说实话，一开始对小长假出行，我是拒绝的。原因无他：时间短、人又多，平时上班就够累了，实在不想大过节的给ZF、给自己添堵。可计划不如变化快，节前一天LD公司通知，节后上新项目，可以预计的半年内都没法正常休假了，本打算过阵子陪岳父母去趟近期大火的日本玩的，这下彻底泡汤……LD挂了电话，一脸不爽，一咬牙一跺脚，走，51回武汉陪爸妈……
临时抱佛脚，抱着手机一通狂查：查机票，俩人往返机票都快够去趟欧洲了！查高铁，一片红啊，连最贵的商务座都被秒的一张不剩啊……“开车回吧”LD淡淡的来了这么一句，得，就这么着吧！
连夜收拾好行李打包装车，查了下行车路线，北京到武汉大致有三种走法，都是全程高速，距离其实差不多，都是1200公里上下，查了车友的攻略再结合软件的推荐，决定走G45大广：G4京港澳沿途大城市多车也多，大广新开通没多久，沿途没啥大城市，看车友们的介绍车少路好，就它了。。

打算30号下午提前走，第一天赶到开封住一晚，第二天中午前应该能到家。没成想人算不如天算，LD当天一直开会，我从下午4点多溜溜等到晚上10点……
看多了新闻上对小长假各种妖魔化的报道，生怕堵到路上没吃没喝，买点干粮当路餐。
节后提车，每天从家到单位来回小60公里，周末有空就去周边转转，不知不觉跑了也三千多公里了，由于都是城市道路行驶，磨合期油耗一直徘徊在11、2个，看着坛子里大伙8个多甚至6个多的油耗那个眼红啊，盘算这趟下来刚好5000多首保，就当拉高速了，看看油耗能降到多少吧
临行前留念
等待的过程是无聊的，无聊到拍下这么一张照片发到朋友圈“钓鱼”，之后，你懂的……

迷人的“夜景”，液晶屏果然是提升逼格的利器，碰到好几次不懂车的朋友一上来看到中控台就：哇你这车好高级……

连好蓝牙，万事俱备，只待出发……

等啊等，当时针指向10点时，终于可以出发了……
很有纪念意义的出发照（友情提示，开车勿拍照，拍照勿开车，这张是等红灯时按的，后边路上的照片都是LD在副驾拍的，有单反有手机）

由于出发时间比原计划严重滞后，今天想开到开封得后半夜了，大晚上疲劳驾驶太危险，今天打算就开4、5个小时，开到哪算哪。可看了下G45沿线确实没啥大点的城市，而且城里到固安这段一直是红线，1039也在报说这段非常拥堵，建议绕路。
肿么办？？
查了下G4京港澳出京方向还好，而且沿途各种大中城市，不愁没地儿住，果断决定改走G4！
城里到G4入口这段还好，可到了收费站就不行了，我就纳闷了，你就不能好好排你那边么？非要插过来挤？？

路漫漫其修远兮，今夜何处是我家？

当初买TLX，除了迷恋于她优雅的身姿、2.4直喷+8DCT双离合的动力组合和进口车的“身份”外，号称Jewel eye钻石眼的LED大灯可以说是打动我的最大因素了，TLX配上这一对造型犀利的LED大灯绝对是点睛之笔！提车后这还是第一次跑夜路， 这对LED大灯果然没让我失望，漆黑的夜里犹如探照灯一般照亮了我们的回家之路……
附一组远近光对比图
近光灯开启的效果

