宝马X1单骑走西藏（600张图片）-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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宝马X1单骑走西藏（600张图片）

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一、前言
西藏自驾游一直是心中多年的一个夙愿，这不仅仅在于318国道是号称中国风景最美的景观大道，而重要是走318国道是对车技、身体特别是意志和耐力的磨炼和挑战，因此常年来吸引着大量的驴友、自行车和自驾游爱好者踏上进藏之途。特别是川藏线高尔寺山隧道和通麦隧道即将通车的时候，这种说走就走的冲动就越发强烈。客观上来讲是随着隧道的贯通，在山上欣赏风景的机会自然少了，更主要的是随着通麦天险的消失，往日川藏线上的艰险、困苦和刺激明年将不复存在。至此以后，林芝到拉萨的高速也即将通车，拉萨沿途的景点将如同国内任何地方的名胜一样，被熙熙攘攘的游人所淹没。SO, 今年或许是原生态自驾游西藏的最后机会。原本打算在5月初出行，家里有事耽误至6月初。由于时间不合拍，也没有邀请到车友同行。
本人的车是13款宝马X1(参数|询价), 作为爱车一族，将自己的座驾开进藏地，也是自驾游不可或缺的部分。那么宝马X1进藏有什么优势和短板（尽管有人会说QQ都可以进藏，但我还是要做到知己知彼，胸有成竹）？优势不管有没有暂且不谈，通过拜读大量进藏帖知道，X1的劣势就在于轮胎，进藏沿途的感受也让我对此深有体会。在此再次感谢车友mini-Jeep伟哥为我免费提供宝马原装树杈轮毂轮胎，也感谢爱卡X1车友会版主的关心和鼓励，让我鼓足勇气，原厂原胎踏上进藏的征程。
二、行程安排
1. 车辆：宝马13款四驱X套装20i X1，MTB升级动力，260匹马力，380扭矩。
2. 人员：我和老婆两人。
3. 时间：2015年6月13日至25日
4. 线路：川进青出。成都－（石棉）－康定－巴塘－八宿－波密－林芝－拉萨－那曲－格尔木－青海湖－（西宁）－（兰州）－定西市临洮－（天水）－（广元）－成都。
三、进藏准备
网上各种论坛对此有详尽描述，在此不再赘述。但根据本人的切身体会，有些物品尽量必需携带。
1. 车辆随车物品：备胎（有备无患）、千斤顶、拖车绳、辛烷值提升剂两瓶、玻璃水两瓶。另外，瓶装机油一升，空滤一个，蒸馏水三瓶。
2. 药物：红景天（提前吃）、携氧片（淘宝购买）、葡萄糖针剂（用于口服）、头痛粉、感冒和治拉肚子的药。最后一个东东，氧气罐。很多人说没用，会产生依赖。但我觉得很重要，我从巴塘开始高反，一直头痛到拉萨。后来在那曲再次头痛，晚上靠吸氧才能安然入睡，保证了第二天21个半小时的体力需求。
3. 电子设备：行车记录仪（可弥补相机的不足）、相机（最好带24MM以上广角的）、储存卡（多带几张）、电池及充电器、笔记本电脑和移动硬盘（方便倒数据）。
4. 食品和服装：这个不多说，有时候赶路要在路上解决饮食，面包、水果、自热米饭都带点。胃不好的带一个大热水瓶，矿泉水一箱。
重要提醒：汽油桶不用带（我带了用处不大还担惊受怕），一是警方查得很严，二是在那曲加满油后，在沱沱河有中石油加油站，可以加到93号汽油。此行只加了两箱93号油（用了两瓶辛烷值提升剂），其余均为97号汽油。
四、行车及安全
1. 轮胎
