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比亚迪秦/秦PLUS论坛 >  老秦人的电池均衡

发表于 2015-05-15 14:32    IP属地:上海

引用 北落紫霄 于 15-05-15 13:41 发表的回复
店的地址在哪儿?
周浦。等等,月底多台充电器一起干才有效率,现在太慢了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-17 23:48    IP属地:上海

这个我必须M一下……

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发表于 2015-05-18 16:11    IP属地:广东

马克老大  你用的 是不是类似B6的平衡冲??
哥要跳海,别拉着。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-18 18:10    IP属地:上海

引用 teemall 于 2015-05-18 16:11:20 发表的回复
马克老大  你用的 是不是类似B6的平衡冲??
A6比B6要高一个档次 不过都属于串充类平衡充 其实 每组电池单独配一个平衡充用不了多少钱的 搞不懂比亚迪为什么不那么做 我因为车还没到 这个结论只是我的推断
看到大量14款的朋友都在反应电池的事 起初我还真不知道秦没配备平衡模块 想想比亚迪玩电池发家不会这么不专业 即便是铁锂也多少会配备的吧 就算铁锂是锂电中的战斗机 十分耐操
15款如果还不改进 壶哥的思路是对的而且是必须的 这个玩模型的都知道!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-18 18:27    IP属地:上海

引用 johniu 于 2015-05-18 18:10:02 发表的回复
A6比B6要高一个档次 不过都属于串充类平衡充 其实 每组电池单独配一个平衡充用不了多少钱的 搞不懂比亚迪为什么不那么做 我因为车还没到 这个结论只是我的推断
看到大量14款的朋友都在反应电池的事 起初我还真不 ......
配了平衡模块,但是平衡电流太小,而且充电逻辑也有点问题,所以只能定期自己搞搞了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-18 18:28    IP属地:上海

引用 teemall 于 2015-05-18 16:11:20 发表的回复
马克老大  你用的 是不是类似B6的平衡冲??
a9,一次9s,不过18s的在开发,a9大材小用了,而且参数设置麻烦,搞不好各种烧,我还是弄个秦专用的平衡充电器吧。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-18 19:23    IP属地:上海

引用 马克壶 于 2015-05-18 18:28:07 发表的回复
a9,一次9s,不过18s的在开发,a9大材小用了,而且参数设置麻烦,搞不好各种烧,我还是弄个秦专用的平衡充电器吧。
是是 双天以前出过一个1S平衡板 其实这个思路用在秦上应该不错的 壶哥要做就做成独立的吧 串充我感觉意义不大

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-18 21:31    IP属地:上海

引用 johniu 于 2015-05-18 19:23:00 发表的回复
是是 双天以前出过一个1S平衡板 其实这个思路用在秦上应该不错的 壶哥要做就做成独立的吧 串充我感觉意义不大
A9就是独立的,不过给秦用大材小用了。我打算做经济方案,18s独立平衡充。

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发表于 2015-05-19 07:15    IP属地:广东

比亚迪这是要把车主都训练电池专家的节奏
不过我很好奇,有资料说秦的防护等级是IP67,随随便便就这么拆开了,IP67怎么保证?

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发表于 2015-05-19 10:12    IP属地:上海

引用 sgm_sail 于 15-05-19 07:15 发表的回复
比亚迪这是要把车主都训练电池专家的节奏
不过我很好奇,有资料说秦的防护等级是IP67,随随便便就这么拆开了,IP67怎么保证?
我是因为对电池很了解才敢买这个车的,早就想过,大不了自己整电池
车对我来说除了代步,还是玩具。必须各种好玩,才有成就感。
仅仅代步的人,不适合买大众,不适合买比亚迪。适合丰田。

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