切换到远光，瞬间犹如白昼……

这里说个题外话，很多不太跑长途的朋友对高速公路行驶时应该开远光还是近光心理没谱，因为在城市里开远光行驶被认为是一种很不礼貌和危害对向车道行驶安全的行为，但在高速公路上夜间行驶时，由于速度太快，近光照射距离有限，如果前方有突发情况根本来不及反应……
我看过一个帖子上这么说的：国家《公路工程技术标准JTJ_001-97》中3.0.4规定，高速公路必须设置中间隔离带，其中隔离带的作用有一条为：设置一定宽度的中间带，夜间行车可不灭远光灯，即使宽度小一些，如果很好地利用植树或设防眩设施也可不灭远光灯，从而保证行车安全。
实际驾驶中隔离带确实能够遮挡大部分对向车道的灯光，但是规定没有考虑到一些特殊情况，那就是碰到有坡度的车道和拐弯的车道，这种遮挡效果就大打折扣了。因此我基本上跑高速夜路的时候，都是远近光切换着使用，也请有经验的朋友谈谈你的看法
开到夜里2点多，到达河北邢台界内，觉得邢台听起来也是一个比较大的城市，嗯，今晚就歇这儿了！
草草洗漱上床，第一天才开了400多公里，明还是迷瞪一会儿早起赶赶进度吧……
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睡了也就不到4小时，7点半踏上征途，没想到小城市的堵车一点不比首堵差……

托小长假的福，不停车驶过收费站的一刹那心情很是愉快，可后边的经历告诉我们，国家的便宜不是那么好占滴……

向着安阳方向，进发

一路畅通

向郑州进军


路况太好了，我跟LD不停感慨看来老百姓吃过以往的小长假堵车的亏都学聪明了，假期都不出门了，便宜了我们哈哈~

TLX共有4种驾驶模式：经济巡航、标准、运动和运动+，平时上下班和这次出远门基本都是用的标准在跑，从实际体会来说，标准模式下我保持120巡航时的转速只有2000转，而且发动机运转十分平顺、安静，深踩油门超车时，变速箱降档迅速，动力随着油门的动作随之而来，几乎没有延迟，这个是最令我满意的，至于油耗你想想发动机一直2000转运行能高到哪去？具体数字游记最后揭晓嘿嘿~总之，这套2.4直喷+8DCT双离合的动力总成确实是TLX的一大亮点，不到8秒的加速也不比那些2.0T的涡轮增压慢，可惜现在的消费者已经被成功洗脑，丰田新汉兰达(参数|询价)、雷克萨斯NX(参数|询价)这些已经转向涡轮增压，看新闻新思域(参数|询价)也打算装上1.5T了，看来日系今后全面转向涡轮增压已经是大势所趋，有时候技术也不得向市场妥协啊，当一种技术被符号化，再加上媒体的推波助澜，消费者选择时就容易简单化的把它当做一个选择的标准，而忽略了这种技术本身可能存在的问题，我这么说并非是不喜欢涡轮增压，而是不喜欢把涡轮增压鼓吹得天花乱吹又把自吸贬的一无是处，两种技术只能说各有优劣，很难极端的去说哪种一定就比哪种好，当然，大多数人对此并不感兴趣，也没问题随大流一般也不会错，只有用过才是哪种更适合自己，不是么？呵呵

又扯远了，让我们回到游记来~
刚才还乐呢觉得中国人民终于学聪明了小长假不出来添堵了，可惜好景不长，开始堵车了，前方情况不明……

原来是车祸，不过看导航显示，郑州附近都是红线了，听交通台也在提示郑州到周边城市的出城方向高速十分拥堵，看来刚才我们是太乐观了，不是大家不出门，原来是刚才太早了还没起床……肿么办？

行驶依然很缓慢，刚好有个服务区，先歇会儿~顺道说下这一路有大量的服务区，条件都非常不错，物价也不离谱，赞一个！

看到这个场景看来G4确实没法走了……

我算是百度地图的忠实用户了，为此抛弃凯立德、高德多年（其实主要是这俩当年都收费），但不知道是版本问题还是什么原因，这次百度导航状况百出，不是反应慢半拍就是卡死不动，怒删之，紧急下载了高德和林志玲语音包，还好高德给力，此后再没出过状况，车载导航我也全程开着，一来双保险，二来也想跟手机导航软件对比下，结果基本令人满意，当然对于武汉这种“满城挖”的地方而言，车载导航的地图更新速度还是跟不上日新月异的城市道路变化，其实我觉得本田飞度(参数|询价)、凌派(参数|询价)上那种车载系统就挺好，可以把手导航信息投射到车辆的中控屏上，既可以享受手机导航较快的地图更新速度、电子狗功能，也不用再外接手机导航，中控也会显得更整洁一些，估计以后等车载智能系统普及后，这也是一个趋势了。