如果您现在开着树杈轮胎的X1进藏，相信您很快就会体验到心中的无奈、焦躁和担忧。我很早就读过一个进藏帖，一辆GTI以15公里的时速走川藏线的烂路。刚好GTI轮胎的扁平率和树杈都是45。宝马四驱的设计，好像是给一个登山运动员穿一双田径鞋，你能正常登山吗？还是在跑道上溜达吧！好吧，我认了，当我开始爬高尔寺山20公里烂路的时候，我心里还是比较淡定的，但当我走左贡到邦达70公里烂路的时候，我开始抓狂了，普拉多(参数|询价)、牧马人(参数|询价)、帕杰罗(参数|询价)、大切超我就算了，所有的城市SUV都超我，最后大货车、摩托车、拖拉机、本田思域(参数|询价)也超我，最后等我要到邦达时，我笑了，因为我后面再也没有车和人要超我了。我的四个树杈轮胎能够全身而退，全凭我坚守一个“慢”字诀。有人要问有好慢？我告诉你乱石路平均15公里、有尖石头的路甚至慢到5公里。如果你没有这份耐心，请换轮胎带备胎吧。
2. 动力
作为01加速5点几秒的大钢炮，高原之行也是考验MTB可靠性和耐用性的最佳测试。除了在业拉山顶出现发动机动力不足警示灯亮外（后了解是正常的，在高原都要显示一下，重启就好了），其它时间一直工作正常，只不过急加速时的滞后时间比平原稍微长点，但仍短于BMS外挂。最长一天在海拔4500米以上的青藏高原109国道上，驾驶18个小时，行程830公里，包括草地沙石和修路颠簸破碎路段。可以说MTB刷机程序在高原表现完美。尽管X1一到烂路上就认怂，像一个爬爬虫似的在崎岖的路上慢慢蠕动，但一上油路，作为操控和加速最好的SUV，马上就像打了鸡血，秒杀川藏线上的几乎所有车辆，不管是2.7还是4.0的普拉多，还是路虎（卡宴3.0T没遇到），谁叫那些轿跑不来呢？呵呵。有时候在前面撒一泡尿后，再把秒过的车队重新再秒一遍。
3. 行车安全
虽然X1加速好，但超车还是要选择好时机：
  （1）弯道最好不要超车，除非是无车的明弯；
  （2）超车前尤其是超大货车前，注意观察大货车的右边路面有无障碍或烂路，在这种情况下，大货车可能不会刹车或让道让你超车；
  （3）超车前观察好超车路面路况是否良好，我在超一辆大货车时的最后阶段差点被一个坑把轮胎颠破。
  （4）青藏高原上的直路很长，在超车时如果对面远方来的是大车，尚可以从容超车；如果是小车，车速会很快，此时超车要小心。
4. 限速条
严格按限速规定行车，提前到达5分钟之内不罚款，有两个地方例外：从纳木错回景点入口不查验限速条。另外从那曲到格尔木限速条没有意义，随便跑！因为中午在安多吃一顿早饭或午饭时间就起码要占用半个小时。领限速条时依次排队，一个人驾车排队等候，另一个人拿上身份证（所有乘客的）和驾驶证提前下车去交警窗口登记，登记完了正好车子也慢慢挪到了检查口，这样比较节约时间。
5. 关于通麦天险
通麦天线以路窄路烂，飞石塌方泥石流频繁著称，曾发生过多起车辆坠江或被飞石砸烂的重大事故。建议7、8月份雨季轿车就不要去了。下雨通麦乱石嶙峋的路面必然打滑，两驱车有一个车轮打滑就趴窝，不想打滑就要靠惯性冲，但速度快了必然拖底。很有可能让你卡在路中间进退不能。所以开轿车极有可能在通麦天险造堵，我们6月17日在通麦就被一辆福克斯(参数|询价)堵了半个小时，这车底盘被挂的稀烂，让大伙给抬出来。所以雨季别开轿车来，免得让大火堵心，也让你自己痛心。
好了，闲话说了不少，现在开始发图片吧。图片以单反为主，也有手机和行车记录仪截屏，未作任何后期处理（车牌除外）。
DAY 1. 一年多前就开始准备进藏，临行前夜有点小激动，睡得不太踏实，第二天周六，早上8:30出发，走成雅经石棉到泸定后直奔旅途第一站康定，下石棉高速后在路边店解决午饭。第一天行车时间短，行程安排充裕宽松，积蓄体力以适应高反。晚上住康定情歌大酒店，晚饭后一直下雨，心中比较担忧。
提示：行程安排前松后紧，身体容易适应
准备的部分备件和用品用具

