昨天忙了一整天,终于完工,趁着出太阳,拍几张照片交作业。
当初改轮毂的想法就是原厂胎性能虽好,但是太硬不舒服。激情驾驶是偶尔的,但平时用车还是希望舒适为主。
抱着这样的一个目的定出方案就是:花最少的钱办好这件事。
算来算去,原车的备胎尺寸205/55-16是最合适的,直径差不多,但是胎壁厚了11.5毫米,缓冲性能肯定会好很多。
上万能的淘宝找,原车备胎网上很少有卖的,许多电话过去基本也没货,后来只好在大众系里面找,15寸的倒是很多,
16寸的却是难寻,最终找到一家老
帕萨特(
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询价)的铁圈,只是ET值有差,但不影响使用。但老板娘说6.5J只有一只,另外再配
两只7J的给我,网上恶补了一下轮胎轮毂知识发现7J也能用,没问题,发货吧。
到货挺快的,拿到朋友一修车店装车,找他订的轮胎居然比网上便宜,结果装车时悲剧了。两只7J的发错货了,孔距和
中心孔尺寸都不对,我是个急性子,等不了了,直接100多公里杀到汽配城找到卖家换货。最后换来了这套东东,感觉比
原来黑色的要好看。
喷的轮胎蜡还没干掉↓
下面是原来黑色的备胎轮毂↓
上架子换好后面的,两只7J的结果装不上,折腾↓
这是跑到汽配城找到卖家换的银色铁轮毂在做动平衡↓
师傅在卖力的换胎,车牌不挡了,卡友路上遇到打个招呼
换胎师傅很认真负责,当我换好胎出了汽配城又电话把我叫回来,说刚才空压机气压不足,担心螺丝拧不紧,又帮我手工重新紧了一遍,说不这样确认一下他晚上睡不着,我开玩笑说你有强迫症,让我本来有些郁闷的心情顿时晴朗多了。为他的服务态度赞一个 ↓
这个东东有谁知道的,66.6转57.1↓
换下来的原厂胎,对它又爱又恨,有性能,无舒适↓
洗了车,自己喷的轮胎蜡,还没干↓
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车换新胎,人换新鞋,老牌子,回力鞋,网上买的刚到货,70元实惠,用来慢跑减肥的↓
原厂全尺寸铝轮毂加胎当备胎用,放进去刚刚好↓
剩下的三兄弟先委屈一下了,概不出售,以后说不定也要换回来↓
下面说说感受
首先是重量,我自己动手搬运发现铁轮毂加轮胎比原厂胎要轻一些,不知道为什么
换好胎开回来一百多公里高速加上今天上午50公里省道,最明显的改善就是比原来全尺寸的软太多了,噪音略小些。
所以我一开始要求舒适的目的达到了,铁轮毂网上基本上都是二手的,要碰运气,老帕萨特的应该可以通用,只是
ET值略差,不影响,我的是
奔驰商务车的原厂胎,价格差不多都是一百出头,加运费150左右。轮胎我朋友帮我订的,
和原厂一样都是韩泰的K407,价格300出头,不知道哪里不对,反正换胎时汽配城老板说这个价格他们拿不到货的,我
自己也在网上看上同型号也要400往上。总的来说便宜又实惠。
说点别的,前两天汽油又降了,之前6.7/升,我每次加200元都可以开到400公里以上,现在应该可以更多。
我基本上都在市区跑,这个油耗算低的,刚买车RS的动力给我惊喜,现在是油耗给我更大的惊喜,缓加油门少用刹车
是我的原则。
一直以来有个问题挺烦人,每次去加油站加油被问到加什么油,我说95#时,那些加油员要么就是说
明锐(
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询价)加92就够了,
要么就是一脸蛋疼的表情,肯定心里都在想(你一明锐加什么95#啊,装b),真的好不爽。大家有同感吗?
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本帖最后由 gxh161 于 2015-3-28 16:35 编辑 ]