中控台下方除了传统点烟器取电口外，还有一个USB接口，可以为手机充电

回来研究了下导航，前方不远处有联络线可以转到G45大广高速，前边说了，大广沿线没有大城市，所以假日探亲游玩的车流应该不大，果断决定再次转道大广！

果然一上大广，又恢复了包场状态，这是到了开封的黄河大桥，继续向武汉飞奔…



快到达豫鄂交界了，地貌也发生了明显的改变，丘陵和隧道开始增多，视野所及的范围一片生机盎然的绿色，太舒服了




TLX的自动大灯感应非常灵敏，一进隧道马上开灯

前边这哥们你跑直路也用压弯的造型不累么……

进了湖北境内，弯道开始增多，这种比较平缓的弯道，TLX基本100公里不用减速过弯无压力，你能明显的感觉到四个轮子紧贴地面，如果说这种情况还不够极端体现不出TLX的操控性来，那么高速盘匝道的时候能明显感觉到TLX的极限很高，尤其是后轮的随动性非常好，打轮的时候后轮很自然的就跟过来了，不像有些车感觉后轮是被拽着过来的，为什么我对此这么有感触？因为以前在匝道时差点出过事故，当时是出去玩，开了几个小时看到快到目的地出口了，一兴奋一脚油就跟着前车出匝道了，结果速度没控制好，等意识到点刹车打轮时，车子已经快擦到护栏了……还好当时开得307操控也算了得，生生给我拽了回来，当时明显能感觉到后轮已经有点抓不住地了，由于幅度太大当时车里的人那是被甩来甩去，惊出一身冷汗……所以以后我过匝道都很小心，尤其是对于车辆在弯心的重心变化和车轮指向格外敏感，所以个人认为我的感受还是有一定说服力的，TLX的PAWS四轮精准转向的技术原理和雪铁龙的后轮随动转向有所不同（有兴趣的可以自行查找资料这里就不多说了），个人感觉作为前驱车而言，对车辆循迹性的提升确实很明显！

刚进入湖北境内不久，老天就开始下雨，而且越下越大，逐渐变成了倾盆暴雨……



大到什么程度？雨刮已经开到最大，雨雾弥漫能见度迅速降低，这一趟也算是什么路况都体验了，TLX的表现也没有让我失望，除了操控依旧很稳外，标配的普利司通搏天族245/45 R18的轮胎也很给力，之前还担心45的扁平比日常使用会不会容易鼓包，但目前为止没有任何问题，不仅静音出色，排水也很给力，倾盆大雨下四个轮胎依旧能有不错的抓地力。

南方的天气说变就变，不一会雨停了，由于这一路河北、河南都是乙醇汽油，我出发前加了满满一箱97大概跑了600公里，就是想能尽量少加乙醇汽油，还好TLX比较争气，这一路就加了大半箱乙醇汽油，现在到了湖北境内终于见到非乙醇汽油了，赶紧喝个饱~（请忽略图上的93字样，我可舍不得给TLX喝93的，TLX的加油口在左边，这机器97的加油口在对面，这么拉过来刚好）


终于驶进了武汉境内


武汉这两年发展速度确实快，真的是一年一个样，越来越有大都会的风范了（潜台词，终于摆脱了中国最大城中村的形象…）





晚上6点多，历经20个小时（行驶时间13小时）、1200公里的驾驶，终于抵达目的地，火炉武汉也用一场初夏的夜雨为我们洗去一身风尘，岳父母用一顿丰盛的大餐为我们接风，请原谅实在太饿了，已经顾不上拍照了，不过明天开始，吃货将会原地满血复活，武汉美食你可想死我了……