临行前晚上的公里数

中午下石棉后在路边店用餐

石棉到泸定的省道，车不算多

下午到康定

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 19:21 编辑 ]

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发表于 2015-07-01 18:06 IP属地：四川

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DAY 2. 早晨天晴了，今天翻越川藏线上的第一座高山折多山，山顶雾蒙蒙的，转过山梁，眼前豁然开朗，在“康定情歌”山前停车留影，恰遇一对开棕色宝马X1(参数|询价)的老年夫妇停车照相，帮忙照了个合影。过新都桥有一条新路从左边绕城而过，不必走右边的老路穿城而过了。虽然在高尔寺上被狂颠了近两个小时，但首次身临其境地饱览绚丽多彩的风景，蓝天白云让人怦然心动，深深感受到美的震撼。勉强陪我进藏的老婆在副驾发疯似的狂按快门，当天照相1800多张，搞的手指差点抽筋。中午在理塘街边店吃了一碗面条。第一次踏上毛娅草原，没有想到道路是如此之好，你在饱览美景的同时，还可以充分体验驾驶乐趣。傍晚到达美丽的姐妹湖，湖水像波斯猫的双眼，一蓝一灰，别有情致。傍晚到达巴塘，本人开始高反，头痛阵阵袭来，很是恼火，吃了一包头痛粉后稍有缓解。两人也不想吃饭了，早早睡下。
提示：初遇高反，人体反应能力下降，倒车时把车轻微撞了一下。

跑马溜溜的山，我来了，呵呵

美女出现了，背影！

摄影家的天堂新都桥

令人敬佩的独行者

高尔寺山上的风景真不错，可惜明年隧道通了以后就看不到了

天碧如洗，令人心旷神怡

领导要来指点一下

白云下面马儿跑啊！！

高尔寺山的烂路走完，终于到高城理塘了

广袤的毛娅大草原，领导激动了

一波三折的起伏道路

这个不知是什么山峰

还有这个？

经幡随处可见

终于到了美丽的姐妹湖

雪山下的她显得越发漂亮

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-2 07:42 编辑 ]

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发表于 2015-07-01 18:15 IP属地：四川

3楼

DAY 3. 今天正式进藏，过桥后开始领限速条，严格遵守限速规定，否则后果很严重。一路翻越了宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山。原计划在左贡住宿。但听说然乌湖风景不错，为了给明天的然乌湖游览腾出充裕的时间，准备赶到八宿过夜。但没有想到，从左贡到邦达有70公里的路段在修路，维修路面比高尔寺的烂路还烂，为了可怜扁平胎不被尖石硌破，我只得牢记一个慢字，以慢换取轮胎的安全。傍晚到达邦达，得知8:30邦达对八宿方向车辆截止放行时，匆匆吃了碗抄手后，通过检查站驶向八宿。黄昏十分翻过业拉山，当晚10点赶到八宿。
提示：最好别在夜间行车，一是夜间观察不足，人也比较疲惫，二是错过很多风景。如99道拐，怒江大桥、老虎嘴等。

自驾与骑游同行

进藏留个影

领限速条

川藏线第二高峰东达山

风景虽好，道路崎岖，修路，郁闷。

傍晚到邦达，继续赶往八宿

99道拐，忙到赶路，应该用三脚架拍摄

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 19:27 编辑 ]

