重大历史意义的文化瑰宝终将被载入史册。
停下车我看到了什么。。。眼镜95 Wagon
过了条马路就看见了它。。。终于见到你SAAB Car Museum
路过了一辆白色的95 Wagon 好美啊~
红色的08款93,三厢。。。美美的翘臀。。。
走到左面。。。然后我看到了他们。。。两位老前辈,SAAB 99 & SAAB 900s 敞篷
太经典的车型了,现在在路面上开都依然会吸引很多眼球。。。
看上去很新,应该是馆藏车吧
看内饰看上去也还不错
美丽的99
Talladega这个赛道大家都知道吧,正是由900创造的连续行驶记录。
展厅的空间并不算太大
一进门映入眼帘的是几张老照片
照片是一些纪念海报,在出售,还有杂七杂八的一些4s店的宣传图册,15克朗也拿出来卖了。。。我觉得还挺难过的。。。买了4本,和店员聊天,聊了几句,我说我有一辆93,他居然表示这些图册白送给我了,当时那个感动啊。。。
晒一些纪念品,坛子里的亲们,有还需要买的,赶紧跟已到瑞典的女神留言,她会帮忙带的~
这个宝宝摇椅蛮可爱的~
此行买少。。。连我自己都没留下这个钥匙链。。。全送给要好的兄弟们了。。。拜托女神帮带!
接下来终于进入正题了!其实博物馆并不大,而且由于最近老的赛车手,被称为Mr SAAB的老先生刚刚过世,所以馆内陈列了很多老的赛车,把新款的95都挪到停车场去了,所以很遗憾这次并未得见,我甚至还像店员询问停车场在哪里,他告诉我太远了,我这次可能来不及了,唉。。。只得下次了。。。放图!
给永恒经典的飞机标一个特写~
特写~
白色的方向盘,真是喜欢,好复古啊~~~
我无知了,有人知道他是谁吗,当时时间紧张,就没有去了解
这个轮毂是我见过的,老款车里,最美的轮毂~
这个表记录了SAAB的几乎所有自主车型和发售年限
我从博物馆左侧的斜路准备通往二层,这个走廊里错落有序的放满了SAAB,从900到9000,几乎所有的车型。。。
这几条保命的防撞钢梁,代表着SAAB对于生命安全的尊重
楼下放置的解剖车,5层的包钢框架结构。。。任哪个牌子敢把成本用在这种看不到的地方呢?
看看他是啥~ 有人知道吗~嘿嘿,一会下楼看~
一些小的零部件和发动机的陈列~
酷酷的灯箱~ 可以做头像了~
走到二楼是一个3辆车左右大小的平台,放置了一些概念车
这个SAAB AERO哪里能买到啊~~
这里也是一些概念车型
94X如果可以进入中国。。。
Aero X
索尼特
MT TX Wagon
93 敞篷 老有味道了
刚才我们在楼上看到的就是它~ SAAB 93 Viggen,搭载2.3t B235r的发动机,轻便的93是否会比95更快呢?
座椅都是纪念蓝色
终于知道那个皮带钥匙链上的TURBO标志是哪来的了,看来并不是杜撰的~是我太无知了~
这两赛车的右边有个门,进去就是放映厅,里面滚动播放着MR SAAB的比赛纪实录像,还是有很一些人在看的,时不时会发笑,会感慨,只有我呆呆的坐在那里看画片儿。。。所以坐了会就出来了。。。完全听不懂。。。
墙上的大幅海报,展示着SAAB的技术发展,以及新车推出的纪年~
你们懂的
真的不甘心,你就这样淡出我们的视线,淡出汽车历史的舞台啊。。。
很有味道的老车
最后来几张全景图
依依惜别,温暖的SAAB
再见了,SAAB
返途遇见,不愿离去的你
最后意外的惊喜是我再返回Oslo的路上遇见了新95!!有视频为证!~哈哈哈哈,也算了却了我的心愿了。
结束语
这张斯堪尼亚的logo照片,是我在一个停泊在码头前面准备登船的卡车车头上拍下的。当时我举着相机,缓缓的走过去,卡车司机似乎知道我要干什么,然后也许也看到了我T恤胸口的SAABSUNITED的标志,冲我伸起了大拇指,我也自然回敬一个高举的手势,会意的礼貌性的点了头~~ 微笑着转身离开。。。同是SAAB家族,有着心领神会的默契和感同身受。。。在这里表示对SAAB的敬畏之情,溢于言表。。。
战斗吧!SAABer!!!!不放弃自己的梦想,坚持自己的理念,这是SAAB给我们留下的~ 此精神,将永驻