好多要说的。不定期更新吧
[ 本帖最后由 反正叫啥都行 于 2015-6-1 10:15 编辑 ]

第二天一早醒来已经快中午了，由于就两天时间，不想把自己搞得那么累，基本上以休息吃喝陪父母为主，吃完午饭，去武大校园里溜达溜达
要说武汉这两年变化是大，武大门口又是高架又是下穿的，要是没导航，真心要被绕晕了……
说起武大，估计没有人不知道吧？211、985、中国大学TOP10这些学术地位和成就先不说，号称“中国最美大学”这可不是闹着玩的（当啊，听说厦大各种不服呵呵），摘抄一段百度百科的介绍：
武汉大学是中国著名的风景游览地，26栋武汉大学早期建筑被国务院列入全国重点文物保护单位[3] 。学校坐拥珞珈山，环绕东湖水，中西合璧式的宫殿式建筑群古朴典雅，巍峨壮观，堪称“近现代中国大学校园建筑的佳作与典范”，被称为“世界上最美丽的大学校园”之一，武大樱花约在每年三月下旬开始开放。
网上找了几张武大校园的照片，大家感受下~







不是樱花季，只能想象下樱花盛开时的场景了

开着TLX游走在美丽的校园，仿佛回到了青涩的大学时代……

My TLX，My Little baby Girl

跟武大刚落成的万林艺术博物馆合个影，可惜没有对外开放


武大校友真是人才辈出啊，下次是不是该雷军捐个小米实验中心了？

自己拍了几张角度都不好，还是找来几张网上的照片大家感受下~



武大有多大？看看这张照片你们感受下…

看看这漂亮的球场，现在的学生比我们那会儿幸福多了~

感受下青春的气息，追忆下逝去的青葱岁月……




不知不觉逛得有些饥肠辘辘了，杀向汉口，今天晚上要大开吃戒！
行驶在著名的长江大桥上

山雨欲来

说到武汉美食，外地游客听得最多的可能就是吉庆街、户部巷了，可是我负责人滴告诉你，本地人的最爱除了那些遍布武汉的各处特色小馆，位于汉口的万松园绝对是这个季节最火的美食集散地了
还没到路口就已经堵得一塌糊涂，武汉是个很有味道的城市，像极了90年代刚开发时候的上海，高楼林立的角落里，总有一些保持着我们记忆中80年代的市井面貌，我个人还是蛮留恋的，很多城市一味的大拆大建，变成了千篇一律的水泥森林，也是失去了自身独有的特色，而有些东西一旦失去就再也回不来了……


今天的目标，大名鼎鼎的巴厘龙虾，想到人会比较多，但是没想多会这么多……

这才下午5点啊，前边居然排了280人……也算创了本人的排号记录了~巴厘龙虾在这条街上一共开了三家店：除了这家总店和二店外，还有一家专门外面的店面，我也算亲眼见证了万松园和巴厘龙虾的崛起了，想当年只有一家店的时候，我们还可以愉快滴开车停在路边进店也不用排队就大快朵颐，在大吃货帝国做餐饮果然是发家致富的不二法门啊！