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发表于 2015-07-01 19:44 IP属地：未知

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DAY 4. 今天的行程非常很轻松，从八宿出来，第一次看到藏区的油菜花开，花黄柳绿，颇有江南春色的景致。驱车走进上然乌湖，果然美丽的山水让人流连忘返，奔腾的帕隆藏布江给两岸染上了翠绿，岸边的牛羊像撒落的黑珍珠点缀碧草之中。遗憾的是到察隅的路因塌方而中断了，否则还可以欣赏到沿河两岸更多的风景。当来到下然乌湖的时候，看见湖边有三辆车，想也没想就下去了，结果半小时后，来了两个藏人非要收钱，说我们违规了。这两个是大概是村里的无业人员吧，无证无照无收据，呵呵，我们最后还是走了。晚上在波密住的三原色客栈，唯一的好处是在阳台上吃饭时可以远眺雪山，欣赏彩虹。
提示：然乌湖景色很美，下湖一定慎重，注意提示牌，以免产生纠纷。

大流沙

这是什么神山？

然乌湖到了

在阳台上观雪山，看彩虹

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 19:45 编辑 ]

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发表于 2015-07-01 19:53 IP属地：未知

5楼

DAY 5. 今天早上4:30起床，5点出发，为了赶在拥堵高峰之前越过通麦天险，摸黑赶路，为了轮胎的安全，老婆时时叮嘱注意路上的坑洞，终于在7点赶到排龙大桥。过桥后一公里左右就堵车了。排成长龙的车辆挤在狭窄泥泞的山道上，我们的车正好停在巨大的岩石下面，天空下着小雨，飞石和塌方随时会降临，老婆急得直哭。堵了半个小时车流开始松动了。在爬第二个老虎嘴的时候，路实在是烂，上坡感觉底盘搁在石头上了，我赶紧向后倒了一点，然后向左打方向重新起步爬坡。在一个下坡路段，一辆当地的越野车强行占道，使我无法选路，前部底盘又在石头上磕了一下。凡是在我后面的越野车，城市SUV我在道路允许的情况下统统打右灯给他们让路。结果还是被一辆普拉多(参数|询价)给我溅了一身的泥水到驾驶室里面，我靠。通麦天险是我目前为止走过最烂的路，有乱石路，泥浆路，炮弹坑路，涉水路。可以说一般开过这条路的人（越野爱好者除外）或许这辈子都不会遇到比这更烂更险的路了。我们4小时开过了14多公里的天险，与前天的车友花了7个小时相比，的确算是够幸运的。踏上坦途之后，一窥加拉白垒峰的尊容，鲁朗森林青葱茂密，名不虚传，到达林芝后，夜宿西游记客栈。
提示：过通麦天线一定要赶早，雨季最好开四驱车，实在没有SUV就开别人的轿车去（当然是开玩笑啦）！

通麦大桥依次通过

最揪心的堵车

经常落石的地方，还好有防护网

经过4个多小时的等待与颠簸，小马带着满身泥浆终于走出天险。

加拉白垒峰

灵芝首府八一镇

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 19:54 编辑 ]

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发表于 2015-07-01 20:04 IP属地：未知

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DAY 6. 昨天穿越了号称东方瑞士的鲁朗，今天翻越了川藏线海拔5018米的最高峰-米拉山，饱览了蓝天白云，巍峨雪山，碧绿河水，广袤草原，青翠森林，途中小憩时，老婆还和藏香猪进行了游戏互动，非常满足开心，哎，属虎的就是喜欢猪。进入拉萨时，噩梦又开始降临，大约有10公里的鹅卵石路，尼玛，我又被所有的车辆严重鄙视了，如果你在6月18日下午7点过看到有一辆小白马在石头路上一直亮着刹车灯，蠕动慢摇，踟蹰而行，那就是我！我和老婆只有相互打气，坚持到胜利，绝不倒在黎明前黑暗的最后一刻，绝不死在冲锋的最后10米。终于，拉萨我们来了。No one can stop us!
提示：下次再也不开45的扁胎跑长途了，活活憋煞人。

