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锐界论坛 >  锐界2.7T运动试驾体会

发表于 2015-05-07 13:21    IP属地:辽宁

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锐界2.7T运动试驾体会
天去试驾锐界(参数|询价)2.7运动,时间很紧,也没拍照。以下是我的一点体会:
1:做工,百年福特毁以CA,确实有点道理;有的地方做的不如国产车。
2:內饰,一般,比较中庸,简单明了,用的材料比较考究,坐椅柔软,厚实,包裹性好,只是做工差了,特别是方向盘,粗糙。
3:车门,板金结实,厚重,漆水好,轮毂够大气。像30万的车。
4:变速箱;在2.7这价位6速让人有点接受不了,在急加速的时候有点迟滞,不是很严重,好在2.7的动力多少弥补了变速箱的短板,估计油耗会增加不少。但好处是稳定性好,在这个价位基本上都是这个样子。
5:操控;在这个价位算好的了,底盘扎实,悬挂软硬适中,过弯比较有信心。大小震动过滤的比较清楚,转向精准,杀车有信心,上手较快,
6:2.7的发动机;是我最喜欢的,动力随叫随到,变道超车可以随心所欲。急加油时四个轮子抓地很稳,有强熱的推背感。只是发动机的声音听起来要散些。如换7.8.9速的变速箱,在动力方面绝对不输甚至超过7-80万的BBA。只是FT脑残的设计师陪的6速变速箱,可惜了。
7:配置;很多高大上的,像车道保持,自适应巡航,随动转向大灯等等。但是也有很多鸡肋的东西,如音响,中控,导航等等。
以上只是本人单方面看法,不针对任何人和任何品牌。如不喜欢,勿愤。

[ 本帖最后由 iybzxbhd 于 2015-5-7 13:31 编辑 ]

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发表于 2015-05-07 13:55    IP属地:上海

物有所值就行!BBA同样有一堆问题。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-07 15:34    IP属地:广东

引用 iybzxbhd 于 2015-05-07 13:21:42 发表的回复
昨天去试驾锐界2.7运动,时间很紧,也没拍照。以下是我的一点体会:
1:做工,百年福特毁以CA,确实有点道理;有的地方做的不如国产车。
2:內饰,一般,比较中庸,简单明了,用的材料比较考究,坐椅柔软,厚 ......
转帖有意思吗???

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发表于 2015-05-07 22:33    IP属地:广东

引用 iybzxbhd 于 15-05-07 13:21 发表的回复
昨天去试驾锐界2.7运动,时间很紧,也没拍照。以下是我的一点体会:
1:做工,百年福特毁以CA,确实有点道理;有的地方做的不如国产车。
2:內饰,一般,比较中庸,简单明了,用的材料比较考究,坐椅柔软,厚实,包裹性好,只是做工差了,特别是方向盘,粗糙。
3:车门,板金结实,厚重,漆水好,轮毂够大气。像30万的车。
4:变速箱;在2.7这价位6速让人有点接受不了,在急加速的时候...
4:变速箱;在2.7这价位6速让人有点接受不了,在急加速的时候有点迟滞,不是很严重,好在2.7的动力多少弥补了变速箱的短板,估计油耗会增加不少。但好处是稳定性好,在这个价位基本上都是这个样子。
如果实测真是6.77s的百公里加速,这个可以途锐、Q7等已经远不是对手了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-08 19:41    IP属地:陕西

说的中肯

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发表于 2015-05-11 17:09    IP属地:上海

2.7T的发动机最先用在F150,是用来拉重物的,估计在美国也是朝拉后拖杆设计,所以变速箱不是往激进驾驶方向调教。CA再不济,美国人也不会傻到车辆定位不明确吧。还是等2.0T的4驱试驾出来再看。CA那个运动版,现在来看除了一个扁平胎,一个包围,其他也没改什么,真的要做运动款,您至少把刹车升级一下,把悬挂再调的硬一些才是。

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