估计一时半会是排不到了去附近溜达溜达，每个城市都好像有一些这种小资情调的去处，北京的南锣、成都的宽窄巷子……




南方姑娘的皮肤就是好啊……

等我们回来，门口依然人身人海，还好我们二店的号快到了……

店家在门口装了几台电视，播的是最近大热的跑男，来帮助食客打发无聊的排号时光

重点来了，巴厘这么火不是没有道理的，他家的虾个儿大肉嫩，我独爱清蒸做法，你甚至能感受到虾肉淡淡的甜味，沾上店家精心调制的蘸料，那酸爽……

油焖做法以香辣为主，重口最爱

田鸡相比之下只能当配菜了

这个绝味虾球也相当美味，香辣爽口

凉面堪称吃虾子的绝配，这种凉面在北方是见不到的，只有在湖北和西南一代你才能品尝到如此美味，夏天没有胃口的时候，来一碗放着榨菜、糖和醋拌好的凉面，暑气尽消……

南方毛豆的做法也和北方不同，北方就是水煮，以前吃习惯了觉得没什么，可吃过南方的毛豆后就觉得北方的做法实在太不讲究了……

拍照的手已经有些发抖了，速度开吃！

这里教大家个吃虾子的小窍门，因为虾子的壳有时比较尖锐，一次性手套很容易勾破，吃得正尽兴的时候停下来那感觉你懂得，所以很多资深吃货一次都会戴上4、5层一次性手套，这样既不易划破手，手套破了脱掉一层接着吃，丝毫不会打乱节奏，怎么样这个技巧实用吧？

武汉紧邻湖北甚至世界上最大的小龙家产地——潜江，得天独厚的优势让武汉的虾子产业及其发达，而潜江小龙虾的肉质也及其鲜美，和我国另一大麻小圣地南京相比，个人认为武汉的小龙虾从食材到味道都更胜一筹~

以往鸭脖子可以说是武汉美食的代名词，但其实自从精武路拆迁后，包括这几年感觉武汉人已经不怎么吃鸭脖子了，就算是最火的周黑鸭卖的最好的也都是翅膀啊、胸骨和一些卤菜。现在流行吃虾子，每年武汉吃虾子的季节可以从4月底一直延续到10月、11月，时间长达半年，而武汉最火的吃虾圣地就是我们今天来的巴厘龙虾了，这家店也挺有意思，每年就营业半年，剩下半年关门歇业，真是现实版的“半年不开张，开张管半年”啊……

大爱潜江清水虾啊，我从没想过虾肉可以用香甜来形容，再沾上这香辣爽利的蘸料……后来又加了一盘，现在我是边写边咽口水，北京簋街的麻小相比之下简直弱爆了……

饭饱酒足，华灯初上，一行人杀向汉街，遛弯消食~

武汉被长江、汉江分为三镇，老武汉最有名的休闲购物的去处莫过于汉口长江边的江汉路步行街了，在旧时其名声之盛堪与北京王府井、上海南京路相比，不过随着武汉的快速发展，传统意义上的商业中心的格局早已被打破，呈现了多中心化的趋势，有统计目前武汉在建的shopping mall类商业地产项目达20多个，排名国内第一……随着江汉路步行街的封闭改造，已经众多商业地产的强势崛起，武汉人的休闲购物场所越来越丰富，其中位于武昌东湖、沙湖畔的楚河汉界就是目前武汉人气最高的地界了
要说土豪万达真不是盖的，短短几年就把这一片旧貌换了新颜，除了万达广场和步行街，还规划了一个万达电影乐园和“汉秀”的大型表演项目，商业地产和文化娱乐相结合，不得不说思聪爹这思路很对中国的国情，你看现在传统的商业百货日渐式微，而以餐饮娱乐为主的shoping mall项目开一个火一个，真心觉得这种模式比盖住宅圈钱要高明多了~








以后有机会再来看看电影乐园和汉秀，明年上海迪士尼、19年北京的环球影城就开业了，本土的文化产业何时能达到这种高度？


去年BBC曾做过一个纪录片，将武汉作为快速发展的中国的一个缩影介绍给世界，我想说，武汉的魅力只有亲身去过才能体会到，这是一个充满着激情、机遇、混乱又飞速发展的城市，保留了许多我们的过去，也能看到我们队未来的期望。
[ 本帖最后由 反正叫啥都行 于 2015-6-1 10:14 编辑 ]