修路堵车是家常便饭了

到了米拉山口，游人特别多，大部分是从拉萨过来的

暮色中接近拉萨了

进城

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 20:05 编辑 ]

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发表于 2015-07-01 20:11 IP属地：未知

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DAY 7. 今天到羊湖，沿途的雅鲁藏布江风光旖旎，在海拔4990米的岗巴拉山山口，爱狗人士也和藏獒零距离亲密了一番。在此也为当地交警的敬业精神所感动，在如此高海拔地区也设有一个流动测速点，弯道限速30公里，不知自己中招没有。羊卓雍措(YamdrokTso),简称羊湖，藏语意为“天鹅之湖”，是西藏三大圣湖之一。天鹅之湖犹如碧绿的丝带飘落在群山之中，一汪碧水，随云彩而变幻，据说天高云淡时，湖水会变得更加深邃蔚蓝。
提示：岗巴拉山山顶有一个旅游景区停车场，如果不进去，可以不交任何费用。如果有车无缘无故向你闪灯，那你前方一定有测速。

有对新人在河边照婚纱像

田野碧绿，有点江南的味道

翻岗巴拉山了

到拉萨4S店检查小马的底盘，无恙！

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 20:14 编辑 ]

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drivefun1 8684 爱卡币 4088 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-01-04 来自四川省\|成都市	发表于 2015-07-01 20:17 IP属地：未知 8楼引用滴滴吧吧MY 于 2015-7-1 20:14 发表的回复终于等到你，本文已推荐给爱卡编辑部，希望能上首页强帖，旅途精彩，为你设置高亮谢谢老大的支持和鼓励
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发表于 2015-07-01 20:23 IP属地：未知

9楼

DAY 8. 上午参观布达拉宫和大昭寺，感谢朋友海君为我预定门票，还热情款待，请我吃藏餐。游布宫没请导游，蹭听！结果发现一个导游讲得比较好，异想天开想请她在大昭寺给我们做导游（肯定是警察铁路各管一段）。在大昭寺遇到另外三个人请了个藏族讲解员，我们算是旁听，讲的比较好，最后给了她100元。下午抽空到4S店检查了车辆，还算幸运，车辆底盘无碍。由于早上睡过头了，未吃早饭急急忙忙去参观布达拉宫和大昭寺，结果搞得两口子体力严重透支，晚上气喘疲惫，早早歇息，明天开始从青藏线踏上返程。

提示：闹铃一定要设置好，并要仔细检查，否则要误大事。
傍晚在车上拍的布宫

冒雨游布宫，坡陡慢慢爬

大昭寺，藏民朝拜之地

[ 本帖最后由 drivefun1 于 2015-7-1 20:24 编辑 ]

[每日热点]:【车友看车】静态赏析实拍丰田锋兰达...

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发表于 2015-07-01 20:54 IP属地：未知

10楼

DAY 9. 今天翻越5192米的那拉根山口，进入纳木错沼泽平原，清澈湛蓝的湖水在雪山的辉映下壮丽深邃。如果说圣湖羊卓雍措是一串珊瑚项链，纳木错则像一块蓝宝石，粼粼波光层层细浪，以它那纯净的品格和博大的胸怀，散发出迷人的光彩。纳木错平原像一席金色的地毯，养育和庇护这一方生灵。那曲草原的广袤使109国道成为天路，前车爬坡时，有种直入云霄的感觉。晚上宿那曲永成大酒店，这次此行最满意的两个酒店之一，房间24小时免费提供氧气，让我们晚上睡得很好。宾馆含双早，可惜要早行，没有吃上早餐。

提示：一定要住条件好一点的宾馆。只有休息好了，第二天才能玩得开心。