先祝各位儿童节快乐！有颗童心，越来越年轻才是王道。
接下来继续更新。
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想体验武汉的另一大特色：过早，那一定得去户部巷，随着媒体和游客的宣传，户部巷早已成为外地游客的必去之处


去过这么多地方，南京夫子庙、西安回民街这种外地人、本地人都爱去的地方是比较靠谱的，价钱先不说，起码东西不坑爹，像那种专为外地游客准备的所谓本地小吃街，万万去不得，不正宗不说，宰你也没商量~户部巷显然属于前者，很多周边的本地人都会在这解决过早

这家糯米包油条就相当正宗，话说我一北方老爷们开始真心是吃不惯这种甜不拉几和咸不拉几混合在一起的东西，后来慢慢呢也就习惯了……




糯米包油条再配上一碗糊（读四声）汤粉，LD吃得很开心~


就喜欢这种小店，很市井很温馨

说实话，我一北方人还是觉得豆浆油条煎饼果子好吃……


无意拍到的姑娘为大家演示了“过早”这个词的含义，据说因为武汉很大，三镇又被江水分割，当时交通没这么方便，于是都得早早出门去赶车，来不及在家吃早饭，于是就买了吃的在路上吃，久而久之就形成了武汉的“过早”文化~现在时代变了，武汉的长江大桥就修了十几座，地铁也四通八达（说到这想起了过去网上流传的武汉公交司机飙车的传说，现在漫尘挖再也体验不到了，遗憾），大家完全可以在家吃完饭再去上班，而且现在武汉也禁止在地铁、公交上吃东西了，这种堪称武汉“非物质文化遗产”的风景线也将如同那一片片拆掉的老吊脚楼，慢慢消失在我们的视野中……

豆皮也是武汉过早的保留节目

一大早谁能吃这么油腻？


人越来越多

武汉的另一大名小吃要属热干面了，而蔡林记又是其中最有名的一家，不过此时的我已经再也塞不下任何实物了，随便拍几张大家看看，有机会来尝尝吧


记得我第一次吃热干面，看着黏糊糊的一碗顿时没了食欲，勉强吃了几口实在是太干无法下咽……后来知道了，是面没拌开，窍门是加点醋稀释下里面的芝麻酱，趁着面的热乎劲拌一拌，顿时芝麻酱的香味四散开来，后来就越吃越爱吃，有时候在北京自己还会买点大汉口的方便包装过过嘴瘾


还是觉得户部巷这个门更有特色一些

出来户部巷，沿着青石路去江边溜达溜达

一个熟悉的身影映入眼帘……

小学课本中那熟悉的身影，相信无论是我们的父辈还是我们这一代，看到这个场景都会有种如见故人的亲切感

江边凉风习习，极目楚天舒

万里长江横渡，数风流人物还看今朝

一座城，有了水便有了灵气，武汉，一个散发着独特魅力的城市，愿你早日重现昨日大武汉的荣光！


后记：
出发时3114，返回北京的家中里程已到了5680，此次武汉之行累计行驶2566公里，油费885元，51期间过路费免费，TLX经受住了考验，最令我惊喜的是油耗经过拉高速之后下降到8升/100公里，而且车子加速似乎变得更加顺畅，希望首保过后也能保持这个水平~
以前在论坛里潜水居多，这次开始只是想记录一下行程，跟大家交流下用车的心得，谁想到写着写着有点没收住……
TLX是好车，但选择这款车或者说是知道他的人都不多，不过我觉得也挺好，一来不用担心像A4L、3系一样烂大街，二来选择讴歌或者TLX的车主，应该都是那种比较有想法、低调中又有点小闷骚的同学，希望以后大家多交流，有机会也可以组织点活动，毕竟生活不只有工作和股票，还有生活和远方……




[ 本帖最后由 反正叫啥都行 于 2015-6-1 19:55 编辑 ]

TLX不是四驱吧？

这速度，不错。

谢谢分享

感觉跟着去武汉玩了一圈

前驱